费尔南多·阿隆索在 2023 年 F1 锦标赛的开局中参加了三场比赛并登上了三个领奖台。他和阿斯顿·马丁的表现超出了所有人的预期。 你怎么能认为一支在 2022 年努力保持前 10 的车队能够在一年后成为第二/第三的发车力量？ Silverstone 团队完成了一项非凡的工作，并且正在收获当之无愧的回报。 Lawrence Stroll 投入了大量资金才能够获得这些成果。 有人认为他和阿隆索当时宣布球队会成长很多，甚至可以在 2023 年登上领奖台时有点疯狂。相反...... F1，阿隆索想再赢一次 巴林、沙特阿拉伯和澳大利亚之间获得的三个第三名在车库中产生了极大的满足感。 然而，站在领奖台上不可避免地会让你想要更加努力地工作以登上领奖台。 阿隆索想再次获胜，这是他自 2013 年以来从未有过的，当时他驾驶法拉利在蒙特梅洛赢得了西班牙大奖赛。 十年后，他的目标是夺回金牌。 击败红牛并非易事，但米尔顿凯恩斯队也并非总能获胜。 她肯定会成为下一届巴库大奖赛的热门，但要注意摩纳哥的那场。 公国赛道具有特殊的特点，如果阿隆索设法夺得杆位，阿斯顿马丁就有可能获胜。 在那里，引擎的价值很小，超车非常困难，排位赛和完美的进站策略将是决定性的。 维特尔，对阿斯顿马丁没有悔意并退休…

与上届 F1 冠军相比，阿斯顿·马丁的成长确实令人印象深刻。 虽然可以预期向前迈出一步，但很难想象这样的一步会如此伟大。 如果一年前有人告诉我们银石车队会在 2023 年的第一场比赛中登上领奖台，没有人会相信。 没错，第三名 费尔南多·阿隆索 在巴林也是法拉利退出的结果 查尔斯勒克莱尔，但拥有一辆可靠（以及快速）的汽车是一个优点。 如果开局更好，这位两届一级方程式世界冠军可能会接近摩纳哥。 无论如何，AMR23 在 Sakhir 电路上表现出的性能是非凡的。 还 兰斯漫步错过了测试且身体状况不佳的 George Russell 的梅赛德斯车队以第五名完赛。 显然，球队能否在整个赛季都保持这样的表现还有待观察。 阿斯顿·马丁强势，维特尔“悔过”退役？ 谁谁，看到阿隆索在巴林这么快，以为 塞巴斯蒂安·维特尔 退休后离开阿斯顿·马丁项目可能有些遗憾。 经过两年艰难的岁月，这位四届 F1 世界冠军不再有前进的动力，宁愿放弃冠军。 显然，他不相信…