吉维

Givi 通过展示 Outback 系列的演变来美化铝制摩托车箱系列。 这是该品牌风格的最新版本，它们的开发意识是最好地满足摩托车手寻找专门用于冒险的配件的需求。 这三款产品有两种饰面可供选择，一个 58 升顶​​箱和一对 37 升侧箱。 很快，将添加一个侧面凹口，使 OUTBACK EVO 更加独特。 新一代 OUTBACK EVO 代表了 GIVI 在意大利生产的新一代铝制机箱。 16个专用模具用于创作，是六项专利和精选组件的成果。 这些努力的综合转化为更大的使用多功能性、更具吸引力的设计以及前所未有的坚固性和抗压性。 其结果是在冒险和超级耐力赛自行车上具有最大的适应性和性能。 OUTBACK EVO 满足那些计划伟大摩托车冒险的人们的需求。 GIVI 在各种地形和路线上进行了长期测试后开发了这种材料：一张促进深入分析的“名片”。 这是开发测试的视频。 内陆埃沃 这条线绝对是“高级”，让 GIVI 的 45 周年纪念变得特别。 它配备了由一个 58 升顶​​箱和一对 37 升侧箱组成的三件套，全部采用本色或黑色喷漆铝饰面。 安全锁闭合是标准配置。 通过购买一对 Outback EVO 行李箱（第 2 件），第三个气瓶可安装在任何顶箱上：整个设置只需一把钥匙。 后壳和侧壳分享了一些引入的创新，首先是更新的美学，现在更加特别。 新的上下角件带有集成的皮带环，使管状手柄的连接更加坚固。 即使戴着手套，它们也方便运输。 随着时间的推移，较低的角度件可以改善机械密封，并配有槽。 防水服 水密性是一个重要方面。 GIVI保证其行李箱具有一定程度的“防水”能力，可应对大雨，特别是使用模拟降雨量大于20升/分钟的特殊机器进行测试。 侧面有缺口 […]

GIVI 为市场提供了有史以来最好的后壳。 它在最新一期的 EICMA 上作为预览进行展示，它代表了 MAXIA 的第五次演变，也是 Monkey 系列自诞生（1991 年）以来的顶级型号。 它之所以成为新一代顶箱的鼻祖，是因为其创新的组合提供了令人回想起两轮世界的活力的美学元素，以及有利的结构选择，这是长期规划的结果。 58升的可用内部空间也创下了该品牌此前从未创下的记录。 成本？ 对于 V58N 和 V58NT 版本：我们的价格约为 474.00 欧元，对于 V58NN 和 V58NNT 版本，价格为 459.00 欧元。 不要称其为行李箱 这似乎还不够……它代表了GIVI有史以来设计最精致、技术最先进的摩托车和大型踏板车后行李箱。 这款新型号仍然忠实于并重新推出了广泛使用的 MONOKEY 耦合系统，该系统与之前的 MAXIA 一样是该系列中的顶级产品，经过 30 多年的演变，今年达到了“5”的排名“距离上一次已经过去了 8 年。 开发 MAXIA 5 并向公众展示它花了不少于 3 年的时间：这一承诺很可能只有两轮箱包领域的领先公司才能承担得起。 现在，该模型终于面世，并将在 GIVI 的历史上留下不可磨灭的印记，让我们记住，今年已经是 GIVI 活动的 45 周年了。 MAXIA 5，细节 我们面临的一个项目是该品牌所解决的最复杂的项目之一，它导致了新一代后包的诞生。 美学和结构显得很有特色，内部空间达到58升。 美学 […]