프레데릭 바세르

페라리는 여전히 이번 F1 챔피언십에서 개선하기 위해 노력하고 있지만 무엇보다 2024년을 목표로 노력에 집중하고 있습니다. 이제 마라넬로 팀은 타이틀을 놓고 싸울 수 없으며 여전히 패키지를 최대한 활용하려고 노력할 것입니다. Frederic의 계획에 따라 Vasseur는 내년에 획기적인 해가 되십시오. 팬들은 다음 시즌이 항상 우승할 수 있다는 말에 지쳤지만 새로운 팀장은 문제가 가득한 상황을 발견했고 이미 2023년에 모든 […]

2023 F1 시즌은 Verstappen-Red Bull 듀오의 압도적인 지배가 특징이며, 부스러기만 남아 상대팀이 공유할 수 있습니다. 지난 시즌 초반에 승리를 위해 간신히 싸웠다가 쇠퇴한 페라리는 기대를 실망시켰고 2024년에 대부분의 노력을 집중할 수밖에 없습니다. 올해 계획된 몇 가지 업데이트가 있습니다. 예를 들어 새로운 팀이 이탈리아 GP의 Monza에서 데뷔할 예정이지만 모든 것이 무엇보다 2024년으로 예상됩니다. Maranello 팀은 우승할 […]

페라리의 2023년 시즌은 기대 이하이지만 최신 F1 캐나다 그랑프리는 약간의 회복 조짐을 보였다. 몬트리올에서 SF-23은 확실히 개선된 것으로 나타났습니다. 이제 이것이 트랙의 특수성 때문인지 아니면 실제로 진전이 이루어졌는지 이해하는 것이 문제입니다. 오스트리아 GP가 첫 번째 테스트 벤치로 등장합니다. 어제 Carlos Sainz와 Charles Leclerc는 촬영일 동안 Misano 트랙에서 랩을 했습니다. 스페인 사람은 새로운 프론트 윙을 테스트했고 […]

최근 F1에서 페라리가 루이스 해밀턴의 영입에 관심이 있다는 영국의 무분별한 주장이 제기되었습니다. 메르세데스와의 계약이 곧 만료되는 7번의 세계 챔피언을 확보하기 위해 연간 4천만 유로가 넘는 제안이 준비되어 있습니다. Maranello 팀이 Charles Leclerc와 Carlos Sainz 모두 2024년에도 계약을 맺고 있다는 점을 고려할 때 많은 사람들을 놀라게 하고 즉각적으로 가능성이 없어 보이는 소식입니다. 또한 Ferrari 최고 경영진 […]

2023 F1 챔피언십에서 Charles Leclerc의 첫 번째 긍정적인 결과가 바쿠에 도착했습니다. 그는 가능한 최대치를 얻었고 아제르바이잔 그랑프리에서 더 이상 할 수 없었습니다. 페라리는 아직 레드불 수준은 아니지만 그동안 애스턴 마틴과 메르세데스보다 앞서 나가기 위해 노력해야 한다. 밀턴 케인즈 팀의 기술적 우위와 순위에서 많은 점수가 떨어져 있는 점을 고려할 때 그가 다시 타이틀을 위한 싸움에 복귀하기를 […]

2023년 달력의 첫 번째 그랑프리에서 페라리는 상상하지 못했던 레드불과의 격차를 발견했다. 팀은 이미 2022 프랑스 GP 이후 새 차에 집중했지만 RB19와 일치하는 SF-23을 궤도에 올릴 수 없었습니다. 실제로 Maranello 팀은 Aston Martin과 Mercedes의 뒤를 잇고 있습니다. Carlos Sainz 자신이 인정한 것처럼 새로운 1인승 차량의 주요 문제는 타이어 과열입니다. 이 결함은 더 큰 소비를 발생시키고 따라서 […]

페라리는 2023 F1 캘린더의 첫 3개의 그랑프리가 어떻게 진행되었는지에 대해 실망할 수 밖에 없습니다. 예상은 Red Bull과의 싸움이었지만, 대신 격차가 넓고 Aston Martin도 Red Bull과 Mercedes를 앞서고 있습니다. 상황은 작년보다 더 나빠졌고, 마라넬로 팀이 다시 우승 경쟁에 뛰어들 수 있을지 상상하기 어렵다. 아직 갈 레이스가 많은 것은 사실이지만 Max Verstappen과 그의 팀의 우월성은 너무 분명합니다. […]

호주 그랑프리는 페라리에게 매우 씁쓸했습니다. 멜버른 레이스에서 0점을 얻었는데, 큰 실망이었습니다. Charles Leclerc는 Lance Stroll과의 접촉으로 첫 번째 랩에서 은퇴했고 Carlos Sainz는 5초 페널티로 12위를 기록했습니다. 이 스페인 선수는 4위를 기록했지만 마지막 두 번째 재시작에서 Fernando Alonso와 접촉을 일으켜 페널티를 받았습니다. 마지막 재시동에서 Aston Martin 드라이버는 정기적으로 참석했으며 이전에 그날의 또 다른 위험 신호가 있었다는 […]

잘못된 그랑프리는 페라리 환경을 불안정하게 만들기에 충분했습니다. F1 역사상 가장 성공적인 팀은 이미 비평가들의 십자선에 올랐고 많은 팬들이 과감한 변화를 요구하고 있습니다. 상황을 순조롭게 진행하고 최선의 결정을 내리는 것은 Frederic Vasseur에게 달려 있습니다. 최근 새로운 사실은 2012년 10월부터 팀의 일원이었던 차량 컨셉 책임자인 David Sanchez의 사임입니다. F1-75와 SF-23의 “아버지” 중 하나인 중요한 인물입니다. 그의 임무는 […]

바레인의 Charles Leclerc에게는 잊을 수 없는 경주였습니다. 3위를 하는 동안 그의 Ferrari SF-23은 엔진 문제로 멈췄습니다. 2022년의 문제 이후에 안정성이 수정되어야 한다는 점을 감안할 때 아무도 이 KO를 예상하지 못했습니다. Monegasque와 Carlos Sainz를 위한 빛바랜 연단은 팀 동료가 물러난 후 3위를 차지했고 자신의 위치를 ​​방어할 수 없었습니다. Fernando Alonso는 Aston Martin에 너무 강했습니다. Aston Martin은 […]

Frederic Vasseur가 Mattia Binotto의 뒤를 이어 1월 9일 새로운 페라리 팀장으로 취임했습니다. 그것은 그의 인생의 기회이며 그는 큰 압박을 받고 있습니다. F1에서 그는 이미 짧은 시간 동안 르노를, 2017년부터 2022년까지 Sauber를 이끌었습니다. 경험이 부족한 것은 아니지만 마라넬로와 같은 팀의 수장이라는 것은 전혀 다른 일입니다. 목표의 기준은 훨씬 더 높게 설정되고 기대치는 완전히 다르며 오차 범위는 […]