欧弗拉西奥·安吉莱里

达喀尔完成了，就像过去的父亲安东尼奥和叔叔洛伦佐洛伦泽利一样。 Eufrasio Anghileri 的血液里流淌着引擎，但他不是职业车手，因为他是一名财务顾问。 这场比赛的艺术儿子和孙子，他是 2023 年起步的意大利男孩之一。不得不说，他的自行车技术问题使他受到了制约，但他仍然重新开始并到达了终点比赛。 你的第一个达喀尔比赛过得怎么样？你总体上对这场比赛有什么看法？ 在我们的采访中，我们有机会与 Anghileri 讨论了这个问题。 达喀尔对你意味着什么？ 对我来说，去那里是一个梦想：我爸爸和叔叔做到了，事实上，我七岁时，叔叔是第一个给我摩托车的人。 我几乎永远对摩托车充满热情。 自从我记事以来，每年冬天我都会在电视上观看达喀尔，并想知道是否有一天我能去那里。 当我在序幕的第一天上台时非常激动，我真的在那里！ 然后比赛开始了，结果如何？ 我没有排名的愿望，但我很不幸。 身体上我很好，但我的自行车有一些技术问题。 我走到了终点，但我不得不更换引擎，我在积分榜上垫底，受到了很多处罚。 然而，目标是安全到达终点，我对此感到很高兴。 事实上，许多人的表现比我更糟。 对于技术问题来说太糟糕了，但可能会有。 这都到最后阶段了，之前还有什么事情发生吗？ 第三天我遇到了问题，但这也可能是我的错。 链条掉了，表冠歪了，我花了 2-3 个小时才修好。 再加上它正在倾盆大雨，这并不容易。 如果我没有成功，我在第三天就已经离开了…… 很多小事让我失去了一些信心，但现在到达的喜悦占了上风。 有没有哪一刻你告诉自己你真的很想去那里，或者你一直有这个想法？ 我一直认为我至少会尝试一次。 我从 14 岁起就开始参加比赛，作为业余爱好者参加比赛，因为先学习再工作，很难，甚至不可能全职参加。 当达喀尔从南美洲出发时，我告诉自己我想尝试这样做。 他在南美的时候并没有给我灵感，但对我来说达喀尔最终就是巴黎达喀尔，否则在我看来甚至不应该这样称呼。 然后我看到很多人批评这个比赛，所以我不想引起争议，但是在南美，尽管很漂亮，但看起来不像我在电视上看到的比赛。 当他们移动它时，我开始调查它。 接下来的步骤是什么？ 我参加了意大利汽车锦标赛，我认识 RS Moto 车队经理 Simone Agazzi。 在他的支持下，他想到了为这些比赛制造本田的项目。 我跟着他，当他准备好时，我告诉他我们可以试试。 然而，2019年，2020年爆发了新冠肺炎疫情，一切都推迟了一年。 2021 年，我参加了非洲的第一场沙漠拉力赛，即摩洛哥拉力赛，它也非常顺利，成为了第一场国际比赛。 一场已经让我进入达喀尔的比赛，但我决定在一年后，也就是 2023 年参加。自 […]

José Ignacio Cornejo Florimo 在 2023 年达喀尔拉力赛中的高音！ 除了现在只剩下两个赛段之外，KTM 和 Husqvarna 在总排名中名列前茅：他们现在正在为最后的胜利而战。 完成马拉松的今天 185 公里赛段，返回 Shaybah：首先是土路和可怕的 fesh-fesh（非常细、粘且非常易挥发的沙漠沙子），然后是 chott（微咸的浅水盆地）和沙丘。 这是到目前为止的进展。 安吉莱里明天又开始了 在剩下的 7 名意大利人中，昨天他是遭受了相当大的延误的人。 事实上，Eufrasio Anghileri 由于机械问题无法完成该阶段。 随后他被工作人员救回，但今天他不可能重新开始，因为他正处于马拉松赛段的中间，没有任何帮助。 这位来自莱科的年轻人将在明天离开，决心完成他的第一个达喀尔，尽管他现在已经出局了。 2023 年达喀尔，第 12 阶段 与往常一样，Luciano Benavides 很快就发现自己受到了惩罚，成为当天的先行者。 另一方面，KTM 开始在当今的最佳时机发挥作用。 然而，’Nacho’ Cornejo 和 Daniel Sanders 也出现了，而 Mason Klein 在达喀尔的第二部分继续让步。 最终，本田 Cornejo 夺得了第 12 赛段的胜利！ 桑德斯紧随其后，托比普莱斯排名第三，这一结果值得将军在斯凯勒豪斯领先 28 秒，在凯文贝纳维德斯领先不到三分钟。 第四位是Pablo Quintanilla，第一位本田，相隔约一刻钟。 […]