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拉斐尔德罗莎

Raffaele De Rosa “我们不快乐,一点也不快乐”

Raffaele De Rosa 应该是驾驶 Ducati Orelac Racing Verdnatura 参加 Supersport 世界锦标赛的主角之一。 他已经在国际水平上征战了 20 年,参加过 100 多场大奖赛:他当然不缺人才。 相反,今年很挣扎。 他目前以39分位居世界积分榜第12位。 在第一场比赛中,他没有表现出色,但也没有什么可抱怨的。 在曼达利卡,他曾长期排名第四,之后因轮胎问题而退赛。 然而,在澳大利亚和印度尼西亚,他获得了两个第七名。 另一方面,在米萨诺,他以两个零结束比赛。 去年他也很挣扎,然后他通过在英格兰登上领奖台重新启动自己,所以现在他比 2022 年更加哲学。 “米萨诺的一切都很糟糕 – Raffaele De Rosa 对 Corsedimoto 说 – 在第 2 场比赛中,我被另一个车手撞了,我们修理了自行车,回来后发现一切都很好。 我们必须弥补多宁顿。” 你如何度过这一刻? “显然我和球队一点都不开心。 然而,除了在米萨诺的苦涩周末,我们必须更快。 上周六我在排位赛中犯了一个小错误,但除此之外,车队和我都必须努力变得更有竞争力。” 去年你曾猜测过退休。 “我不知道我还要比赛多久。 我正处在一个我不知道还要多久才能再次参加比赛的年龄。 赛季末是继续还是停止,存疑。 不用说也许我不会做的事情。 我会在锦标赛结束时决定做什么。” 照片 Marco Lanfranchi

Supersport,Raffaele De Rosa“我们必须醒来”

Raffaele De Rosa 是超级运动世界锦标赛的参议员。 再过几周,他就 36 岁了,他是继 Jules Cluzel 之后唯一出生在传奇的八十年代的人。 这位来自坎帕尼亚的车手也是这个类别中经验最丰富的车手,他已经参加了九个赛季的比赛。 在过去的六年里,他一直是主角,登上过 19 次领奖台。 即使在 2023 年,即使开局不是最好的,他也可以和 Orelac 队的 Panigalec 一起做得很好。 “在澳大利亚,我已经知道我会遇到困难 – Raffaele De Rosa 向 Corsedimoto 解释 – 2022 赛季就此结束:这不是一个轻松的周末,今年也不是。 真可惜第 1 场比赛我们在下雨时使用光头胎犯了一个错误。 在水少的情况下,我通常不会走得很糟糕,这本来是一个利用的机会。 在第二场比赛中,我获得了第七名,我本可以获得第六名,但那是我那天的水平。” 另一方面,在 Mandalika,你很坚强。 然后发生了什么? “在印度尼西亚,这是一个特殊的回合。 我一直感觉很好,在自由练习中我排在前面。 在第 1 场比赛中,我的后轮胎出现问题,在我排在第四位时漏气了。 第二天,我们对自行车做了一些改动,我感觉好多了。 我们有保持前三名的步伐,但出了点问题。 从前两圈开始,我就有一种不好的感觉,这在那个周末从未发生过。 我们期望有一个好的表现,但事实并非如此。 总而言之,虽然在澳大利亚我们知道我们会遇到困难,但在印度尼西亚我认为我会做得很好,但它并没有发生。” 有什么遗憾吗? “有很多工作要做。 团队需要挽起袖子。 不幸的是,上个赛季结束得晚,这个赛季开始得早,小球队遇到了一些麻烦。 现在我们只需要工作:我们肯定也会有一些积极的周末。 […]

Arturo Di Mezza“每场大奖赛都像奥运会”

从奥运会到赛马场。 Arturo Di Mezza 多年来一直是世界上最伟大的步行者之一。 1996年,他在亚特兰大奥运会50公里竞走比赛中差点登上领奖台,获得第四名,这是他辉煌职业生涯的最好成绩。 在参加比赛的同时,他还在担任运动教练。 阿图罗·迪梅扎 (Arturo Di Mezza) 毕业于法律和汽车与体育活动科学专业,是许多司机的榜样。 在过去,他与许多人合作过:其中包括豪尔赫洛伦佐、法比奥迪詹南托尼奥、罗马诺费纳蒂、丹尼肯特、亚里蒙特拉……他仍然是拉斐尔德罗萨和西蒙娜科西的运动教练,他也是速度的参考上队。 他写了一本专门介绍飞行员运动训练的书,并且是 CONI 体育学院的讲师。 Arturo Di Mezza,您是如何进入汽车世界的? “在我作为运动员的职业生涯结束时,我加深了对摩托车生物力学的研究,我想从理论转向实践”。 他成为飞行员了吗? “在业余水平。 我曾三次赢得 Supermoto 地区冠军,我参加了摩托车越野赛和速度比赛,获得了各种奖杯。 我在 Superduke、Ninja 600 Trophy 和 40 多岁组中都取得了不错的成绩,我也赢得了冠军。 然而,最大的满足来自于我训练的车手。 我推出了许多后来成为冠军的人。 在他做 CIV 时来找我的这些 Diggia 中”。 你还记得任何特定的情节吗? “丹尼肯特搬到坎帕尼亚和我一起训练了六个月,并在 Secondigliano 租了一所房子,距离他们拍摄电影 Gomorrah 的地方一公里。 住在巨石阵附近的他来到那不勒斯腹地,也发现自己过得很好。 至于其他方面,我与许多人合作过”。 一年中的运动训练有很大不同吗? “我预计一年中有七个周期的单独准备,根据期间和赛季期间没有休息,但只在锦标赛结束时。 我非常关心平滑度和阻力。 来找我的车手通常从第一圈到最后一圈以及整个周末都很快。 此外,它们经久耐用。 在运动方面,德罗萨和科西仍然保持着良好的状态,即使我对孩子们一无所知。 此外,每个骑手都有自己的特定计划,具体取决于年龄、参加的锦标赛和受伤情况。 骑自行车的姿势是最基本的,我们也做了很多这方面的练习。” […]

Raffaele De Rosa “杜卡迪在 Supersport 中的最爱? 说得太早了”

36岁,但感觉不到。 Raffaele De Rosa 是 World Supersport 的院长,也是世界冠军的热门人选之一。 他参加国际比赛已有 20 多年,赢得了 250 场 MotoGP、WSBK 和 WSSP 比赛。 去年,在赛季中期,他曾设想过可能会退役,但他的热情、热情和对胜利的渴望都是如此。 他继续前进,并在渐强的情况下完成了 2022 年。 他在波尔蒂芒的测试中表现不错,今年他肯定可以争取最高。 “老实说,我不知道我是否是联盟中最伟大的—— Raffaele De Rosa 告诉 Corsedimoto – 但它可以。 我很有信心,因为去年的赛季结局是积极的。 我们必须从那里开始,挽起袖子”。 测试进行得如何? “我只在波尔蒂芒骑过马,重拾信心对一切都很重要。 我和去年一样在同一支车队比赛,目前我们没有对自行车进行任何改动,也没有任何改进,因为关于升级的规定似乎没有改变,所以不应该有任何新东西。 在波尔蒂芒,第一天我表现不错,而第二天就差一点,我们没有太大进步,其他人则稍微好一点。 我仍然需要去除一些锈迹,我们必须努力工作”。 Ducatis 开始成为今年世界冠军的超级热门。 “去年冬天他们也是夺冠热门,但后来他们一场比赛都没赢。 当然,在波尔蒂芒测试中,Nicolò Bulega 状态良好,目前他似乎处于最佳状态,但我们必须在前两场比赛后才能看到。 第一个是在菲利普岛,这是一条本身就有点故事的特殊赛道。 我们必须等 了解该领域的真正价值”。

Raffaele De Rosa “多么好的年份,他差点错过我的婚礼”

2022 年对于 Raffaele De Rosa 来说是紧张的一年,无论是作为车手还是作为男人。 正如他向 Corsedimoto 吐露的那样(阅读此处),他在 Supersport 世界锦标赛的赛季开始时遇到了千难万险,也有灰心的时刻。 说完退役,重生了一些辉煌的领奖台。 他也在这一年结婚,现在他对 2023 年充满了乐观。 Raffaele De Rosa,你如何评价你的赛季? “开始非常困难。 我们从川崎转向杜卡迪,这很艰难。 正如我在采访中所说的那样,我真的想过如果没有结果就放弃。 这不是开玩笑,但那一刻我真的很沮丧然后转折点从一天到下一天。 我在莫斯特和巴塞罗那经历了最糟糕的时刻,在随后的比赛中经历了最好的时刻”。 发生了什么? “改变自行车设置中的一些细节就足够了,我获得了信心,结果来了,一切都改变了。 真是难以预料“。 为你的赛季投票? “我会给自己两票:第一部分投四票,第二部分投七票。 我做平均并到达充足. 那是一个特殊的年份,但即使在最黑暗的日子里我也能保持冷静“。 2022年也是结婚年吗? “在一起 13 年后,我们迈出了这一步,由于我在 WDW 受伤,他也准备跳槽。 我让她受了多少苦,但她忍了下来,一直陪在我身边。 作为一个男人,我对这个非常重要的里程碑也感到非常高兴”。 明年你还会和 Ducati Orelac 一起参加 World Supersport 吗? “是的,让我们一起前进吧。 我们必须确定一些细节,但我们的意愿是继续”。 您如何体验传统 600 年代与下一代的二元论? “从 Misano 开始,NG 迈出了一小步,但 Ducatis […]

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