루이스 해밀턴

루이스 해밀턴과 Max Verstappen의 경쟁은 2021 F1 시즌에 많은 팬들을 매료시켰지만 안타깝게도 Red Bull이 지배하기 시작하면서 타이틀을 위한 그들 사이의 싸움은 다시는 볼 수 없었습니다. 메르세데스는 2022년 도입된 새로운 기술 규정으로 인해 선두에 머물지 못하고, 최대한 빨리 전투에 복귀하기 위해 노력하고 있습니다. F1, Verstappen에 대한 해밀턴의 의견 해밀턴은 2025년까지 현재 팀과 재계약했으며 자신의 경력 중 […]

오랜 기다림 끝에 마침내 발표가 나왔습니다. 루이스 해밀턴이 메르세데스와 새로운 계약을 체결했습니다. 이전 계약은 연말에 만료되고 새 계약은 2025년에 만료됩니다. 7번의 세계 챔피언을 위한 2년 연장으로, 그는 최소한 40세가 될 때까지 F1에서 경주하게 됩니다. 브래클리 팀은 2025년까지 갱신한 조지 러셀의 계약 연장도 공식화했다. 은화살 그는 앞으로 2년 동안 계속해서 상자를 나눌 것입니다. 25세의 영국인은 Formula […]

최근 F1에서 페라리가 루이스 해밀턴의 영입에 관심이 있다는 영국의 무분별한 주장이 제기되었습니다. 메르세데스와의 계약이 곧 만료되는 7번의 세계 챔피언을 확보하기 위해 연간 4천만 유로가 넘는 제안이 준비되어 있습니다. Maranello 팀이 Charles Leclerc와 Carlos Sainz 모두 2024년에도 계약을 맺고 있다는 점을 고려할 때 많은 사람들을 놀라게 하고 즉각적으로 가능성이 없어 보이는 소식입니다. 또한 Ferrari 최고 경영진 […]

루이스 해밀턴의 계약은 연말에 만료되며 사실상 F1 패독의 그 누구도 그의 재계약을 의심하지 않습니다. 그는 메르세데스와 훌륭한 관계를 유지하고 있으며 브래클리 팀과 새로운 계약을 체결하고 싶다고 거듭 밝혔고, 토토 울프의 입을 통해 같은 뜻을 표명한 바 있다. 이혼을 생각하는 것은 어려운 일입니다. 7번의 세계 챔피언이 대안이 없기 때문이기도 합니다. F1, 페라리, 해밀턴 공격? 그러나 영국에서는 […]

38세의 루이스 해밀턴은 여전히 ​​F1 경주에 대한 큰 열망을 가지고 있습니다. 그의 목표는 8번째 세계 타이틀을 획득하여 역사상 가장 성공적인 선수가 되고 Michael Schumacher를 제치고 우승하는 것입니다. 그가 경쟁력을 느끼고 최고의 팀을 위해 운전할 수 있는 한 그는 은퇴하지 않을 것입니다. 그는 2021년에 거의 놓칠 뻔한 그 기록을 달성하고 싶어합니다. 그의 계약은 연말에 만료되지만 그와 […]

루이스 해밀턴의 경력은 더 이상 지속되지 않을 것이며 메르세데스는 7번의 세계 챔피언이 은퇴하기로 결정할 때 준비해야 할 것입니다. 2024년의 갱신은 매우 명백해 보입니다. 해밀턴의 향후 움직임을 이해하기 위해 작년에 Toto Wolff는 George Russell에게 Valtteri Bottas를 교체할 기회를 주었고 내기에서 이겼습니다. King’s Lynn 출신의 25세 선수는 Williams에서 3년간 견습생으로 일한 후 즉시 자신이 최고의 팀을 위해 […]

Fernando Alonso는 챔피언이며 그의 경력이 이를 증명합니다. 르노와 함께 두 번의 월드 타이틀을 획득한 것 외에도 그는 다른 경우에도 자신이 매우 재능 있는 드라이버임을 보여주었습니다. 그는 2007년 McLaren과 함께 세계 챔피언십 왕관에 근접했고, 2010년과 2012년에는 Ferrari와 함께했습니다. 무엇보다도 Red Bull을 몰고 온 그는 Red Bull 군대를 상대로 기적을 행했다는 점을 고려할 때 승리할 자격이 있었을 […]

페라리보다 메르세데스가 낫다는 것은 사우디아라비아의 조지 러셀과 루이스 해밀턴에게 희소식이었습니다. 둘 다 Carlos Sainz와 Charles Leclerc보다 앞서서 경기를 마쳤습니다. 이들은 하드 타이어로 경쟁력이 없고 공격할 수 없었습니다. 승리를 위해 싸우고 시상대에서 떨어지지 않으려는 Brackley 팀을 위한 작은 위로입니다. Toto Wolff는 이미 W14의 새 버전이 작업 중이며 Imola 그랑프리를 계기로 5월에 데뷔할 가능성이 있다고 발표했습니다. F1, […]

메르세데스는 2023년 F1 챔피언십을 기대만큼 시작하지 못했습니다. 새로운 W14는 현재로서는 승자로 판명되지 않은 자동차입니다. 지난 시즌 W13이 제대로 태어나지 못하고 개선되었다는 교훈에도 불구하고 Brackley 팀은 즉시 루이스 해밀턴과 조지 러셀을 레드불과 경쟁할 수 있는 위치에 놓을 수 없었습니다. 금요일 사우디아라비아에서의 자유 연습은 또한 높은 수준의 경쟁력에 도달하기 위해 약간의 과감한 개입이 필요한 새로운 1인승의 어려움을 […]

기대 이하의 바레인 그랑프리 이후 구속에 대한 큰 열망을 안고 페라리가 사우디 아라비아에 도착합니다. Sakhir에서 가장 큰 실망은 3위에 있을 때 ECU 문제로 인해 SF-23이 중단된 Charles Leclerc의 은퇴로 인해 발생했습니다. Jeddah에서 그는 이미 시즌의 세 번째 시즌을 타야 하므로 그리드에서 최소 10개의 위치에 대한 페널티를 받게 됩니다. 이러한 제재에도 불구하고 Monegasque 드라이버는 이번 주말에 […]

2023년 바레인에서 열린 첫 그랑프리 이후 메르세데스에는 큰 실망이 있었다. Lewis Hamilton은 Max Verstappen에 거의 51초 뒤처져 5위를 기록했고 George Russell은 55초 동안 7위까지 기록했습니다. 이미 Sakhir 서킷에서 열린 테스트에서 새로운 W14가 오른발로 출발하지 않았다는 것이 이해되었습니다. 2022년의 교훈에도 불구하고 Brackley 팀은 새로운 F1 챔피언십에서 즉시 우승 차량을 확보하는 데 필요한 개선 작업을 수행하지 못했습니다. […]

페라리 다음 날, 메르세데스의 차례였다. 오늘 아침 루이스 해밀턴과 조지 러셀이 2023년에 승리하기 위해 싸울 수 있기를 희망하는 W14의 기다려온 프레젠테이션이 있었습니다. 큰 소식은 2020년과 2021년에 이미 사용된 검은 상징으로 돌아온다는 것입니다. 클래식 실버. 2022 F1 챔피언십은 확실히 기대에 미치지 못했습니다. Brackley 팀은 새로운 기술 규정을 즉시 잘 해석하지 못했고 특히 시즌 초반에 약간의 어려움에 […]