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ビデオ ボルドール: Ducati oh nooooo! 24時間は最高の状態で煙に包まれます

ドゥカティは、MotoGP、スーパーバイク、MotoAmerica で活躍しています。 つまり、エンデュランスでもオリンパスを登るという、何十年にもわたって対立するブランドの領地であり続けた. 今回は本当にギリギリでしたが、夢はそのままでした。 パニガーレ V4 は、世界カレンダーで最も権威のある 24 時間レースであるボルドールの 100 回目を制覇しました。 3 人の並外れたライダー: シャビ フォレス、スペシャリストのデビッド チェカ、昨年スーパーバイクから引退し、スーツとヘルメットを着用するために戻ってきたチャズ デイビスが特別参加しました。 しかし、フィニッシュからわずか80分後の13時40分、パニガーレは速度を落とし、煙が目立つようになった。 その瞬間に運転していたデビッド・チェカは、悲しいことにピットに戻ることを余儀なくされました。 エリミネーションマッチ チャンピオンシップの最終ラウンドでは、本物のエリミネーション レースであることが証明されている世界タイトルが授与されます。 実際、スズキ ヨシムラ、BMW モトラッド、ヤマハ ヤート、そして最後にカワサキ タチ チームは、技術的な問題により、夜から明け方までの数時間、夢を揺さぶりました。 ラジエーターとエキゾーストの問題で予期せぬストップが発生したものの、最終フィニッシュ ラインを見ると、Honda FCC TSR がタイトルを手にしています。 最後の 2 時間、負傷したジノ レアに代わってマイク ディ メグリオ、ジョシュ フック、アラン テッチャーがスローモーションで行進し、新たな後退を恐れています。 ジーノ・レアも前戦鈴鹿8耐の練習中に重傷を負い、不安を抱えている。 数日前に帰国した英国人は、専門施設でリハビリを受けています。 ドゥカティの歴史 2 気筒のドゥカティが登場した当時、ドゥカティはしばしばエンデュランスに直面していましたが、ほとんどの場合、長距離の信頼性に問題がありました。 新しい V4 エンジンにより、遅かれ早かれボルゴ パニガーレもこの分野で発言権を持つことが当然と考えられていました。 プロジェクトは現在成熟していますが、今回は運だけが欠けていました。 クラッチの問題による夜間のスリルもありましたが、すべてが順調に進んでいたので、本当に残念です。 さらに、Chaz Davies は、数ターンの運転の後、背中の痛みのためにタオルを投げなければなりませんでした。 […]

FIM EWC 2022の100周年グランドフィナーレのボルドール

フランスのモーターサイクルの偉大なクラシックの第 85 版であり、同時に 100 年の歴史を祝います。 今週末、ル・カステレのポール・リカール・サーキットで、FIM EWC 2022 世界耐久選手権の最終ラウンドとして、100 周年を迎えるボルドールが開催されます.すべてのタイトル (およびワールドカップ) はまだ授与されていません, グランドフィナーレのシーズンは、ライダー、チーム、バイクにとって説得力のある激しい 24 時間を体験しますが、実際には素晴らしいパーティーになるでしょう。 一方、このスポーツの歴史は、毎年ボルドールで書かれています。 ボルドールは100周年を祝う ボルドールのすべては、1922 年にヴォージュールで、航空起業家でありオートバイ愛好家であるウジェーヌ モーヴのアイデアから始まりました。 1922 年 5 月 27 日から 29 日の週末、最初の “ボルドール モーターサイクリスト & サイクルキャリスト」、朝6時30分に出発し、もちろん24時間です。 スタート時の参加者はわずか 17 人で、勝者は 24 時間で最も多くの距離を走行した競技者によって決定されました。 リヨン出身のトニー・ジンドは、スイス人としてニュースに登場しますが、Motosacoche 500cc で平均 51.9 km/h で 24 時間で 1,245.628 km に相当する 243 周を走り、最初のボルドール モトで優勝しました。 すべてが特定の形式で行われます: 24 時間の競技で、オプションで夜間に 4 […]

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