2023年F1モナコGPの最初のフリー走行セッションが終了した。 ベストタイムはカルロス・サインツが1分13秒372を記録した。 フェラーリにとって良いスタートとなり、今週末の公国レースで再び表彰台に上がることを望んでいる。 スペインのワンツーはフェルナンド・アロンソが達成し、アストンマーティンは同胞から0.338秒差の2位につけた。 3位はルイス・ハミルトン(+0''663)で、過去数レースと比べて改造されたメルセデスW14を駆っています。重要なアップデートがあり、それらが機能するかどうかを判断するのは時期尚早です。 セルジオ・ペレスにとってレッドブルの先頭選手としては4度目、サインツからは66万6600分の1離れている。 シャルル・ルクレールはパートナーから72万1000分の5位で5位。 モナコのフェラーリドライバーは、タイムを伸ばしながら最終セクターでミスを犯した。 潜在能力を最大限に発揮できていません。 6 位マックス・フェルスタッペン (+0″872) は、この最初のフリー走行セッションでは輝かずでした。 彼にもルクレールと同様のミスがあった。 トップ10入りしたのはランド・ノリスのマクラーレン、エステバン・オコンのアルピーヌ、ランス・ストロールのアストン・マーティン、アレクサンダー・アルボンのウィリアムズだった。 ジョージ・ラッセルは他のメルセデス勢とともに15位にとどまった。 アルボンの事故によりセッションは数分早く終了した。 F1 GP モナコ 2023、テスト 1 結果: 公式タイムと最終順位 1 カルロス・サインツ・フェラーリ 1:13.372 2 フェルナンド アロンソ…

エミリアロマーニャ州の洪水によりイモラでの予定がキャンセルされた後、F1はついに活動を再開する準備が整った。 今週末にはモナコグランプリが開催されます。 一番多いイベントの一つです グラマー しかし、追い越しが非常に難しく、したがってレースは壮観ではないため、ファンにとっては最も退屈なレースでもあります。 F1 GP モナコ、サーキットの特徴 モンテカルロ サーキットは、公国の街路を曲がりくねって走る非常に一般的なサーキットです。 全長 3.337 キロメートル、19 のカーブ (右に 10 か所、左に 9 か所) で構成されており、追い越しが可能なポイントは事実上 2 か所のみです。サント デヴォート カーブに入る前のピットストレートの終わりです。ポルトシケイン手前のトンネル出口にて。 線路は狭く、ガードレールをすり抜ける車も多いため、ドライバーは細心の注意を払って運転する必要がある。 ほんのわずかなミスが事故につながる可能性があり、モナコではその差は非常に狭い。 オーバーテイクのチャンスがほとんどないことを考慮すると、できるだけ前方からスタートするために良い予選を行うことが不可欠になります。 ひねりを与える可能性のあるアクシデントに注意し、戦略を立てて準備をしておく必要があります。 シングルシーターは高い空力負荷設定、アスファルトのグリップとタイヤの摩耗が少ない状態でレースを行い、ピレリは C3、C4、C5…

アストンマーティンは2026年からホンダのパワーユニットを搭載することが公式になった。 2025年にはメルセデスからの供給が終了し、新たな供給が開始され、まさにその年にF1エンジンの技術規定が変更されることになる。 周知のとおり、ホンダは現在レッドブルと提携しているが、その提携が終了することは以前から知られていた。 ミルトン・ケインズ・チームは2026年からフォードと提携することになるが、作業の多くはレッドブル・パワートレイン部門によって行われることになる。 東京に本拠を置く同社はF1を放棄することを望まず、エンジンメーカーのリストに登録し、チームとの合意を待っていた。 アルファタウリの買収の可能性についての話もあったが、この仮説は実現しなかった。 マクラーレンとウィリアムズとの接触も無駄になった。 F1、アストンマーティン、ホンダとの契約に満足 アストンマーティンはメルセデスとF1を超えたパートナーシップを結んでいるが、チャンピオンシップでより成功するためには、独自のパワーユニットサプライヤーを持つことを好んだ。 2023年はシルバーストーンチームにとって素晴らしい再スタートの年であり、技術的なプロジェクトを成功させ、フェルナンド・アロンソとともに素晴らしい結果を達成している。 パトロンのローレンス・ストロール氏はこの転換点に満足しているが、将来についてはさらなる向上を望んでおり、HRCと定められた合意もこの観点に含まれる。」私たちは、サーキットで成功するという同じ気概、決意、そして絶え間ない野心を共有しています。 ホンダは世界的な巨人であり、そのモータースポーツでの成功は長年にわたって信じられないほど印象的です。 2026 年に一緒にこのエキサイティングな未来に乗り出すにあたって、三部氏、渡辺氏、そして HRC チーム全員に感謝したいと思います。”。 アストンマーティン・パフォーマンス・テクノロジーズ・グループのCEO、マーティン・ウィットマーシュ氏も今回の契約を喜んでいる。私はこのコラボレーションに興奮しており、一緒に成功できると確信しています。 私たちの戦略的パートナーであるアラムコとは、共通の目標に向かって提携できることを楽しみにしています。 ホンダとの将来のコラボレーションは、F1におけるアストンマーティンの野心的な計画に適合するパズルの最後のピースの1つである”。

水曜日、F1は今週末イモラでレースを行わないことが公式に発表されたが、そうでなければあり得なかった。 周知のとおり、エミリア＝ロマーニャ州は、地域内のいくつかの町を襲った洪水のため、劇的な日々を送っている。 エンツォ＆ディーノ・フェラーリ国際サーキットには16万人以上の観衆が集まると予想されていたが、グランプリが開催される条件は存在しない。 今は優先順位が違います。 F1 GP イモラ 2023: 購入したチケットの取り扱いについて ファンは2023年のF1カレンダーの第7レースを待ち望んでいたが、イベントが中止になったことは十分に理解している。 今年は別の日に延期される予定はありません。 回復は2026年に行われ、現在の契約の延長は2025年に期限切れとなる。そして誰が今週末のチケットを買ったのだろうか? エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ国際サーキットの公式ウェブサイトで、Ticketone.it販売ネットワークとプラットフォームを通じてチケットを購入したすべての人が、間もなく2024年GPのチケットに変換するか、金銭的払い戻しをリクエストする機会が与えられると発表された。 。 払い戻しの方法とタイミングは、ACI Sportから公式チケットプロバイダーTicketone.itを通じて電子メールで送信される別の通知で発表されます。 フェラーリ、エミリア・ロマーニャ州の象徴 F1 の世界とスポーツ全般の世界は、エミリアロマーニャ州の人々との団結を示しています。 親密さと支援のメッセージがたくさんありますが、この悪い状況に巻き込まれている人々を助けるための募金活動の促進などの具体的な取り組みもあります。 この間、フェラーリはエミリア・ロマーニャ州地域安全保障・国民保護庁に100万ユーロを寄付し、地域の募金活動に参加したと発表した。 マラネッロチームからの素晴らしいジェスチャーであることは間違いありません。

メイド・イン・イタリーとエミリア・ロマーニャ2023グランプリはキャンセルとなり、そのニュースが正式に発表された。 F1カレンダーの第7戦となるはずだったレースを遂行できる条件は整っていない。 この地域の状況は劇的で、14の川が氾濫し、多くの町が水没している。 残念ながら死者も負傷者も出ています。 今週末には16万人以上の観客が予想されていたイモラでレースをすることなど考えられない（マーシャル・デラ・サランドラへのインタビューはこちら）。 F1の社長兼最高経営責任者であるステファノ・ドメニカリは次のように述べた。私が育ったイモラやエミリア・ロマーニャ州の都市や地域で何が起こったかを見るのは悲劇です。 私の思いと祈りは、洪水の犠牲者、ご家族、そして被害を受けた地域社会とともにあります。 下された決定は誰にとっても正しいものです。私たちは安全を確保し、当局にさらなる負担を加えないようにする必要があります”。 F1イモラGP：チームとドライバーの団結、フェラーリの言葉 F1はまた、エミリア・ロマーニャ州と、ファエンツァに本拠を置き、洪水ですべてを失ったチームメンバーがいるアルファタウリに届けられる資金集めを開始することも決定した。 この時間帯には、チームやライダーからの団結のメッセージが数多く寄せられています。 フェラーリは公式チャンネルで次のように書いている。私たちはイモラで予定されていたグランプリをキャンセルするというF1とFIAの決定を全面的に支持します。 私たちのホームレースの一つではありますが、現時点で優先すべきことは、悪天候の影響を受けた地域に住み、働いているすべての仮釈放者の安全だけです。”。 チーム代表のフレデリック・ヴァスールは次のように述べています。スクーデリア・フェラーリの全社を代表して、この恐ろしい悲劇の影響を受けたすべての人々に親密な気持ちを表明したいと思います。 エミリア＝ロマーニャ州は私たちの土地であり、この恐ろしい時代にその住民がどんな目に遭わなければならないのかを見ると胸が張り裂けそうです。”。 シャルル・ルクレールはインスタグラムのプロフィールで「この困難な時期に強さと勇気を」と寄付を行うための銀行の詳細。 彼のチームメイトのカルロス・サインツはビデオを投稿した：「イモラGPがキャンセルになったので、今日は明らかに厳しい日だ、と彼は言った。 エミリアロマーニャ州では2日間雨が降り、そのニュースは大きな打撃となったが、最も重要なことは人々を助けることだ。 ファンの前でレースをしたかったのですが、安全が常に優先されます。 F1レースはたくさんあります。 私はすべての人々にハグを送ります、もしあなたが助けてくれるなら”。 レッドブルとメルセデスの反応 明らかに、レッドブルも次のような立場をとっている。」イタリア北部を襲った豪雨を受けて、私たちは今週末のF1の決定を支持します。 関係者全員と地域の安全が最優先されなければなりません。 私たちの思いは、エミリアロマーニャ州の洪水で被害を受けた人々と、この困難な時期に地域で任務に就いている緊急チームの方々に捧げられています。”。 マックス・フェルスタッペンはGPでの選択を共有し、次のように付け加えた。私たちの思いは、エミリア・ロマーニャ州の大雨と洪水の被害を受けたすべての人々に捧げられています。 皆様がこの困難な時期を安全に乗り越え、安全を確保できるようお祈り申し上げます。”。 セルジオ・ペレスも次のように良い言葉を述べた。私のすべての思いと祈りはエミリアロマーニャ州の人々に捧げられます。 今週末はレースには出場しませんが、すぐに戻ってくることを願っています。 安全に過ごしてください”。…

F1 マイアミ グランプリ 2023 レースはマックス フェルスタッペンに行きます。 9番グリッドからスタートし、57周中45周をハードタイヤで完走するスーパーカムバックを果たした。 ストップ後、彼はセルジオ・ペレスの1インチ6後ろでトラックに再び加わり、48周目にターン1で彼を追い抜いた。 現世界チャンピオンによる巨大な強さのショーは、再び彼が最高であることを証明しました. ペレスはポールポジションからスタートし、今日のフロリダで勝つことを望んでいたが、レッドブルでの内部抗争は明らかにフェルスタッペンの勝利だった。 オランダ人ドライバーは、フォーミュラ 1 総合ランキングのトップに躍り出ました。 F1 GP マイアミ 2023: レッドブルは無敵、フェラーリはアストンマーチンとメルセデスに次ぐ フェルナンド アロンソがアストン マーティンを表彰台に戻します。 このレースで最大限の力を発揮した2度の世界チャンピオンによる完璧なマネージメント。 メルセデスのジョージ ラッセルにとっては良い 4 位でした。今日のマイアミではこれ以上の結果は出せませんでした。 残念なフェラーリのカルロス・サインツは5位。 スペイン人はまた、ピットストップ時にピットレーンでスピード違反をしたため、5 秒のペナルティを受けました。 しかし、それは彼の最終結果を変えませんでした。…

セルジオ ペレスは、2023 マイアミ F1 グランプリの予選でポールポジションを獲得しました。 レッドブルのドライバーは、1'26'841 のベストタイムで締めくくりました。 フェルナンド アロンソがアストン マーティンでメキシコ人と並んでスタートすることを考えると、最前列はスペイン語を話します。 次に、カルロス・サインツのフェラーリとケビン・マグヌッセンの驚くべきハースを見つけます。 3列目はピエール・ガスリーのアルパインとジョージ・ラッセルのメルセデス。 F1 GP マイアミ、ルクレールの事故でフェルスタッペンに損害 シャルル・ルクレールは 7 位にとどまり、決勝でアクシデントが発生して赤旗中断となり、Q3 の早期終了を余儀なくされました。 モナコのドライバーは、最初の試みですでに危険を冒していましたが、ターン7でフェラーリSF-23を失い、バリアに衝突しました。 彼の側には、アルパインのエステバン・オコンがいる。 赤旗と最初の試みのミスにより、マックス フェルスタッペンは 9 位を超えることができませんでした。 レッドブルのチャンピオンは、一日の終わりにとても怒っていました。 アルファ ロメオのバルテリ ボッタスがトップ 10…

マイアミでの F1 の 2 回目のフリー走行セッションも終了しました。 ベストタイムはマックス・フェルスタッペンが1分27秒930で記録した。 レッドブルのドライバーは最強であり、彼のペースは間違いなく最高であり、フロリダの偉大な主役としての週末の候補です。 フェルスタッペンの後ろには、カルロス・サインツ (+0"385) とシャルル・ルクレール (+0"468) のフェラーリがいます。 残り 10 分、モナコのドライバーはターン 7 でバリアに衝突しました。赤旗を引き起こしたアクシデントにより、彼はラップに戻ることができませんでした。 かかりませんでした。 チームメイトの RB19 から 489/1000 を集めたもう 1 つのレッドブル、セルジオ ペレスの 4 回目です。 マクラーレンのランド・ノリスとメルセデスのルイス・ハミルトンの前に、アストン・マーティンのフェルナンド・アロンソが5位。 ランス・ストロール（アストンマーチン）、エステバン・オコン（アルパイン）、アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）がトップ10入り。…

2023 マイアミ F1 グランプリの最初のフリープラクティス セッションがアーカイブされました。 ベストタイムはジョージ・ラッセルの1分30秒125。 メルセデスのドライバーは、最終ステージで新しいタイヤでタイムアタックを行い、トラックの状態が良くなりました。 ルイス ハミルトンも同じ選択で、チームメイトから 212,000 分の 2 でした。 シャルル・ルクレールがトップから 324/1000 秒差で 3 位につけるフェラーリにとって、好スタートを切った。 すでに何周か走ったタイヤでの最後の試みで、モナコのドライバーはなんとかタイムを縮めました。 SF-23、特に下部にいくつかの更新があることに注意してください。 もう 1 人のレッドは、マックス フェルスタッペンのレッドブル (+0"424) の後ろにいるカルロス サインツ (+0"599) で 5…

バクーでの週末の後、F1の休憩はありません。 実際、マイアミグランプリが近づいています。 これは 2023 年カレンダーの第 5 ラウンドで、有名なフロリダの街で 2 回目のチャンピオンシップが開催されます。 洗礼式は昨年行われ、マックス・フェルスタッペンが、予選後に最前列を占めていたシャルル・ルクレールとカルロス・サインツのフェラーリに先んじて勝利を収めました。 世界チャンピオンは今週末も大本命ですが、スプリントレースとアゼルバイジャンでのレースでの勝利に刺激されたセルジオペレスは、他のレッドブルと一緒に彼に苦労を与えようとします。 F1、マイアミ国際オートドロームの特徴 フォーミュラ 1 は、マイアミ ドルフィンズ (NFL) のホーム ゲームを開催するスタジアムであるハード ロック スタジアムの近くにある非常設のストリート サーキットであるマイアミ インターナショナル オートドロームで開催されます。 トラックは 5,410 メートルで、19 のカーブ (ほとんどが低速) と…

F1 アゼルバイジャン グランプリ 2023 スプリント レースは、レッドブルのセルジオ ペレスが優勝しました。 グリッドの 2 番目のスポットからスタートしたこのメキシコ人は、8 周目にポールマンのシャルル・ルクレールを決定的に追い越し、最後までリードを維持しました。 F1 GP アゼルバイジャン、スプリント レース: ルクレールは諦めなければならない: フェルスタッペンの問題? フェラーリのドライバーは、ペレスの近くに留まり、彼を攻撃しようとできる限りのことをしましたが、成功することはなく、ある時点でパフォーマンスが低下しました。 しかし、ルクレールは、オーバーテイクを試みることができなかったマックス フェルスタッペンのレッドブルに追いつくことができました。 彼の RB19 は最初の接触で少し損傷していましたが、これが問題だったのかもしれません。 スプリントの開始時にフェルスタッペンとの激しい決闘を行い、2台の車が数回接触したジョージ・ラッセルのメルセデスの4位。 イギリス人は、カルロス・サインツの他のフェラーリとフェルナンド・アロンソのアストン・マーティンに先行した. ルイス ハミルトン (メルセデス) とランス ストロール…

最初の F1 スプリント シュートアウトがバクーで終了しました。つまり、午後に行われるスプリントのスターティング グリッドを確立するのに役立つ予選です。 このフォーマットには、12 分の Q1、10 分の Q2、および 8 分の Q3 が含まれます。最初の 2 つのセッションはミディアム タイヤで実行され、3 つ目のセッションはソフトで実行されます。 シャルル・ルクレールが1分41秒697でポールポジションを獲得。 モナコのドライバーは、昨日の予選でポールマンであり、日曜日のレースに有効であり、今日もそれを行いました. 最後の試みで彼は障壁にぶつかり、ライバルのレッドブルに嘲笑される危険があったことを考えると、スリルのある決勝戦。 F1 GP バクー: ルクレールは勝てるのか? ルクレールは結果と事故について次のようにコメントしています。昨日からソフトタイヤに乗っていなかったので、Q3は少し複雑だった。 コンディションは大きく異なり、クルマの挙動も異なった。 2周目にリアがオーバーヒート。 最初の試みから少し遅れていたので、改善しようと少し強くプッシュし、ターン5で車を失いました。幸いなことに、結果はありませんでした。 とにかく、最初のラップには満足しているし、レースで結果を確認する必要がある.…