MotoGP，Pit Beirer：“让步的损失被低估了”
2022 年的 MotoGP 赛季并没有完全按照 KTM 的预期进行。 然而，“湿地之王”米格尔·奥利维拉 (Miguel Oliveira) 获得的两场 GP 胜利，以及其他三场领奖台，都伴随着确定的布拉德·宾德 (Brad Binder) 到来。 但后者以第 6 名的成绩完成了世界冠军，而葡萄牙人则进入了前十名。 这是因为他们都未能在比赛中始终保持高位。 缺少什么？ Pit Beirer 给出了答案，他再次强调了让步损失的问题。 这些声明也成为对 Aprilia 的一种警告，Aprilia 将在 2023 年经历第一个没有这种有利条件的季节。 不断发展的 KTM 鉴于2020年取得的优异成绩，KTM已经与杜卡迪、雅马哈、本田和已故的铃木结盟，失去了在MotoGP的“优势地位”。 换句话说，本赛季的引擎更少（7 个而不是 9 个），不再自由开发，自己的测试仪最多可能有 3 张外卡（让步时它们是双倍），减少测试，现在只有测试仪才有可能。 不仅是 2021 年，奥地利品牌的 2022 年也表明这一步并非一帆风顺，KTM 赛车运动总监也强调了这一事实。 “低估了让步的损失” 事实上，Beirer 在团队展示日说。 “官方车手不再参加私人测试，而是仅在 GP 期间，即周五早上试用新产品。 在前几年，我们在赛季期间带来了大约六/七的底盘，但在与丹尼和测试团队进行了多次测试之后，我们在 2022 年只为瓦伦西亚带来了一个新的。” 细节突出了在新形势下不可避免的方法改变，但也会对 2022 […]