GP 바레인 2023

페라리와 사라진 수직하중. 이 특권 SF-23 빨간 머리의 성능을 제한하는 것이 아닙니다. 이것은 비록 F1-75 에 회복이 있다 다운포스 차체를 통해 이 첫 번째 모델을 위해 선택된 리어 윙의 보다 편안한 트림을 확인하십시오. 주말 시즌의 경쟁 2023년. 그런 다음 이 주제와 밀접하게 연결된 또 다른 요소가 있습니다. 타이어 관리. 리어 액슬의 수직 추력이 충분하지 않은 […]

그만큼 페라리 이륙하지 않습니다. 명명된 프로젝트 675 드로잉 단계에서는 약간의 청소년 문제를 보여줍니다. 기본 공기역학적 철학은 격변을 겪지 않았지만, 1인승의 다양한 영역에서의 변화는 동화되기까지 시간이 필요하다. 그녀의 전임자에 대한 존중, 페라리 F1-75. 마지막으로 태어난 마라넬로 어떤면에서는 거의 반대되는 특성을 가지고 있습니다. 공기 역학적 효율성은 생각의 중심에 놓였습니다. 레드 불 캠페인 기간 동안 2022년. 이 측면을 […]

유서 깊은 마구간의 최신 항공 기계 공학 작업 페라리 그는 세계 챔피언십의 첫 경쟁 주말에 빛과 그림자 사이를 움직입니다. 2023년. 강점과 결점을 보여주었던 레드. 이탈리아 기술자들이 문제를 해결하기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 성능을 최적화하는 것이 목표입니다. 무료 연습 세션이 두 번뿐이어서 1인승을 1인승으로 판단하기는 어렵습니다. 포뮬러 원. 그럴 때는 그냥 해보자. 뛰는 말. 그러나 의심할 […]