约翰·扎科

更新 证明 1：Johann Zarco 的闪光 铃木找到了琼·米尔，他的身体状况良好，因此在奥地利发生严重事故并首次尝试返回阿拉贡后准备参加比赛。 LCR还有长岛哲太，因为中上隆明仍因伤停赛。 与此同时，Marc Marquez 已经预计到 2023 年必须进行一些测试：当我们看到一个新奇事物时，“剑龙”鳍也出现在 RC213V 上（图片）。 但也有一个“不速之客”，一只小袋鼠 越过轨道 几分钟后！ 没有任何后果，在途的飞行员还很远。 虽然后来 Aleix Espargaro 多冒险一点… 在第一轮比赛中，Quartararo 出现，暂时控制 Bezzecchi 和 Rins，在不到十分之九的时间内进入前 13 名。 但随后本田夫妇到了，Marc Marquez 和 Pol Espargaro 以及房屋英雄 Jack Miller 都来了。 然而，最后，Johann Zarco 嘲笑了每个人，这是他在会议中的最佳时间。 证明2： 我们离开了一天的第二班也是最后一班。 在前家庭司机的注视下 克里斯·维默伦和凯西·斯通纳，来自杜卡迪工厂车库的人正在观察本周五在菲利普岛发生的事情。 Marc Marquez 早上测试了一些新功能，即空气动力学更新，但现在 Cervera 骑手的 RC-V 上看到的“杜卡迪风格”后鳍已经消失了。 从时间上看，它很快就跌破了 FP1 达到的极限，尤其是 […]

Ducati “force 8”将 Pecco Bagnaia 推向他的第一个 MotoGP 冠军头衔，这将是继 2007 年 Casey Stoner 之后意大利品牌的第二个冠军。下一阶段是在澳大利亚，“Legend”将在这里获得荣誉也许是在一个周末跳进维修区，这对世界锦标赛的分配至关重要。 这位年轻的皮埃蒙特车手在赛季后半段弥补了 91 分的差距，这要归功于 Desmosedici GP22，它的水平逐渐提高，在每条赛道和任何条件下都变得几乎完美。 但也得益于出色的团队合作和对品牌的奉献精神，以及来自高层管理人员的一定压力。 Zarco 和对 Bagnaia 的超车 在泰国大奖赛中，Johann Zarco 显然有意避免超车 Pecco Bagnaia。 这一举动在社交媒体上引起了轩然大波，键盘狮子贬低工厂司机的壮举并嘲笑某些管理行为。 看到 Davide Tardozzi 在 Motegi 的 Gresini 车库中的存在，或者 Gigi Dall’Igna 在 Pramac 车库中的访问，以亲自感谢 Zarco。 我们不能忘记，雅马哈和法比奥·夸塔拉罗在最后几场比赛中的困难也让佩科的生活变得更轻松。 在MotoGP冠军赛的第一阶段，巴格纳亚也犯了很多错误。 但他从未放弃，一共赢得了六场胜利，2022 年没有一场赢了那么多。 杜卡迪力推MotoGP冠军 然而，在顶级车手周围，其他七个品牌伙伴被吸引，除以现在定义为“适应症“，从米萨诺大奖赛开始。 杜卡迪不禁止任何骑手获胜，但禁止阻碍或从 Pecco Bagnaia 拿分。 On Canal […]

Johann Zarco 是泰国大奖赛的主角之一，但并未登上领奖台。 在比赛的最后阶段，他从杜卡迪的火中取出栗子，首先是分散马克马尔克斯对佩科巴格纳亚的攻击，然后避免超越工厂团队的品牌同事。 Fabio Quartararo 在积分之外完成比赛，Pecco 距离 MotoGP 积分榜首位仅差两分。 部分功劳还归功于 Pramac 车队的法国车手，他再次确认自己是团队成员，在 Borgo Panigale 中必须考虑到这一行为。 Bagnaia未能超车 对武里南站比赛前半段的困难来说太糟糕了，在决赛中，约翰·扎尔科加快了步伐，至少在他发现自己落后于巴格纳亚之前是这样。 中型轮胎的选择在比赛的下半场得到了回报。 “我不想冒险犯一个可能伤害到巴格纳亚的错误，他是杜卡迪的当红人物。 但是，不管怎样，我对我的表现很满意”，戛纳旗手说道。 “如果我早点跑了两圈佩科，我本可以尝试的。 我冒着超越 Marc Marquez 的风险，但我不想和 Pecco 一起这样做。 如果是另一个骑手而不是佩科，我会尝试的。 杜卡迪不想剥夺任何人获胜的机会，但为了登上领奖台，我做了正确的事“。 杜卡迪感谢 Zarco 团队命令或自愿选择帮助Pecco Bagnaia？ “我们试图为一些比赛制定一些策略，杜卡迪让我们每次为胜利而战时都可以自由地战斗，但要为其他位置而战，我们需要更多的计算。 在我看来，这些条件今天都满足了”，约翰·扎尔科总结道。 比赛结束后，他在维修区接待了 Gigi Dall’Igna 的访问，他感谢他没有对他们的 MotoGP 冠军候选人施加压力。 “吉吉非常兴奋。 我在他身后感觉特别舒服，即使在主要直道的出口确实非常危险，如果犯了错误，那将是一种耻辱。 杜卡迪的人热情地欢迎我并感谢我“。 杜卡迪的目标是MotoGP冠军 他还感谢Pecco Bagnaia，法国人在泰国大奖赛中的表现是天意。 代替他的其他人会不假思索地发动攻击。 “我认为这就是 Zarco 没有攻击我的原因，我在刹车时很强壮，而且风险太大。 在我们的情况下，他没有冒一定的风险是件好事，为此我感谢约翰和他的团队”。 在澳大利亚，他将能够依靠所有品牌伙伴的帮助，除了仍在争夺世界冠军头衔的 Enea […]

Ducatis 在泰国的第一天结束时设定了节奏。 然而，在命令中，有 约翰·扎科，在第一次自由练习赛中被淘汰出临时前十名后，卷土重来。 现在他控制着综合积分榜，如果正如预期的那样，周六降雨应该会严重到来，那么这是进入 Q2 的最佳位置。 专业的 Pramac 车手继续他的工作，以打破他第一次 MotoGP 胜利的“诅咒”，谁知道武里南是否会是正确的地方……同时，Zarco 已经开始了正确的脚，现在我们需要继续小而稳定的步伐向前。 扎科，好球 “我从早上开始就觉得很有竞争力，但时间攻击并不完美” Johann Zarco 强调，从而解释了 P12 在第一次自由练习中。 下午，如前所述，他起身并在泰国的第一天结束时让所有其他 MotoGP 队员排队。 有一点需要修复，尤其是赛道上你感觉不太好的一点。 “曲线 9、10、11 的方向变化” 扎尔科指出。 杜卡迪的弱点，佩科·巴格纳亚在昨天的新闻发布会上也强调了这一点。 但总的来说，普拉马克的法国人是满意的。 “我们尝试了一些东西，然后我专注于计时赛，最后一圈表现不错。 这是一个好兆头。” 前排目标 因此，这位两届 Moto2 冠军在周五位居榜首，以千分之 18 的优势领先于 Bagnaia，领先于他的同事 Jorge Martin 的 0.190。 几乎所有 MotoGP 车手都在大约一秒钟内完成排名，这无疑为排名注入了很好的信心！ 现在我们需要更进一步，主要针对网格上的一个好的盒子。 “主要目标是争取前排，这有助于在周日进行一场精彩的比赛。” 当然，还有就是在一开始就解决问题，到目前为止还不是他的强项，但 Zarco 想要在那里，决心在几个被制服的 GP 之后回到主角中。 “如果明天我能再向前迈出一小步，我想我真的有机会参加比赛” 他指出。 […]

每 约翰·扎科 雨的到来是一半的问题。 周五他没有回到前十名，所以他必须参加第一轮资格赛。 但总的来说，它在赛道条件方面非常有用。 因此，他在 Q1 中出现，然后在 Q2 再次降低了他的最佳时间，在发车上获得了第二名。 他在最近几场大奖赛中错过了闪烁，但他喜欢茂木，并决心在比赛中也有自己的发言权。 “干燥的星期五”够登上领奖台了吗？ 这当然是 Johann Zarco 所希望的，在经历了几次低调的 GP 之后，他决心重返领奖台。 然而，这几天的风风雨雨，似乎并没有对他造成太大的阻碍，恰恰相反。 “在第一季度，赛道上有很多水，很难比赛” 专家 Pramac Ducati 车手在新闻发布会上强调了这一点。 “然后雨停了，水变少了：所以我知道有机会做得很好。” Zarco 设法抓住了正确的时机，他在 Q2 中最好的一圈实际上就在最后，当时赛道上几乎没有水。 更好的说法是，在最后五分钟换了新轮胎的第一圈，因为它仍然在交通中。 他感谢排位赛没有取消这一事实，这当然是在 Moto2 会议中间突然爆发暴雨时的假设。 “我会在 11 号开始！ 第二名真的是我今天最想要的。” Zarco，总有那个目标 已经重复了一段时间的事情，几乎是“诅咒”，骑手自己肯定在想。 他现在已经稳居 MotoGP 中的佼佼者之列，但 Johann Zarco 还没有赢得一场比赛。 有机会，但总是出问题，任命不断被推迟。 然而，在茂木，预计会有惊喜：周五只进行了一场干燥的比赛，鉴于大雨，这是一个可怕的周六，而周日则有望回到干燥的轨道上。 因此，一场充满问号的比赛即将来临，许多车手准备发表意见。 不仅是世界三人组，还有凶猛的Binder和一个Vinales当然愿意忘记Aragon，仅举两个例子。 让我们不要忘记 Zarco，他回到了前排，并决心打破他长期以来一直保持在领奖台上的无胜记录。 照片：motogp.com

周二和周三，MotoGP 车队仍驻扎在米萨诺进行为期两天的 IRTA 测试，这是一场从一开始就火爆的比赛之后。 一场最大的事故将由 Johann Zarco、Michele Pirro 和 Pol Espargarò 组成的三名车手扔到了沥青路面上，幸运的是没有人受重伤。 火花是由南非人布拉德宾德引发的，他触及了从第六位发车的法国车手的杜卡迪 GP22。 激动人心的 MotoGP 开始 KTM 车手从第五排开始，在 1 号弯紧追不舍，捏住了 Zarco 的 Desmosedici GP 的车把。 “我很抱歉，因为我的比赛才刚刚开始，我被撞了，撞车了。 我认为是 Brad Binder，但它发生得很快，我只看到了自行车的颜色“，约翰在圣马力诺大奖赛之后说道。 “我很抱歉，因为不幸的是我也击落了 Pirro 和 Espargaró。 周二最好翻页重新开始测试“。 布拉德·宾德证实他在第一个弯道上感觉到了触感。 “一片混乱。 我进去了。 当Zarco转身时，他变得很紧。 我认为它被夹在中间，如果我参与其中，对不起。 我感觉到左鞋上有什么东西。 也许我摸到了他的翅膀。 放下前轮可能就足够了”。 两名 MotoGP 车手之间的接触引发了多米诺骨牌效应，杜卡迪试车手 Michele Pirro 也参与其中。 “由于与 Zarco 接触，我在第一个弯道撞车”，阿普利亚人有些愤怒地解释道。 对他来说，有必要转移到医疗中心进行检查：脚踝 X 光片排除了骨折。 […]