超级摩托车爱好者的核心对不稳定的技术规则感到兴奋：发动机转速和骑手的体重引发了无休止的争论。 那些历史悠久的人怀念着过去的冠军，并将他们与今天的冠军进行比较。 一切都一如既往，因为自诞生以来（1988 年），这项锦标赛的本质就有点引起讨论。 重读 90 年代的故事会让你微笑，因为它的作用和现在一样：当时他们想知道杜卡迪双胞胎的排量优势是否合法，以及卡尔·福格蒂（59 场胜利，4 次世界冠军）是否是冠军。 与此同时，英国女王封他为男爵。 乍一看，对于那些一直了解它的人来说，似乎最受硬核喜爱的摩托车锦标赛依然如故。 相反，它正在迅速变化，与外部世界变化的速度相同。 最大的变化涉及营销，即超级摩托车如何展示自己和销售自己。 曾几何时，成千上万的人会过来向他们提供有关特定受众的完全相同的信息。 同时也是一个直接开展业务的场所，会见享有盛誉的客户，提供权威、声望，并最终在他们的超级跑车的座垫上开展业务。 现在，即使在曾经像城市街区一样大的赛道上，摩托车停车场也几乎看不见。 公众正在发生变化，赞助商的角色也随之发生变化。 仅仅给摩托车上色，或者将部门产品与车队和骑手简单地结合起来已经不够了。 WorldSBK 正在成为“营销激活”，即让品牌广为人知的结构化流程。 因为这 ”赞助”今天，这个概念比过去更具流动性。 现在，那些投入资金的人试图在一定的“基础上建立经验”历史”。 重要的是“故事”这让客人满怀热情地回家。 WorldSBK 是情感和归属感：一个美丽的体育故事。 任何去过那里的人都知道这一点，即使是那些从未听说过摩托车和赛车的人也会立即欣赏它。 工业橡胶跨国公司 Prometeon 的例子就是这个意义上的学校。…