当赛季即将到来时，一切都已就绪。 如果看到罗曼·费弗尔 (Romain Febvre) 和豪尔赫·普拉多 (Jorge Prado) 争夺 2023 年 MXGP 冠军头衔，那将会非常有趣。但比赛只剩下三轮了，西班牙人的优势仍然很重要。 然而，川崎旗手并没有放弃，并继续经历着令人难以置信的时期，阿纳姆大奖赛上取得的本赛季第六场胜利就证明了这一点。 费弗尔在总积分榜上稳居第二，落后普拉多 92 分。 确实，还有 180 名车手处于危险之中，但 3 号车手已经意识到了这一情况，并且正在为 2024 年做准备：如果没有不可预见的事件，他将真正成为全世界关注的车手之一锦标赛。 无法停止的发烧 这位 2015 年 MXGP 世界冠军当然梦想能够重复他职业生涯中仅一次取得的胜利，而且正是在他首次参加顶级赛事的那一年。 2021…

“这绝对是糟糕的一年。” 托尼·凯罗利 (Tony Cairoli) 的话很好地定义了杰弗里·赫林斯 (Jeffrey Herlings) 所生活的 2023 年。 他已成为大奖赛级别上最成功的车手，创下了 103 场胜利的记录，但身体方面的困难仍然伴随着他。 最近的麻烦可以追溯到周六早上，荷兰大奖赛的自由练习赛中看似无害的摔倒，因此恰恰是主场比赛，却导致了锁骨骨折。 现在KTM正在考虑是否应该在本赛季恢复比赛，因为现在只剩下三轮比赛了。 不平静的鲱鱼 他来自零赛季，因此没有可能卫冕他刚刚赢得的第五个越野摩托车冠军，即 MXGP 中的第二个冠军。 为此，Herlings 甚至在他的 KTM 上选择了 1，他很想至少体验一次使用该号码赛车的感觉。 由于季前赛受伤，他没有这个特权，最终告别了整个 2022 年。随后他回归、康复并重返胜利，签下了从斯特凡·埃弗茨 (Stefan Everts) 手中夺走的纪录，埃弗茨止步于…

最后一位法拉利 F1 世界冠军掌控着 MXGP 的结构。 基米·莱科宁 (Kimi Raikkonen) 也一直是一名两轮爱好者：他对越野摩托车的热爱可以追溯到他还是个孩子的时候，他第一次踏出的第一步是骑 Italjet 迷你摩托车。 然而，在他的汽车职业生涯中一直伴随着他的激情，以及现在的 2022 年，由于两个原因变得复杂：转会到川崎，以及领军人物罗曼·费弗尔 (Romain Febvre) 在 2021 年底重伤后经历了漫长的康复之路。现在，由于费弗尔终于恢复了状态，莱科宁的球队正在恢复，谁知道会在 2024 年发生…… 莱科宁：“如何从头开始” 建立并运行一个结构需要时间，但经过如此多的努力，现在似乎是合适的一年。 尤其是在经历了复杂的 2022 年之后。 “这两年真是忙碌” 基米·莱科宁在川崎自行制作的采访中说道。 “去年我们更换了制造商，新自行车于 2023…

从伤病中重新开始绝非易事。 杰弗里·赫林斯（Jeffrey Herlings）很清楚这一点，他经常经历这种情况。 最近的最后一场，C5椎骨骨折，迫使他再次告别世界拳坛。 这位 KTM 旗手在芬兰重返赛场，上周末在瑞典，他表现不佳，但非常接近领奖台。 然而，在接下来的几天里，赫林斯将回到家中，因为比赛将在荷兰举行：这对于寻找首次急性损伤来说是一个相当大的推动。 瑞典大奖赛困难重重 乌德瓦拉的任命对任何人都不利。 夜间的恶劣天气尤其让赛道变得相当困难，“致命一击”出现在周日比赛期间再次下雨，而且还没有下两滴。 看看杰弗里·赫林斯（Jeffrey Herlings），在第一轮预赛中，技术故障肯定对他没有帮助：在糟糕的开局后，与另一名车手的接触导致前叉保护装置破裂。 即使存在刺破轮胎的风险，该部件仍会悬挂一段时间，直到脱落。 从那一刻起，Herlings 试图限制损失，最终在第二场比赛中获得第八名。但是，在 MX2 比赛期间下雨，MXGP 车手并没有停下来：KTM 旗手获得第四名，这一排名也为他赢得了大奖赛第四名。 鲱鱼之家希望 这位来自盖尔罗普的五届冠军承认了在瑞典遇到的困难。 “超车相当困难，很多车手都被卡住了” 事实上，他宣称，这也证实了第一场比赛中错过的起步和复杂的逆转。在第二场预赛中，他总是落后于回归的马克西姆·雷诺，但无法找到超越他的起点，从而错过了第二场比赛。 GP 领奖台。 “第四名虽然不是好事，但也不是坏事” 赫林斯评论道，他已经专注于下一轮了。 如前所述，几天后我们将在阿纳姆比赛，这里是 84…