布拉德宾德

专员再次成为意大利大奖赛的主角。 事实上，布拉德宾德并没有掩饰他在穆杰罗的 MotoGP 冲刺赛的第一个弯角与亚历克斯马尔克斯发生接触后分配给他的长圈的沮丧。 Gresini Ducati 车手的表现最差，最终掉进了 San Donato 的碎石路，而 KTM 的旗手则受到了上述处罚。 两个骑手的观点相反，但没有互相指责，表明接触是比赛中发生的事情。 事实上，即使是最糟糕的马奎兹也表示，他反对对他的同事进行处罚！ Bitter Binder：“他们抢劫了我 “我正进入 1 号弯，听到敲门声。” Brad Binder 就是这样解释导致 Alex Marquez 在 Mugello 冲刺开始时撞车的接触的。 “[Marquez] 当我坚持我的路线时，他已经走远了并且正在返回。 这是一个糟糕的决定：他们抢走了我的一些积分，我不应该受到处罚。” 因此，布拉德宾德并没有掩饰他对裁判对他的决定的不满，并将其与阿根廷已经发生的事情进行比较。 那一次，他是最糟糕的…… “对我来说，这是一个错误。 最后，接触是不对的，但它们发生了，它们是比赛的一部分” 布拉德宾德总结道。 然而，随着 Bagnaia 的胜利，他在总积分榜上丢了几分，跌至第四位—— Marquez 挥舞着 MotoGP 的管理人员 你怎么看，只是对 Brad Binder 的制裁？ “不！” Alex Marquez 对 DAZN España 的麦克风做出了清晰的回应。 他在穆杰罗的 MotoGP […]

许多人预计 Aprilia 将成为杜卡迪在 2023 年 MotoGP 锦标赛中的第一个竞争对手，但到目前为止，KTM 已被证明是最强大的对手。 车手积分榜和车队积分榜清楚地表明谁是今天发车的第二势力。 MotoGP，KTM 今天杜卡迪的第一个竞争对手 在杜卡迪二人组 Bagnaia-Bezzecchi 身后，我们发现 Brad Binder 以 81 分排在第三位，落后 Pecco -13。 这位 27 岁的南非人赢得了阿根廷和赫雷斯的冲刺赛冠军，然后在西班牙的比赛和勒芒的冲刺赛中获得亚军。 Termas de Rio Hondo（第十七名）和奥斯汀（第十三名）的比赛是他的主要失误。 杰克·米勒得到 49 分，在积分榜上排名第八，但他对在得克萨斯州的比赛中发生的撞车事故和在法国发生的两次撞车事故感到遗憾。 这位前杜卡迪车手本来可以走得更远，但他有无法保持稳定的历史问题。 显然，必须记住，就连巴格纳亚本人也对在比赛中已经累积了 3 次退赛感到遗憾。 也正是因为这个原因，任何人想要击败杜卡迪的过剩力量，都必须准备好利用冠军的这些空通道。 Ciabatti 表示 Binder 是 Bagnaia 的对手 如果米勒有一个众所周知的缺陷，即没有让他设法取得的积极成果具有连续性，那么宾德可能会对佩科构成更具体的威胁。 保罗·恰巴蒂 (Paolo Ciabatti) 坚信他是一个值得关注的对手：“他有机会获得冠军 – 说到 速度周 – 因为它快速且具有侵略性。 它的表现并不令我惊讶。 他在过去已经表明他可以非常快，但也许他缺乏稳定性。 现在看起来 […]

就在所有人的目光都集中在巴格纳亚和马尔克斯的战斗上时，布拉德-宾德又一次做足了功课。 事实上，他通过一击嘲笑好斗的二人组登上了领奖台。 尽管排位赛并不那么令人兴奋，但他在起步时再次表现出色，立即赶上领先集团，然后非常稳固地获得第二名。 对 Miller 的爆炸感到遗憾，但 KTM 仍然与 Binder 一起登上领奖台。 然而这对他来说还不够，他“饿了”，明天还想要更多。 也许开始认真地关注这种组合是合适的，它总是证明稳定，现在具有全球节奏。 一场与杜卡迪的壮观技术对抗即将来临。 粘合剂是第二个！ 我们才刚刚开始 2023 年世界杯，这是真的。 勒芒的“半个 GP”才刚刚存档，漫长的比赛还未完结。 但是看到 KTM 在五个 Ducatis 中仍然有一定的影响，因为总是有人谈论目前 MotoGP 中存在太多红色（尽管有这种先例）。 然后观察由 Brad Binder 驾驶的同一辆 RC16 在锦标赛中排名第二，已经是一个有趣的一瞥。 尽管这只是赛季的开始，但这些都是不容小觑的迹象。 Binder 不仅速度快，而且他也很稳定，他在 MotoGP 中也立即展示了这一点。 让我们不要忘记伟大的复出。 排位赛仍然是致命弱点，但领奖台和胜利已经到来。 事实上，Binder 已经拥有了自己登上领奖台和获得胜利的个人“记录”，在单个 MotoGP 赛季中从未如此之多。 “那没用” 布拉德·宾德 (Brad Binder) 的发车位没有超过第 10 位。 他自己也承认排位赛受挫（虽然在过去更惨……），但一切都为翻盘做好了准备。 “我再次取得了良好的开端并超过了很多车手” 宾德在比赛结束时说。 在很短的时间内，他赶上了 MotoGP […]

对卢卡·马里尼来说是一个不错的周六，他在排位赛中获得第三名，然后在勒芒的 MotoGP 冲刺赛中获得第四名。 漂亮的超车，他从马克·马尔克斯手中夺回了位置，后者在决赛中尽管与他非常接近，但仍无法将其夺回。 Mooney VR46 Racing 车队的车手表现出色，考虑到明天的比赛肯定令人鼓舞。 MotoGP France，马里尼被宾德感动：管家阻止了 一天结束时，马里尼对着 Sky Sport MotoGP 的麦克风说道，他对节奏和最终结果总体上感到满意：“我很高兴，这是一场精彩的比赛。 没想到会这么快，反而是在设定好时机。 进展顺利“。 随后，瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的兄弟对 FIM 管理委员会提出了批评：“我很生气，因为宾德在第一圈或第二圈的第 8 弯把我扔出赛道。 他碰了我，他没有被判罚点球，而是佩科在赫雷斯领到了点球。 还有一次我们在谈论不一致。 即使在我们开车的时候，我们的脑子里也有很多混乱。 很难弄清楚你能做什么，不能做什么“。 卢卡对这种情况不满意 尽管昨天举行了安全委员会会议，但仍无法明确阐明允许做什么。 马里尼很是失望：“没有线。 在会议上，我们回顾了这些要点。 如果发生接触并且超车的车手获得了位置，是否会像赫雷斯那样下降一个位置？ 他们说是的。 然后飞行员之间产生了不同的想法。 但如果他们想保持这条路线，我们就会适应。 Binder可能不会来找我。 今天我们试图阻止对方超车，我们不想再像以前那样干净利落地超车了。 这很困难，因为赫雷斯受到了处罚，不是今天和明天我们不知道“。 Marches 还强调车手之间缺乏团结，这是一个重要因素：“问题也是我们飞行员不同意。 有些人想要更少的处罚和更多的自由，有些人希望继续朝着更多处罚的方向发展，因为是我们车手要求的。 去年，在发生一些车祸后，我们说我们不能毁了彼此的比赛。 干净超车是可以的，历史上有过很多，现在好像不能了“。 马里尼的结论 马里尼明确地结束了惩罚管家的讲话：“我要求全年都有一条线。 然后下一个我们可以坐下来再谈。 对我来说，从第一场比赛到最后一场比赛一切都一样很重要“。 最后，来自 Mooney VR46 Racing 车队车手的笑话：“我很生气，因为如果 Bagnaia […]

赫雷斯的周末是一个相当有趣的信号。 事实上，Brad Binder 打算将自己定位为 MotoGP 顶级赛事的重要候选人，但不止如此。 上届西班牙大奖赛绝非巧合，这位KTM旗手坦言自己已经蓄势待发，也满怀信心地期待这次勒芒的任命。 过去不是最好的，但 Binder 决心改变这种趋势。 他想充分利用每一个机会，在冠军方面也创造自己的机会。 如果他成为卫冕冠军弗朗切斯科·巴尼亚亚的真正对手呢？ 在西班牙的战斗可能不是一个独特的案例，而是一个新挑战的开始。 布拉德·宾德 (Brad Binder) 渴望的东西，他骑着他的 RC16 看起来比以往任何时候都更健康。 改变趋势 “上届大奖赛的两次登上领奖台，真的给了我很大的信心。” Brad Binder 以 KTM 的名义强调了西班牙超级周末（测试员 Dani Pedrosa 也给予了很大的推动，他立即成为了伟大的主角）。 笑容还来自于在过去对他和他的 RC16 来说都比较困难的一些赛道上表现出的更好的状态。 现在等待勒芒的试金石，它恰好属于刚才提到的类别。 “我真的很喜欢这条赛道，但我从来没有能够度过一个愉快的周末。 我名单上的首要任务是改变！” 在练习的第一天前夕，一个微笑的活页夹强调道。 活页夹和“安心” 我们才刚刚开始锦标赛，但 KTM 似乎处于最佳状态。 赫雷斯大奖赛以宾德和米勒为主角展现了一场精彩的战斗，但佩德罗萨也落后了一点。 从而表明 KTM 是一款性能更高的摩托车。 那么，您准备好“帮助”争夺冠军了吗？ 该品牌的希望在于，但就连 Binder 也没有隐藏它。 “车队为我们提供了这款更具竞争力的新自行车，做得非常出色” 他评论说，还谈到了关于马鞍上感觉的“精神平静”。 “如果我在周末表现出色，我知道我可以为领奖台和胜利而战。 以前最好的就是前五！” 一个很好的飞跃，确实带来了很大的信心注入。 远大的梦想？ 这是 […]

布拉德·宾德 (Brad Binder) 在比赛中展示了他的翻盘能力已有一段时间了。 阿根廷的 MotoGP Sprint 是这个意义上的另一个光辉例子，从一开始就令人难以置信的冲刺开始，然后充分利用它。 仅第15位发车，几个弯道后已经在领奖台区，几圈后出现在大家面前！ Binder 和他的 KTM 确实是周六在 Termas de Rio Hondo 的 12 圈比赛中的一大惊喜。 一场充满权威的比赛，即使是 Bezzecchi 的 Ducati VR46 尝试的最后攻击，也要全力以赴。 2021 年奥地利大奖赛让他松了一口气，这是他最后一次获得 MotoGP 胜利的场景，但也为 KTM 团队寻求质量飞跃所需要的信心注入了信心。 永远不要低估布拉德宾德！ 但是，布拉德宾德！ 可以说，如今在波尔蒂芒让他受制于人的颈部问题已经完全过去了。 即使，尽管如此，在葡萄牙，他并没有真正在第四名的争夺中退缩！ 然而，现在轮到阿根廷了：排位赛再次被证明是 KTM 的致命弱点，但 Binder 再次弥补了这一点，至少可以说创造了最高级的 Sprint。 “这不仅对我来说是个惊喜，对我的团队来说也是如此” 在专门的新闻发布会上，面带微笑的南非司机承认了这一点。 “我能够很好地起步，并在前 3-4 个弯道努力争取尽可能多的时间。” 一个决定性的胜利战术。 “当我看到自己排在第 3-4 位时，我摇了摇头，以确保这一切都是真的！” Brad Binder 开玩笑说，第一个难以置信的比赛是在阿根廷赛道上举行的。 Binder […]

“的作用教练” 跟随 MotoGP 车手变得越来越重要。 从这个意义上说，许多车队都为自己做好了准备，在其他情况下，那些直接参与其中的人，即车手们自己，在赛季中确定了跟随他们的正确形象，一场接一场的比赛。 这 ”教练” 他必须处理所有事情：助理、顾问，同时分析赛道上的表现。 首先要了解摩托车和摩托车。 如果你是一名飞行员，虽然不完全是“顶级骑手”，还在做生意，这个任务最适合你。 正是出于这些原因，Brad Binder 在 2023 赛季任命了 Bjorn Estment 为“私人助理“e”教练“。 他的同胞，也是同事，考虑到约翰内斯堡本地人（和意大利血统）是一名多用途摩托车手，不迟于去年从事 BSB。 从英国超级摩托车到摩托车大奖赛 没错：从英国超级摩托车车手到 MotoGP 教练，这一步对 Bjorn Estment 来说是很短的。 移居英国多年后，他在过去五年几乎到处都参加了比赛。 除了 BSB 之外，他还与 Rabid Transit、Maco Racing 甚至 GSM Grillini 等车队一起参加了耐力世界锦标赛，分别参加了两次铃鹿 8 小时耐力赛、数次勒芒 24 小时耐力赛和 Bold d或者，在 2019 年获得了轰动一时的第 4 名。作为一个伟大的爱好者，他甚至在 2020 年参加了 CIV Supersport 的一个阶段。 他想满足在 Mugello […]

2023 年的目标很明确，所以最大的希望落在了布拉德·宾德身上。 唯一确认的 KTM 车手被要求在他参加 MotoGP 的第四个赛季中在质量上取得重大飞跃。 这位南非车手的感觉是，今年对他来说尤其重要。 过去两年的第 6 次世界冠军对他来说已经不够了，现在宾德的目标要高得多。 他以非常积极的方式看待的新格式能否帮助他？ 南非车手和 KTM Factory 的目标很高，目标非常明确，给人的印象是还缺少一些东西才能到达那里。 我想知道今年是否会是个好年头。 Loaded Binder：“我知道我能” Brad Binder 并没有掩饰他多年来低于预期的挫败感，也没有掩饰他对新 MotoGP 赛季的目标，这与 KTM 高层管理人员所说的一致。 “在过去的两个赛季里，我两次进入前六名。我们可以向前迈出这一步，改变前三名不会有什么坏处。我知道我有能力，这就是我们想要实现的目标” 当然，还有一些工作要做，特别是针对 Ducatis，现在是该类别中的参考，致力于解决 RC16 尚不完美的缺陷。 “我们需要改进制动和转弯” 宾德指出。 这位前 Moto3 世界冠军还必须努力锻炼自己：尽管他是比赛翻盘之王，但排位赛的悲惨成绩并没有真正帮助他。 与前队友奥利维拉的比较告诉我们，宾德当然是最稳定的，但葡萄牙人为 KTM 带来了更多的胜利…… 寻找质量的飞跃 这位南非车手和 KTM 似乎找到了很好的感觉。 但还不完美：如前所述，Binder 无疑是不变的，但结果并不总是人们所期望的。 刚刚结束的 2022 年无疑是非凡的：他最好的一年 188 分，只有一次退赛，最差的成绩是第 11 名。 但在成绩单上只有三个领奖台，这表明该类别的质量真正飞跃仍然缺少一些东西。 现在谈论股票期权是否为时过早？ 我们提醒您，今年有一种新的形式，它将重新洗牌，当然可以给“讨厌”自由练习和排位赛但在比赛中飞翔的车手带来动力。 […]

KTM 在 MotoGP 中是为了获胜，并且正在投入大量资金来实现其目标。 新工程师已经抵达，其中一些来自杜卡迪，官方团队还将包括新的杰克米勒和布拉德宾德。 人们对新赛季寄予厚望。 奥地利工厂车队在 2022 年凭借 Miguel Oliveira（印度尼西亚和泰国的湿地比赛）赢得了两次胜利，并凭借 Binder 获得了三座领奖台。 后者将连续第四年在球队效力，他将尽量不被 蠢货, 在杜卡迪体验之后，有动力去追求更高的目标。 看看他们的对抗如何发展将是非常有趣的。 MotoGP，Binder 想和 KTM 一起赢 Binder 的合同到 2024 年到期，他在 2021 年签下了一份为期三年的续约合同，这表明 KTM 非常信任他。 自 2015 年以来，他一直在为这个奥地利品牌效力，当时他在 Moto3，并且在下个赛季也获得了冠军。 在 Moto2 比赛中，他在 2018 年和 2019 年分别获得第三名和第二名。在 2020 年的布尔诺比赛中，作为一名新秀，他为 Mattighofen 制造商赢得了首个 MotoGP 冠军。 南非人很高兴为他现在的球队效力，并且对未来非常乐观：“我很感谢 KTM – 告诉 Speedweek——感谢他们给我一份长期合同对我的信任。 我们追求相同的目标。 我们想成为顶级球员并为冠军而战。 我相信我们可以共同实现这些目标。 永远在 […]

继 Ducati 和 Aprilia 之后，KTM 被要求在下一个 MotoGP 赛季中更进一步。 Fabiano Sterlacchini 作为技术总监的到来正在对 RC16 进行改进，即使结果尚未回报辛勤工作和投资。 布拉德-宾德在总积分榜上的第6名和最近两年的四场胜利只是一个小小的开胃菜。 但这家总部位于 Mattighofen 的公司当然无意就此止步，正如来自杜卡迪的 Alberto Giribuola、Christian Pupulin 和 Jack Miller 的新来者所证明的那样。 KTM 的 ’23 项目 从 2021 年到 2022 年，KTM RC16 对底盘、电子设备、悬架和发动机进行了改进。 这辆自行车在所有领域都有小缺点，但奥利维拉和宾德在过去三年中共​​获得七次胜利和五次登上领奖台。 奥地利原型车并没有在 MotoGP ’22 锦标赛的起跑线上展现出最佳状态，而是在夏末补上了阵地。 下一步将是空气动力学，KTM 正在与 Red Bull Racing F1 合作。 2023 年，工厂团队的 Brad Binder 和 Jack Miller，GASGAS Tech3 […]

布拉德·宾德 (Brad Binder) 结束了他在 MotoGP 的第三个赛季。 首秀年的一场胜利，2021 年的另一场胜利，刚刚结束的锦标赛中的三个领奖台。 这位 27 岁的 KTM 车手并没有在 2022 年登上领奖台，但他表现出稳定的表现（第 6 名），这预示着下一届世界锦标赛他将加入新人杰克米勒。 KTM 攀登 MotoGP 积分榜 米格尔·奥利维拉 (Miguel Oliveira) 两次获胜，都是在潮湿的条件下，仅在积分榜上排名第 10。 另一方面，Brad Binder 总是在干燥的条件下登上领奖台：在卡塔尔、日本和瓦伦西亚。 RC16 和南非人的弱点是排位赛，迫使他在 20 场比赛中总共超车 96 次。 令人难以置信的数字证明了潜在的爆炸潜力。 这家总部位于 Mattighofen 的公司掌握着很多东西，该公司正在将工程难题的每一块都放在正确的位置。 Alberto Giribuola 的到来将在他之前在杜卡迪的经验之后做出重大贡献。 “我喜欢认为这只是时间问题”，宾德告诉《汽车运动》。 “KTM 拥有我们需要的一切。 我们知道我们必须为下个赛季努力“。 布拉德·宾德想登顶 2022 年的 MotoGP 赛季最重要的是指明了这个冬歇期的方向。 我们将不再对 RC16 的每个区域进行一般性工作。 “我们尝试的一切更多是为了解决问题，让我们看看它是否有效“。 […]