Supersport 测试的第二天也是最后一天结束时，Nicolò Bulega 创造了最好的成绩，领先于 Stefano Manzi。 杜卡迪的旗手并没有放慢速度，相反他成为这两天测试中第一个也是唯一一个打破1:33大关的人。 对于红军来说，这是一个很好的前提，也是在这个类别中寻找理想的赛季开端。 也有几次崩溃和两个危险信号，特别是第一节课。 在周一发生的事情之后，锦标赛开始前的闭幕日是这样的。 杜卡迪苍蝇 Nicolò Bulega 在第一节比赛中以千分之 166 的优势领先 Stefano Manzi，当他以 1:32.781 的成绩停止计时时，优势增加到十分之四以上。 证实了 Aruba Ducati 旗手的出色表现，确实是整个红军的表现，只有 Manzi 的 Yamaha 和 Can Öncü…

杜卡迪在菲利普岛超级运动测试的第一天发出了响亮的声音。 Nicolò Bulega 和官方 Panigale V2 是两场比赛中最快的，以 1 分 33 秒 527 收官。 他以前做过 1'33″564。 这位前 Moto2 车手领先于 Stefano Manzi 的 Yamaha Ten Kate，落后十分之二，以及 Oli Bayliss 和 Federico Caricasulo 的卫星…

作为 Supersport 车手从重伤中复出并跑完第一圈。 对于豪尔赫·纳瓦罗 (Jorge Navarro) 而言，在波尔蒂芒 (Ten Kate Racing) 和新队友斯特凡诺·曼兹 (Stefano Manzi) 进行的为期两天的测试具有双重重要意义。 在经历了去年 10 月在菲利普岛的惊险刺激之后，这位西班牙车手对自己的身体状况进行了考验，并骑着雅马哈 YZF-R6 完成了前两天的比赛。 另一位寻求重新推出基于生产的衍生品的前 Moto2，他将去哪里？ 然而，就他而言，需要更长的时间才能找到答案。 超级运动的第一步 要找出答案，你必须等待比今年第一轮更长的时间。 豪尔赫·纳瓦罗 (Jorge Navarro) 实际上正在从股骨骨折中恢复过来，因此这不是最近才发生的伤病，是在他的 Moto2 职业生涯过早结束时遭受的。…

John McPhee 在 2023 年发生了重大变化。这位苏格兰车手抛下了他长期的 Moto3 经验，完成了 Puccetti Racing 车队 Vince64 的川崎赛车的首次测试。 让我们记住，World Supersport 的菜鸟队。 从而开始了他在制作衍生品方面的冒险，12 月底正式化后的第一次接触。 这位来自奥本的 28 岁球员的表现如何？ 这肯定会是一个非常有趣的挑战。 这些天在 Circuito de Jerez-Angel Nieto 与超级摩托车类别的主角一起进行了郊游。 这是时间无关紧要的时刻，您首先需要在川崎 ZX-6R 上找到合适的感觉，这显然与他在…

经过2022年最后三轮的交手，整个赛季的确认。 Motozoo Racing 押注 Tom Booth-Amos，它将委托其 Kawasaki Ninja 参加整个 2023 Supersport 锦标赛。我们从在菲利普岛第一场比赛中获得的第八名重新开始，这是六场比赛中获得的五分中最好的成绩. 由法比奥·乌切利 (Fabio Uccelli) 领导的意大利结构和来自纽波特的 26 岁球员将再次联手继续共同成长。 汤姆·布斯-阿莫斯简介 他出生于 1996 年 3 月 12 日，他的第一个赛季参加了 2022 年的 Supersport 600…

即将在下一届超级运动世界锦标赛中首次亮相。 他来了 约翰麦克菲，在结束了漫长的 Moto3 篇章之后，它正在向一个全新的挑战发起挑战，这也要感谢其前任老板 Max Biaggi 的帮助。 对他来说，川崎 ZX-6R 带有 Vincenzo Scandizzo 车队的颜色，这是第二次全职亮相。 与 Manuel Puccetti 一起，Puccetti Racing 作为 Team Vince64 的世界首秀初具规模。 凭借2021年WorldSBK的两张外卡以及在CIV积累的经验，战队由此开启了2023年重要的新篇章。 McPhee，Moto3 的生活 John McPhee 1994 年出生于奥本，在…

本田是多年来在 World Supersport 中击败的自行车，九次赢得车手冠军。 自 Fabien Foret 在 20022 年首次夺冠以来，Chris Vermeulen、Karl Muggeridge、Sebastien Charpentier（两次）、Kenan Sofuoglu、Andrew Pitt 以及最后在 2014 年的 Michael van der Mark 再次取得胜利。然后光荣的 CBR-RR 退出了场景，首先让场地开放给川崎，最后开放给最后一个版本的统治者雅马哈。 明年，本田将带着两名车手回归，他们将由森胁绿的 Mie 车队管理，并得到东京巨人赛车部门 HRC 的直接支持。…

雅马哈已经连续六年赢得 Supersport 世界冠军，但 YZF-R1 的技术优势可能已走到尽头。 上个赛季凯旋、MV Agusta 和杜卡迪在非常严格的监管限制下付出了代价，采用这些限制来平衡不同体积和分数的摩托车之间的性能。 但在“超过 600 cc”的三个制造商中，只有意大利制造商错过了胜利。 从世界锦标赛中期开始，特别是与节气门开度相关的监管限制已经放宽。 由于 Dominique Aegerter 的才华，雅马哈保持了领先地位，但趋势是明显的，到 2023 年，技术挑战将比以往任何时候都更加容易。 也因为挑战者刚刚得到了非常大量的帮助……。 为什么一切都那么黑暗？ 在进入是非曲直之前，一个必要的前提。 Supersport 采用了下一代方程式，旨在重振失去兴趣的世界锦标赛。 这意味着技术特性截然不同的摩托车可以参加比赛：从 Yamaha、Kawasaki 的四缸 600s 到 2023 年的…

激情与专业精神：双赢的组合。 多年来，埃文兄弟队一直是超级运动世界锦标赛的参考点。 在过去的四年中，来自罗马涅的球队赢得了两次世界冠军和两次亚军。 2022 年，他重新启用了洛伦佐·巴尔达萨里 (Lorenzo Baldassarri)，这是唯一能让多米尼克·阿格特 (Dominique Argerter) 担心的车手。 领队 Fabio Evangelista 是一位真正的狂热者，因为现在世界锦标赛围场中已经很少有人了。 在引擎之乡长大，他的团队仍然具有家庭氛围，但结果却非常出色。 Fabio Evangelista，对 2022 年满意吗？ “当然，对于 Evan Bros 来说，这是非常积极的一年。我们喜欢赢，但更重要的是，要对抗像 Dominique Aegerter 这样的压路机是不可能的。 瑞士车手是我们唯一真正的竞争对手：他非常强壮，我们只需要祝贺他。 在这一年里，我们在街上留下了一些东西，但问题是，如果我们能持续下去的话，多米尼克没有给我们任何东西。 我相信，从锦标赛中期开始，随着 Next…

世界锦标赛大约两周前结束了，但是 马塞尔·施罗特 他迫不及待地投入到新的冒险中。 这位 29 岁的德国人在 Moto2 结束了他的十年，他参加了在澳大利亚举行的最后一轮 WorldSBK，有效地期待他在 World Supersport 的首次亮相。 对他来说，这是他第一次接触 MV Agusta Reparto Corse 的 F3 800 RR，他将在 2023 年与 Bahattin Sofuoglu 一起参加比赛。 Schrotter 非常了解菲利普岛，但这次他以一种新的形式、一辆新的自行车和新的颜色在那里比赛，结果一点也不糟糕！ 谁知道呢，说不定会成为品类的又一爆料…… 让我们从周五开始，两场自由练习赛结束，距离最佳时间仅差一秒多一点，综合排名第…

Supersport的对手们可以松一口气了：Dominique Aegerter要走了，明年他将和Yamaha GRT一起驾驶Superbike，准备迎接新的刺激挑战。 在两个赛季中，这位瑞士车手发挥了重要作用：在 44 场比赛中以 27 场胜利和 35 次登上领奖台的成绩获得双料世界冠军。 与荷兰十凯特队的雅马哈车队无可争议的统治地位重振了千禧年初期的辉煌，当时他在本田车队连续几年击败了对手。 星期六，在潮湿的环境中，埃格特并没有表现出色，仅获得第五名，远低于他的标准。 但是在第 2 场比赛中，在干地中，任何人都没有：几圈练习，然后冲向无数终点线。 已经看过的电影。 Domininque 将于 12 月 13 日在赫雷斯的 GRT 车队 YZF-R1 中首次亮相：他将与前 Moto2 世界冠军 Remy Garder…

菲利普岛的季终集，川崎普切蒂确认。 灿大叔 事实上，它在 2023 Supersport 赛季也将保持相同的结构，这是预见其未来会出现在 Superbike 中的计划的一部分。 他七次登上领奖台（曼达利卡的最后两次）和 248 分，对于这位来自阿拉尼亚的 19 岁年轻人来说，目前他获得了世界锦标赛的第三名，这是 2023 年成为伟大主角的发射台。 Oncu 和 Puccetti，冠军目标 “我们有五年的合同” Manuel Puccetti 强调道。 “这让他得以成长，就像 Toprak Razgatlioglu 所做的那样。 一切都在 Kenan Sofuoglu 的监督下，他以第二个父亲的关注和经理的专业和严厉来管理这些孩子。”…