Gp 바레인 2023 예선: 페라리 성능 분석
페라리와 사라진 수직하중. 이 특권 SF-23 빨간 머리의 성능을 제한하는 것이 아닙니다. 이것은 비록 F1-75 에 회복이 있다 다운포스 차체를 통해 이 첫 번째 모델을 위해 선택된 리어 윙의 보다 편안한 트림을 확인하십시오. 주말 시즌의 경쟁 2023년. 그런 다음 이 주제와 밀접하게 연결된 또 다른 요소가 있습니다. 타이어 관리. 리어 액슬의 수직 추력이 충분하지 않은 […]
GP 바레인 2023: 페라리 원격 측정 분석
그만큼 페라리 이륙하지 않습니다. 명명된 프로젝트 675 드로잉 단계에서는 약간의 청소년 문제를 보여줍니다. 기본 공기역학적 철학은 격변을 겪지 않았지만, 1인승의 다양한 영역에서의 변화는 동화되기까지 시간이 필요하다. 그녀의 전임자에 대한 존중, 페라리 F1-75. 마지막으로 태어난 마라넬로 어떤면에서는 거의 반대되는 특성을 가지고 있습니다. 공기 역학적 효율성은 생각의 중심에 놓였습니다. 레드 불 캠페인 기간 동안 2022년. 이 측면을 […]
Gp Bahrain 2023/FP2: 페라리 성능 분석
유서 깊은 마구간의 최신 항공 기계 공학 작업 페라리 그는 세계 챔피언십의 첫 경쟁 주말에 빛과 그림자 사이를 움직입니다. 2023년. 강점과 결점을 보여주었던 레드. 이탈리아 기술자들이 문제를 해결하기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 성능을 최적화하는 것이 목표입니다. 무료 연습 세션이 두 번뿐이어서 1인승을 1인승으로 판단하기는 어렵습니다. 포뮬러 원. 그럴 때는 그냥 해보자. 뛰는 말. 그러나 의심할 […]
페라리 온보드 분석: 레이스 페이스가 기준에 미치지 못함
그만큼 페라리 SF-23 천천히 시작합니다. 자유연습 첫날 큰 상금 의 바레인, 사실 그들은 곤경에 처한 빨간 머리를 보았습니다. 후방의 특정 부하 부족으로 인해 모든 것이 더 어려워졌습니다. 이것은에도 불구하고 Fp1 밸런스가 좋아진 것 같다. 이상적인 튜닝에 대한 검색은 아직 해결책을 찾지 못했습니다. 불투명 테스트에 기여한 몇 가지 요인이 있습니다. 그러나 세계대회의 여명을 생각하면 너무 부정적인 […]
Ferrari SF-23: 수정된 트랙 로드
자동차, 페라리 SF-23단 하나의 목표를 가져옵니다. 다시 이기다. 너무 오랫동안 트로피 케이스를 보충하지 않은 팀에게는 가십이 제로입니다. 프로젝트 675 지난 시즌 1인승과 크게 다르지 않다. 그러나 기본 철학은 유지되었지만 일부 개념 변경은 장점을 강화하는 동시에 종종 성능을 제한하는 결함을 수정하는 것을 목표로 합니다. 이런 관점에서 보면 모데나 자동차의 프런트 엔드는 분명한 변화를 겪었다. 스타일 변경. […]
F1 2023: gestione “타이어 접촉 패치”
의 세계선수권 F1 2023 곧 시작됩니다. 이번 주말 i를 통해 구체화 될 것입니다. 프리시즌 테스트 ~에 바레인. 3일간의 리허설은 사키르 완전히 이용될 것이다 첫 번째 레이스 주말을 예상하는 데이터 수집의 유일한 기회이기 때문에. 나 피드백 따라서 수집된 자료는 겨울 동안 생산된 작품의 우수성을 확인하는 데 중요합니다. 규제 혁명은 1년이 되었습니다. 12개월 후 엔지니어들은 자동차에 몇 […]
F1 2023: gestione “타이어 접촉 패치”
의 세계선수권 F1 2023 곧 시작됩니다. 이번 주말 i를 통해 구체화 될 것입니다. 프리시즌 테스트 ~에 바레인. 3일간의 리허설은 사키르 완전히 이용될 것이다 첫 번째 레이스 주말을 예상하는 데이터 수집의 유일한 기회이기 때문에. 나 피드백 따라서 수집된 자료는 겨울 동안 생산된 작품의 우수성을 확인하는 데 중요합니다. 규제 혁명은 1년이 되었습니다. 12개월 후 엔지니어들은 자동차에 몇 […]
Ferrari/FIA: 미래에 유용한 계약
~ 안에 F1, 너무 자주 규칙에는 조치를 취할 수 있는 회색 영역이 포함됩니다. 가장 명석한 엔지니어들은 규제의 주름 사이를 슬기롭게 움직입니다. 현실을 관리하는 기술자의 경우입니다. 레드 벨 파워트레인건설을 담당하는 회사 전원 장치 오스트리아 경주용 자동차에 장착되어 있습니다. 이 시나리오를 “신규 제조업체”로 인식하는 이점을 활용하여 밀턴 케인스 약 2500만 달러의 인센티브를 받게 됩니다. 또한 테스트 벤치에서 […]
F1/Ferrari: 동력 장치 생성을 위한 적층 제조
에 적용된 기술 F1 생각보다 훨씬 더 복잡합니다. 항상 최전선에서 가장 높은 범주의 모터스포츠 혁신적인 솔루션을 제공합니다. 공기역학, 전자, 기계, 소프트웨어 분야의 선구자 역할을 하는 일종의 연구실. 이 컨텍스트는 다음을 전송하여 자동차 제조업체에서 사용합니다. 방법을 알고 도로 자동차 분야에서. 최근에 점점 더 자리를 잡고있는 다양한 관행 중에서 포뮬러 원 우리는 소위 첨가제 제조. 3D프린터를 이용하여 […]
Mercedes AMG F1/W14: 2023년 기술 발전
메르세데스 AMG F1 그는 해냈어. “제로 포드” 개념을 효과적으로 만드는 것은 결코 간단하지 않았습니다. 그러나 학습 곡선이 원하는 것보다 훨씬 더 긴 비유를 보여주었지만, 브래클리 그들은 그 자리를 쳤다. 부분적으로는 다음 시즌에도 나타날 이 철학의 가장 숨겨진 비밀을 이해하는 데 유용한 많은 작업입니다. 새로운 메르세데스 AMG F1 2023 시뮬레이터와 CFD 적은 비용으로 차를 소유하는 방법 […]
2023년 페라리: 우승으로 돌아가기 위한 많은 기술 혁신
의 세계 F1 2023년 구혼. 기다림에 힘이 빠질 지경이며 한 달도 채 안된 2월 14일 마지막 기계공사가 페라리 세상에 선보일 예정입니다. 그만큼 뛰는 말 그는 심각하다. 의 “방어” 마티아스 비노토 그리고 그에 따른 도착 프레데릭 바서 법원에서 마라넬로 운영 계획을 방해하지 않았습니다. 기술적인 측면에서 새 차는 몇 가지 혁신을 제공할 것입니다. F1: 2023년 페라리 뉴스 […]