待ちに待ったF1オーストリアGPの予選が終了した。 ポールポジションを獲得したのは、 マックス・フェルスタッペン タイムは1分04秒391でした。 レッドブルのドライバーは日曜日のレースで全員の前でスタートするが、スプリントシュートアウトは明日の朝に行われ、午後のスプリントレースのグリッドを決定する。 F1、ルクレールがフェルスタッペンに迫る：ラッセルとペレスは失望 彼はフェルスタッペンと並んでスタートすることになる シャルル・ルクレール、最終ラップでわずか48,000分の1の差でポールポジションを逃した。 他のフェラーリも好調でした カルロス・サインツ3位、マックスから19万分の1差。非常に優秀な選手のマクラーレンがスタートで彼に迫るだろう ランド・ノリス。 3列目 ルイス・ハミルトン メルセデスではランス・ストロール、アストンマーティンではランス・ストロール。 アンダートーン フェルナンド・アロンソ、7位、そして好成績のニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）が並んでいた。 ピエール・ガスリー（アルペン）とアレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）がトップ10入り たったの11番目 ジョージ・ラッセル、他のメルセデスとともにQ3にアクセスできませんでした。 レースでは復帰できるが、唯一のフリー走行では良いペースを見せた。 深夜のため セルジオ・ペレス、4年連続グランプリのQ3進出を逃している。 Q2では2度、最後のセッションへの出場資格を与えられるタイム（トラックリミット）が取り消された。 レッドブル出身のメキシコ人選手は15番手からスタートする。 F1 GP オーストリア、予選結果: 公式タイム、最終順位およびスターティング グリッド 1…

2023年のF1選手権は今週末、オーストリアGPで再び開幕する。 これはカレンダーの第9戦であり、スピルバーグ監督にとっても絶対的な本命は、4連勝から復帰し、総合順位で議論の余地のないリーダーであるマックス・フェルスタッペンとなるだろう。 シュピールベルクでのF1: レッドブルリンクの特徴 以前はオスターライヒリンク、その後 A1 リングとして知られていたレッドブル リンクは、オーストリア GP が F1 カレンダーの一部でなくなった 2004 年からレッドブルが所有しています。 彼は、レイアウトと構造を調整する作業を経て、2014 年にそこに戻りました。 シュタイアーマルク州で最も成功したドライバーは、それぞれ 3 回の成功を収めたアラン・プロストとマックス・フェルスタッペンです。 2位はピーターソン、ジョーンズ、ハッキネン、シューマッハ、ロズベルグ、ボッタスの6人組だ。 昨年はシャルル・ルクレールがフェラーリで優勝した。 スピルバーグ サーキットは全長 4,318 メートルで、10 のコーナーで構成されています。 登りと下りが入り混じるこのコースは、エンジンとブレーキ システムの両方が試される激しいブレーキングを伴う高速コースです。 DRS が使用でき、追い越しが可能な直線は…

マックス・フェルスタッペンは、2023年のカナダGPでも優勝しました。現F1チャンピオンはポールポジションからスタートし、レースフィニッシュでも1位でゴールしました。 成功番号41は、伝説のアイルトン・セナに到達しました。 数年前には夢見ることしかできなかった目標が、今日では現実になりました。 F1 モントリオール、アロンソ、ハミルトンが表彰台：フェラーリは成長する フェルナンド・アロンソのアストンマーティンとルイス・ハミルトンのメルセデスもモントリオールの表彰台に上がった。 7度のF1ワールドチャンピオンである彼は、スペイン人選手に1秒3の差まで迫っていたが、その後は逆転を完遂する余裕がなく、終盤のラップでなんとかするのが精一杯だった。 フェラーリはシャルル・ルクレールが４位、カルロス・サインツが５位となった。 2台のSF-23のパフォーマンスを促進し、ミディアムタイヤでの最初のスティントは非常に長く、ハードでも良いペースを記録しました。 フリー走行ではすでにマラネロチームの復活が見られた。 多少の改善はあったようだが、確認するには次のレースを待たなければならない。 確かに、ルクレールとサインツはグリッドに戻ってスタートしたという事実によってペナルティを受け、それぞれ10番手と11番手となった。 ペレスとラッセルは失望する もう一人のレッドブルの6位セルジオ・ペレスは、今日カナダで12番ボックスからスタートした控えめなメキシコ人だ。 非常に好調なアレクサンダー・アルボンがウィリアムズを7位に上げた。 その後ろにはアルピーヌのエステバン・オコン、マクラーレンのランド・ノリス、そしてアストンマーティンのランス・ストロールが続く。 55周目にボックスに呼び出されたジョージ・ラッセルは残念なリタイアとなった。 12分に彼のアクシデントによりセーフティカーが出動し、メルセデスが何とか彼をコースに戻したとしても、彼のマシンはベストの状態ではなかった。 彼は今日モントリオールで確かにいくつかのポイントを投げ捨てた。 F1 GP カナダ 2023、レース結果：モントリオールでの到着順と最終分類 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング・リーダー 2 ピットストップ2 フェルナンド アロンソ…

2023年F1カナダGPの予選がアーカイブされた。 ベストタイムはマックス・フェルスタッペンが1分25秒858を記録した。 レッドブルチャンピオンは、濡れたモントリオールのトラックで最高のパフォーマンスを見せた。 確かに彼はレースの優勝候補だ。 F1、ヒュルケンベルグとモントリオールを驚かせよう！ 信じられないことに、ニコ・ヒュルケンベルグのハースもフロントローを獲得し、オスカー・ピアストリの事故による赤旗直前のタイムを記録し、その恩恵を受けている。 実際、Q3が再開されると雨はさらに強くなり、レインタイヤでは誰にとってもタイムを伸ばすことはできなかったでしょう。 2列目はフェルナンド・アロンソのアストンマーティンが空け、その両側にルイス・ハミルトンのメルセデスが並んだ。 後ろにはもう1台のW14を駆るジョージ・ラッセルとエステバン・オコンのアルピーヌが続く。 4列目はランド・ノリスのマクラーレンとカルロス・サインツのフェラーリ。 ピアストリとアルボンのコンビがトップ10を締めくくった。 F1、ルクレールがフェラーリに激怒 シャルル・ルクレールはQ2通過に失敗し、11番手からのスタートとなる。 彼は湿ったモントリオールのトラックでソフトタイヤをうまく活用することができず、フリー走行では有望なセッションがいくつかあっただけに、非常に残念だった。 フェラーリドライバーには復帰レースが求められるだろう。 もう1台のレッドブルで12番手スタートとなるセルジオ・ペレスも期待外れだった。 ルクレールはスカイスポーツF1で、チームが彼に早くスリックタイヤを履かせてくれなかったことに苛立ちを隠さなかった。今回は路面が乾いていることを読むのは難しくありませんでした。 アウトレットでも言いましたよ。 残念ながら、完全に乾いた路面ではインターミディエイトを履いたままで、雨が降り始めたらスリックタイヤに切り替えました。 したがって、私たちは人生をより困難にします。 簡単なセッションになるはずだった。 私はチームの意見に同意しない”。 F1 GP カナダ 2023、予選結果: 公式タイム、最終順位およびスターティング グリッド 1 マックス・フェルスタッペン…

短い休止期間を経て、F1はカナダGPに向けて活動を再開する準備が整っている。 今週末、私たちはモントリオールの伝説のジル・ビルヌーブにちなんで名付けられたサーキットでレースします。 今回は第52回イベントとなり、2023年のカレンダーでは8番目の任命となる。 モントリオールのF1: サーキットの特徴と栄誉の役割 このサーキットはノートルダム島に位置し、長さは 4.361 キロメートル、14 のコーナーで構成されています。 ストレートにシケインやスローコーナーが点在する、半永久的な「ストップ＆ゴー」タイプのトラックです。 ブレーキング時の安定性とコーナーからの優れたトラクションを備えたシングルシーターであることが重要です。 高性能エンジンと DRS をストレートで追い越しに使用することも非常に有益であることは明らかです。 DRS ゾーンは 3 つあります。 モントリオールでは、ファンに楽しいショーを提供する激しいレースを観戦できます。 また、コースに壁が近く、逃げ道が限られているため、セーフティカーにも注意してください。 ピレリは、C3 (ハード)、C4 (ミディアム)、C5 (ソフト) の範囲で最も柔らかいコンパウンドをカナダに提供します。 カナダ GP は 1967 年から…

の合計ドメイン マックス・フェルスタッペン 2023年F1レーススペイングランプリにて。 ポールポジションからスタートしたレッドブルドライバーは、最初から最後までリードした。 現チャンピオンにとってこれは7GP中5回目の勝利であり、依然として総合順位でリードを広げており、タイトル獲得への支持が高まっている。 彼はナンバー1です。 F1、フェラーリもバルセロナでは失望：メルセデスがリード 両メルセデスのドライバーが表彰台に上がり、 ルイス・ハミルトン それは前に来る ジョージ・ラッセル。 後者は12番手からスタートしたが、見事にカムバックした。 フェルスタッペンのレッドブルと戦うほどではないにしても、W14のアップデートはいくつかの心強い答えを与えてくれたようだ。 4位 セルジオ・ペレス もう一方のRB19と。 このメキシコ人ライダーは11位からスタートしたが、巻き返しを迫られたものの表彰台には届かなかった。 彼の後ろ カルロス・サインツは予選で心強い2位を獲得しましたが、今日のレースでは前を維持することができませんでした。 フェラーリ SF-23 は、バルセロナにアップグレードがもたらされたにもかかわらず、レッドブルやメルセデスには及ばなかった。 アストンマーティン広場 ランス・ストロール 5番目と フェルナンド・アロンソ 6番目。 アルペンディでは8位 エステバン・オコン。 トップ10はアルファロメオが締めくくった…

マックス・フェルスタッペンは2023年スペインGP F1レースでポールポジションからスタートする。 レッドブルのドライバーはバルセロナで新たなスポーツを行い、対戦相手に対する優位性を誇示します。 カルロス・サインツは1000分の462秒差で好成績を収め、フロントローからスタートすることになった。 非常に好調なランド・ノリス、マクラーレンで3位。 同じ列でピエール・ガスリーがアルピーヌで先発出場する（妨害行為によりペナルティを受けるリスクがある）。 後ろにはメルセデスに乗るルイス・ハミルトンとアストンマーティンに乗るランス・ストロールがいる。 4列目はエステバン・オコン（アルピーヌ）と素晴らしいニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）。 トップ10はフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）とオスカー・ピアストリ（マクラーレン）が締めくくった。 もう一方のレッドブルのセルジオ・ペレスと、もう一方のメルセデスのジョージ・ラッセルはともにQ2で敗退した。 二人は6列目で並んでスタートする。 バルセロナでのルクレール事件：彼のフェラーリはどうなったのか？ Q1ではシャルル・ルクレールが19タイムを超えずに敗退するという驚くべき展開となった。 彼のフェラーリ SF-23 には明らかな問題があり、どの問題を解決する必要がありました。 2022年のポールマンは、彼とマラネロチームにとって再出発となるはずだったレースで最後から2番目の列からスタートすることになる。 ルクレールはスカイスポーツF1のマイクに向かってこう言った。車が大丈夫だったらとても驚かれるでしょう。 データとクルマを注意深く見る必要があるが、何かが間違っていた。 今朝はこのコンディションで走りましたが、クルマはとても良かったです。 奇妙なのは、右コーナーでは問題なかったのに、左コーナーでは右リアに何か違和感があったことです。 今日は多大な犠牲を払った、明日は回復するために良い気分に戻らなければならない”。 F1 GP スペイン 2023、予選結果: 公式タイム、最終順位およびスターティング グリッド 1 マックス・フェルスタッペン…

モナコでの待望の就任は終わったばかりだが、2023年のF1チャンピオンシップは止まらない。 来週末、スペインGPはバルセロナから約20キロ北にあるモンメロ・サーキットで開催される。 モンメロのF1: サーキットの特徴と栄誉の役割 2023年、唯一のプレシーズンテストはバーレーンで行われたが、通常はカタルーニャでも毎年ワールドカップ開幕前にテストデーが開催される。 これは、このトラックにはチームがマシンがどれだけうまく機能するかをテストできる機能があるためです。 バルセロナ・カタルーニャ・サーキットは完成しています。複数のタイプのコーナーと長いストレートがあります。 中～高のダウンフォースセットアップが使用されます。 全長 4.657 キロメートル、合計 16 のカーブで構成されています。 前向きなニュースは、古い、より歓迎すべきレイアウトに戻るために、第 3 セクターの最後のシケインが廃止されたことです。 これは、そのセクションの安全性を向上させることで可能になりました。 モンメロのアスファルトはタイヤの摩耗が激しいため、ピレリは今週末の F1 に C1 (ハード)、C2 (ミディアム)、C3 (ソフト) コンパウンドを導入します。 天気予報では雨が降る可能性はないようですので、天候に注意してください。 F1 は 1991 年からカタルーニャ…

2023年モナコグランプリF1レースの勝利はマックス・フェルスタッペンに与えられる。 ポールポジションからスタートしたレッドブルドライバーは、最初から最後までリードした。 レース終盤に雨が降ってきても、彼は折れなかった。 セルジオ・ペレス（最後尾スタート）が17位でゴールしたことを考慮すると、完璧なパフォーマンスと総合順位での大幅な伸びを見せた。 F1、アストンマーティンとアルピーヌが表彰台に フェルスタッペンとともに表彰台には、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソ、アルピーヌのエステバン・オコンもいた。 マックスと比べて、スペイン人はハードタイヤでスタートし、雨を利用して長いスティントをやりたかった。 しかし、彼女がピットストップに到着すると、彼らはミディアムタイヤを装着し、その後、彼女はインターミディエイトタイヤを履くためにもう一度ピットストップしなければならなかった。 チームの判断ミス。 ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルのメルセデス勢が続き、後者は長時間の走行で危険な状態で再合流したために5秒のペナルティが科せられたにもかかわらず、5位を維持した。 フェラーリはシャルル・ルクレールを6位、カルロス・サインツを8位につけたが、雨が降ってきたのでタイヤ交換を決断するという判断は依然として間違っていた。 マラネロ チームは遅れて行動し、2 人のドライバーを同時に止めてしまったことに気づきました。 サインツもポジションを落とすミスを犯した。 ルクレールにとって、生まれ故郷であるモナコ公国で表彰台に上がれないという“呪い”が確定した。 忘れるべきレース。 フェラーリの中にはピエール・ガスリーのアルピーヌもある。 ランド・ノリスとオスカー・ピアストリのマクラーレンがトップ10入りを果たした。 F1 GP モナコ 2023 レース結果：着順と最終順位 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング・リーダー 1 ピットストップ2 フェルナンド…

2023年モナコF1グランプリのポールポジションはマックス・フェルスタッペンが獲得した。 予選でのベストタイムは1'11"365でした。 レッドブルドライバーによる並外れたパフォーマンス。最後のアテンプトでシリンダーからスーパーラップを叩き出した。 モンテカルロでポールマンになる夢を大切にし、アストンマーティンでわずか8万4000分の1差でゴールしたフェルナンド・アロンソを嘲笑した。 3位シャルル・ルクレールとフェラーリ、フェルスタッペンから106000分の1。 彼の側には、アルペンで驚くべきエステバン・オコンが先発出場するだろう。 3列目にはもう1台のSF-23を駆るカルロス・サインツとメルセデスを駆るルイス・ハミルトンがいる。 4位はピエール・ガスリーとジョージ・ラッセル、アルファタウリの角田裕毅とマクラーレンのランド・ノリスがトップ10入りを果たした。 セルジオ・ペレスはモナコでは最後尾からスタートする。 Q1の序盤、第1コーナーのサン・デヴォートに進入中にクラッシュし、レッドブルRB19がダメージを受けて再び周回することができなくなった。 2022年に公国GPで優勝し、今年はタイトル争いでフェルスタッペンに挑戦したいと考えているメキシコ人ドライバーにとって、間違いなく大きな失望だ。 F1 GP モナコ 2023、予選結果: 公式タイム、最終順位およびスターティング グリッド 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング 1:11.365 2 フェルナンド アロンソ アストンマーティン +0.084 3 シャルル・ルクレール・フェラーリ +0.106 4…

2023年F1モナコGPの3回目で最後のフリー走行セッションが終了した。 みんなの前にいるのは、1分12秒776のベストタイムを獲得したマックス・フェルスタッペンです。 レッドブルのワンツーはセルジオ・ペレスが完了し、チームメイトとはわずか73000分の1の差でした。 彼らは間違いなく、16時から始まる予選の優勝候補だ。 3位のランス・ストロールは、アストンマーティンのフェルスタッペンから166,000分の1差でした。 4位はカルロス・サインツのフェラーリで、1000分の485の遅れをとっている。 ランド・ノリスのマクラーレン、ピエール・ガスリーのアルピーヌが続く。 シャルル・ルクレールはマックスとの差が69万9900分の7位で、モナコ出身のドライバーはSF-23について繰り返し不満を述べ、チームの変更を求めてきた。 特にモンテカルロサーキットの一部の場所では、さらなる安定性が必要です。 ルイス・ハミルトンは8位で、終了から約6分後にミラボーのコーナーでクラッシュし、赤旗を引き起こして3位は早々に終了した。 トップ10入りはエステバン・オコンのアルピーヌとバルテリ・ボッタスのアルファロメオが占めた。 11位ジョージ・ラッセルはもう1台のメルセデスW14で、14位フェルナンド・アロンソはもう1台のアストンマーティンAMR23でした。 このスペイン人選手はタイムを伸ばしていたが、フィナーレの黄旗と赤旗が彼の計画と他のライダーの計画を台無しにした。 F1 GP モナコ 2023 フリー走行 3 結果：公式タイムと最終順位 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング 1:12.776 2 セルジオ・ペレス レッドブル・レーシング +0.073 3 ランス・ストロール…

2023年F1モナコグランプリの金曜日のフリー走行がアーカイブされました。 2回目のセッションではマックス・フェルスタッペンが1分12秒462のベストタイムを記録した。 現世界チャンピオンはP1よりも快適に見えた。 シャルル・ルクレールのフェラーリがレッドブルとわずか65,000分の1差で2位となった。 明日の彼の目標は、公国で3年連続ポールポジションを獲得することだ。 これまでのところ、ホームGPは彼にとって呪いであり、一度も表彰台に上ることはなく、いくつかの不運なエピソードやミスの主役となった。 ノリスがアロンソとハミルトンの間をすり抜ける 第1ラウンドのリーダー、カルロス・サインツ（+0”107）が3度目の転倒、残り17分でシカーネ・デッレ・ピシーネの出口でクラッシュ。 彼のクラッシュにより赤旗が出され、彼のSF-23を取り外す必要があった。 スペイン人ライダーは二人ともチーム無線で自分の犯したミスを謝罪した。 モンテカルロのストリートサーキットで好成績を収めていた彼にとっては本当に残念だ。 4番目はアストンマーティンのフェルナンド・アロンソで、ランド・ノリスのマクラーレンとルイス・ハミルトンのメルセデスが先だ。 フェルスタッペンから0.5秒以上の差をつけたセルジオ・ペレスが駆るもう1台のレッドブルRB19が7位。 トップ10入りはバルテリ・ボッタス（アルファロメオ）とピエール・ガスリーとエステバン・オコンのアルピーヌ勢が占めた。 わずか 12 位のジョージ ラッセルは、メルセデス W14 のアップデートされたバージョンで少し苦労し続けています。 F1 GP モナコ 2023、プラクティス 2 の結果: 公式タイムと最終順位 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング…