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马尼球场

Nicolò Bulega 法国领奖台,但杜卡迪 V2 还没有准备好

谚语说:“命运眷顾大胆的人”。 在 Magny Cours,由于 Lorenzo Baldassarri 的撞车事故,Nicolò Bulega 登上了领奖台的第三步。 骑着杜卡迪 V2 的 Nicolò 仍然是一场精彩比赛的作者,尽管他在整个法国周末都遇到了困难。 “这是一个相当复杂的周末—— Nicolò Bulega 说 – 在比赛中,领先者的步伐非常快,他们非常强大。 我试图保持与领先集团的联系直到最后,但是当轮胎掉下来时,我比其他比赛更加挣扎。 无论如何,我设法征服了领奖台,尽管由于巴尔达萨里的摔倒而有点运气,所以最后我很高兴”。 主要困难是什么? “我从来没有找到最佳的感觉说“好吧,我喜欢这辆自行车,我可以百分百地推动”。 我只跑了两次干式训练,因为其他训练都是在湿滑的赛道上进行的。 所以在正常情况下我没有机会很好地理解电路。 然而,在比赛中,我的速度相当快,我获得了第三名,这还好”。 下一轮将于 9 月 23 日至 25 日在巴塞罗那举行。 你会发现自己在那里更好吗? “我真的这么认为。 我很了解电路,我喜欢它。 现在我们努力工作,巴塞罗那希望真正具有竞争力。” 在亚马逊上“我如何设计我的梦想”天才阿德里安·纽维的自传

Superbike Magny Cours:这是在电视上观看 Bautista-Rea-Toprak 挑战赛的时间

我们在 9 月中旬,但与其他顶级赛车锦标赛不同,Superbike 仍然进行到一半。 奇怪的日历只给了我们六轮比赛,在短短两个月的时间里有很多比赛要打。 我们将经历法国、西班牙、葡萄牙之间的18个挑战,然后是阿根廷、印度尼西亚和澳大利亚的海外三联。 372 分仍有待争夺,该排名与 Alvaro Bautista、Jonathan Rea 和 Toprak Razgtalioglu 仅以 38 分进行了激烈的争夺。 基本上就像我们从头开始一样。 Magny Cours 的未知数 Nievre雪橇上的法国舞台是日历的里程碑之一。 涉及的变量很多,从天气开始,在这个地区总是很不稳定。 今天,9 月 9 日星期五,天气报告可能在下午早些时候有阵雨,与 FP2 同步。 因此,车队和车手必须充分利用从 10:30 开始的第一节课。 倍耐力推出的新轮胎也会有一个想法:一个柔软的前轮(代码B0570)和一个带有SCX特性的后轮(软)标识为B0800。 这些创新可以很好地重新洗牌场上的价值观。 从 10:30 开始,我们将开始构思。 超级摩托车时代 圆形马尼球场 9 月 9 日星期五9:45-10:15 证明 1 Supersport 30010:30-11:15练习1超级摩托车(现场Sky Sport MotoGP)11:25-12:10 证明 1 超级运动14:15-14:45 证明 2 Supersport […]

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