害群之马

“不和日历”再次引发讨论。 众所周知，国际货币基金组织已经推迟了第一轮 CIV 的日期，这有所帮助，但还不够。 因此，下周末在 CIV Superbike 和 National Trophy 上将出现数次叛逃。 例如，克里斯蒂安·加马里诺 (Christian Gamarino) 刚从穆杰罗 (Mugello) 国家赛的胜利中脱颖而出，但在耐力赛 (Endurance) 中参加了斯帕 (Spa) 比赛。 凯文曼弗雷迪将缺席 CIV，在 MotoE 和 Endurance 之间，他必须严格限制他在 CIV 上对铃木的承诺。 BlackSheep 必须等到 7 月底才能派出新车手洛伦佐·加贝里尼 (Lorenzo Gabellini)。 在与Nicola Chiarini分开后，威尼斯人队找到了一个优秀的替代者，但他在EWC上很忙。 “我明白国际货币基金组织很难制定日历 – dice Marco Frison，团队负责人 BlackSheep a Corsedimoto- 找到日期和免费赛道当然很难，但是所有这些巧合给我们带来了很大的问题，尤其是现在在受伤和离开的车手之间很难找到可以上马的人。 当然，除了与技术人员相关的困难之外，还有在团队中工作的人员。 我很难找到一个骑手在 Vallelunga 比赛，同时还要承担费用。 Lorenzo Gabellini 和他将在本赛季的最后几场比赛中与我们一起比赛，但本周末他将在 Spa”。 为什么骑手倾向于优先考虑耐力？ […]

这将是因为它是一辆容易骑的自行车，因为它比杜卡迪的运行成本更低，但本田是意大利超级摩托车锦标赛中最受车队喜爱的。 黑羊队也将在 2023 年在那里，在经历了一个有些复杂的赛季后渴望复仇。 去年他很晚才开始锦标赛，因为你会记得，在全球范围内寻找备件和材料一直存在问题。 在 Supersport 比赛了很长时间之后，Black Sheep 进入了 CIV Superbike 的第一年，一开始他有点挣扎。 “在 2022 年，我们获得了经验—— ricorda Marco Frison，Black Sheep 团队负责人 – 今年我们将好好利用它。 我现在可以确认我们驾驶本田参加了意大利超级摩托车锦标赛”。 谁将成为飞行员？ “我们还没有定义它。 然而，我已经可以预料到他将成为一名新秀。 我们决定专注于一名年轻球员，并努力让他与我们一起成长。 我们的目标是为未来创造一个有趣的项目”。 因此，有了 Black Sheep，与本田一起参加意大利超级摩托车锦标赛的车队数量增加到四支。 除了 Marco Frison 的团队外，还将有 Simone Saltarelli 的 TCF、Luca Vitali 的 Improve 和 DMR，两名车手仍有待确定。 最后，可能会有 15 辆自行车出现在发车线上，而且不排除还会增加几辆。 拥有完整网格的 CIV 超级摩托车的时代还有很长的路要走，但也许我们开始瞥见一些微弱的复苏迹象。 多么童话般的马可·西蒙切利！ “58”插图故事也在亚马逊图书上销售