很难说法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 在 2022 年奥地利大奖赛上能取得什么成绩，他在佩科·迪·巴尼亚亚 (Pecco di Bagnaia) 后面获得第二名。 他的雅马哈 M1 比一年前更差，因此法国车手不知道他在红牛环上的潜力有多大。 他会尽力获得尽可能多的东西，如果他无法争取到好的位置，他不会陷入任何沮丧之中。 MotoGP、夸塔拉罗和雅马哈危机 在银石赛道Quartararo向雅马哈发出最后通牒后，今天在斯皮尔伯格，他承认也许他的言辞有些夸张：“也许我有点太激进了 – motosan.es 报道 – 但我从来不会因为没有达到目标而感到高兴。 在赛季的前半段，我对自己想要的位置想了太多，总是以胜利、登上领奖台或前五为目标。这很困难，因为两年来我一直在为冠军而战，现在我正在为前十而战”。 这位 2021 年 MotoGP 冠军难以接受新的现实，这绝对是正常的：”他解释说，在前十场比赛中，我的头脑非常愤怒，因为我知道自己的潜力，放弃争夺最高位置会很痛苦。 但现在我们必须积累经验，并在任何位置上付出一切。 在银石赛道，我们向前迈出了一小步，但我想在接下来的十场比赛中完全改变我的方法”。 法比奥决定改变他的做法，本田的马克·马克斯也做出了同样的选择：“我想像对待我参加…

银石赛道的周末对于雅马哈来说非常令人失望，他们希望在奥地利做得更好。 对于法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 和弗兰科·莫比德利 (Franco Morbidelli) 来说，这并不容易，因为从纸面上看，红牛环可能并不适合 M1，即使这位法国人在 2022 年成功获得了接近冠军佩科·巴格尼亚 (Pecco Bagnaia) 的第二名。 MotoGP 奥地利，Quartararo 不知道会发生什么 夸塔拉罗知道事情可能会与上赛季有所不同：“银石赛道是一个艰难的周末，但我在比赛中感觉很好。 我觉得下周末已经准备好了。 去年我在斯皮尔伯格电影节中获得了第二名，我们心中有这样美好的回忆。 确实，过去的成功并不能保证MotoGP的一切，但我们仍然会尽力看看是否可以再次争夺顶级位置”。 雅马哈M1与去年相比有所恶化，因此这位2021年MotoGP冠军不知道他是否能够再次争夺领奖台。 他没有特别的期望，不幸的是他已经习惯了没有他想要的那么有竞争力。 莫比德利希望在告别之前有所进步 雅马哈尚未确认 Franco Morbidelli 的 2024 年任期，应该很快就会有关于他未来的消息。…

法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 对他在雅马哈所经历的处境感到越来越沮丧。 银石赛道的情况也并不顺利，这位 2021 年 MotoGP 世界冠军并没有掩饰他的失望。 上个赛季，他失去了一个本来就属于他的冠军头衔，佩科·巴尼亚亚(Pecco Bagnaia)的轰动复出，希望在2023年报仇。在获得具体的技术保障后，他还签下了续约合同。 然而，事实很快就清楚了，这位雅马哈车手不会争夺世界冠军。 MotoGP，Quartararo 向雅马哈发送消息 这位出生在尼斯的车手知道，这个赛季将是一个痛苦的赛季，他必须咬紧牙关，努力充分利用每个周末，并希望在某些赛道上，M1 至少能让他登上巅峰。讲台。 岩田聪的事业正在发挥作用，尤其是在 2024 年，它不会再犯错。 夸塔拉罗 (Quartararo) 接受同事采访 汽车运动网，传递了一个非常明确的信息：“在测试中我想看到证据。 他们一个月大了。 雅马哈在一份10页的PDF文档中向我承诺了三年的事情，其中​​九年半没有兑现。 我不想看到书面的东西，我想看到 Misano 自行车，因为到 2024 年它将是…

法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 仅获得一分，结束了英国大奖赛。 继排位赛垫底和冲刺赛倒数第二名之后，他在长距离赛中获得第 15 名。 周日下午，他正在努力从卢卡·马里尼 (Luca Marini) 手中夺取第七名，但在一次超车尝试中，他的雅马哈 M1 发生碰撞，损坏了他的雅马哈 M1，迫使他返回车库，在那里退赛的唯一选择就是骑上自行车向上和湿轮胎。 他选择了后者，以一个令他不满意的结果结束了比赛。 MotoGP银石赛道，Quartararo的平衡 夸塔拉罗对比赛的结束感到失望，因为他从最后一排取得了惊人的逆转：“从 22° 到 7° 很棒，然后发生了什么。 当你超过一个骑手，然后他在直道上超过你时，这是令人沮丧的。 我参加了最好的比赛。 我没能获得第七名，但速度就在那里。 如果我再进一步，也许我可以到达马丁和其他人之间。 我无法与最好的人战斗”。 Monster Energy Yamaha 车队车手指出，与其他车手决斗的限制始终相同：“当我落后于别人的时候…

对于法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）来说，周六是一场噩梦，他在排位赛中排名垫底，在银石赛道的冲刺赛中排名倒数第二。 尽管雅马哈在MotoGP上的处境并不乐观，但这是无法想象的场景。 显然，这导致飞行员的挫败感急剧上升，因为他很难接受自己无法为值得其价值的职位而奋斗。 MotoGP银石赛道，夸塔拉罗失望又愤怒 夸塔拉罗只能在经历了像今天这样的一天后心情不好：”比赛中没有发生什么特别的事情。 在排位赛中我只跑了一圈 – 他说 Sky Sport MotoGP – 然后我犯了一个错误，自行车停了下来，我回到了车库。 在冲刺中，我或多或少有一个良好的开局，我的前置装置被挡住了一圈半，但这并没有阻止我获得更好的成绩。 我最多只能获得一两个位置，但就是这样。 仅仅10圈就跑完30秒，很揪心”。 这位 2021 年世界冠军试图进一步调查发生的事情：“今天早上有压力问题。 佛朗哥的状况比我更糟糕，然后他们做了一些改变，他跳了起来，速度出乎我的意料。 然而我们还是留在那里。 这是一个错误，我们必须学习。 也许我在湿地比赛中不是最好的，但我过去也打过一些不错的比赛。 今天在这样的条件下，想要争取一个像样的位置确实很困难。”。 雅马哈M1，总是同样的问题 后来法国车手有机会解释他的雅马哈 M1 的问题：“基本上我们缺乏很多后部抓地力，我们在直道上有旋转，但在进入弯道时也有问题。 我们不能很好地倾斜自行车，因为我们没有足够的抓地力，所以我们不能在路上跑得快。…

法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 的英国大奖赛开局并不理想。 事实上，这位法国车手并没有直接进入排位赛第二阶段，他必须从周六早上危险的第一阶段开始。 他在总成绩上第十一次，比第十名亚历克斯·马尔克斯 (Alex Marquez) 少了 127 千分之 127。 他几乎错过了进入前十的目标，并且有可能发现自己重新回到发车区。 MotoGP，夸塔拉罗在第一场比赛后感到沮丧 夸塔拉罗表示他对自己的处境非常不满意，MotoGP暑假后情况并没有改变：“当天的余额为负，我们无法产生足够的抓地力。 尽管我自以为自己拍得不错，但天气却与我的预期相去甚远。 我感觉自己比去年骑得快了一秒，但也慢了一秒。 这让我很沮丧，因为这不是我想要的。 精神上很困难，我们不知道为什么我们很慢”。 雅马哈继续恶化，来自尼斯的骑手无法理解原因：“去年我很快，2021年我很快，2019年我也很快。今年在我过去快的每条赛道上我都慢了。 别人已经向前迈出了一步，我们却连过去的时态都没有做。 我们很难理解它。 我们不知道该怎么办”。 尽管在他的 M1 上测试了一些空气动力学创新，Fabio 并不觉得他取得了任何特别的进步：“从今年年初开始我们已经尝试了一切 - 报告 崩溃网…

周三，雅马哈发布了期待已久的公告：2024 年，亚历克斯·林斯 (Alex Rins) 将取代弗兰科·莫比德利 (Franco Morbidelli) 成为法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 的队友。 毫不奇怪，人们早就知道总部位于岩田的 MotoGP 官方团队会做出这样的选择。 它会是正确的吗？ 明年我们就会知道了。 目前LCR本田车队车手的成功，就像Quartararo一样，将在很大程度上取决于2024年的技术项目。R1是本赛季的非竞赛原型车，结果不言而喻。 不再与莫比德利续约的决定是可以理解的，但在日本，他们必须下定决心进行激进的干预，以重新赢得战斗。 拥有好的司机还不够。 MotoGP、Quartararo 准备欢迎 Rins 加入雅马哈 Quartararo 对 Rins 来到车库感到高兴，他认为这是一种刺激，也是改进 R1 的机会：“这对团队来说是一个很大的挑战—— 他告诉官方网站…

雅马哈在 2023 年 MotoGP 赛季的前半段几乎没有取得什么成绩。法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 在德克萨斯州获得第三名，并在荷兰冲刺赛中再次登上领奖台。 Franco Morbidelli 在阿根廷仅获得第四名，注定会在锦标赛结束时结束他骑在 M1 上的冒险。 剩下的就是等待 9 月份的 Misano 测试，希望凭借由工程师 Luca Marmorini 的工作人员设计的新发动机再次微笑。 雅马哈 M1 处于衰退阶段 与此同时，岩田车库中弥漫着持续的失望情绪，车队经理马西莫·梅雷加利（Massimo Meregalli）很难否认这一点。 “这个季节根本不是我们最初计划的。 我们很失望“，他在接受“Motorsport-Total.com”采访时承认。 2021年冠军夸塔拉罗获得64分，他在MotoGP车手积分榜上排名第九，与领先者弗朗西斯科·巴尼亚亚(Francesco Bagnaia)有130分的差距。…

阿普利亚在 2023 年 MotoGP 锦标赛上的成绩低于预期。继去年的表现之后，预计将迎来一个主角赛季，但到目前为止，结果与诺阿勒车队自己设定的结果并不相符。 RS-GP 的潜力似乎很大，但 Aleix Espargarò 和 Maverick Vinales 尚未充分利用它。 他们在假期中分别占据积分榜第八位（77分）和第十二位（56分），与领先者弗朗西斯科·巴尼亚亚差距超过100个身位。 到目前为止，每个人都登上领奖台，太少了。 MotoGP，Aprilia发生了什么变化：里沃拉讲话 阿普利亚对事情的进展并不满意，马西莫·里沃拉评论了这种情况：“自行车的 DNA 没有改变，所以我们应该在 Termas de Rio Hondo、Mugello 和 Assen 快点。 但我们没有成功。 现在有了像银石这样的流体赛道，我们应该在其中保持领先。 我们可能在走走停停的赛道上有所进步，但在快车道上失去了一些实力。 我认为这也取决于起始位置,…

雅马哈是继本田之后在 2023 年 MotoGP 赛季中第二大令人失望的车队。 法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 在奥斯汀站比赛中登上领奖台，在阿森冲刺赛中再次登上领奖台，以 64 分位居总积分榜第九位。 与他的队友佛朗哥·莫比德利（Franco Morbidelli）相差不远，他以 57 分排名第 11，在阿根廷获得第四名，这是他的最好成绩。 岩田制造商将法国冠军置于其不久的将来的中心，而意大利-巴西冠军仍然是一个问号。 司机市场问题 一段时间以来，Quartararo 一直在抱怨 M1 缺乏进化，而工程师 Luca Marmorini 至今还没有盖章。 雅马哈高层在季前赛时就已经预料到，由意大利专家随行人员开发的新发动机要到2024年才能首次亮相。这辆摩托车之前的优势已经荡然无存，直列四缸已经成为明显的弱点，所以因此从长远来看，V4 被排除在外。 明年，我们将尝试改变车手阵容，莫比德利可能会离开日本品牌，尝试使用 Gresini 卡或转向超级摩托车。…

毫无疑问，MotoGP 赛季的第一部分对于 Fabio Quartararo 来说将非常复杂。 他当然很期待去度假，即使他希望在没有身体问题的情况下去度假。 相反，他让阿森受伤，需要休息才能康复。 MotoGP 法比奥·夸塔拉罗接受手术 事实上，诺托在阿姆斯特丹徒步比赛时发生撞车事故，抵达TT赛道时受伤。 他左脚踝扭伤，左脚大脚趾骨折。 周日比赛开始时，他摔倒了，身体状况恶化，迫使他接受了手术。 今天法国车手支持介入，一切都很顺利。 这是 Monster Energy Yamaha 团队的新闻稿：“粉丝们可以放心了。 夸塔拉罗左脚大脚趾手术成功。 现在他会好好休息，回来后会比以前更强大。 我们都祝愿他早日康复”。 下半赛季会是什么样子？ 夸塔拉罗在摔倒时也伤到了左臂，约翰·扎尔科也受了伤，但伤势并不严重。 现在他需要休息一下，然后他才能真正享受假期，然后再返回训练，为联赛恢复做准备。 MotoGP 将于 8 月 7 日至…

雅马哈和本田一样，在 MotoGP 中也经历了一段非常困难的时期。 2022年的技术项目失败了，法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）无法再以他的才华掩盖M1的缺陷。 如果直到去年他才能够做到这一点，那么现在的自行车就变得复杂了，因为今天过去的价值已经消失了。 正如我们多次指出的那样，至少在 2019 年之前，岩田原型车是最容易驾驶的。 几乎每一个骑过它的骑手都能在短时间内达到良好的竞争力水平。 夸塔拉罗本人在首次亮相时就让所有人感到惊讶。 然后事情发生了变化，迫使法国人骑得更加激进。 如果 2021 年一切顺利，也能赢得 MotoGP 冠军，但后来又犯了错误，就出现了目前戏剧性的局面。 MotoGP、Meregalli 对雅马哈情况的评论 马西莫·梅雷加利 (Massimo Meregalli) 承认，对于 2023 年 MotoGP 锦标赛的进展情况感到非常失望：“本赛季的开始与我们的预期完全不同 – 说 品牌…