亚里蒙特拉

本月底在米萨诺举行的意大利超级运动锦标赛第一轮的重要外卡。 Yari Montella 将驾驶 Barni 车队的 Panigale V2 进入赛道。 因此，在三色旗的第一场比赛中，最高级别的首发名单与 Simone Corsi、Yari Montella 和 CIV 的所有主角，如 Davide Stirpe、Massimo Roccoli、Roberto Mercandelli、Luca Ottaviani、Matteo Patacca、Marco Bussolotti … 可能还有 Matteo Ferrari 的存在，他已经推测他有一段时间没有参加 MotoE 参加 CIV SSP 比赛。 对于 Yari Montella 来说，成为 World Supersport 的顶级选手将是一次重要的考验。 “我很高兴回到 CIV。 我最后一次参加那个锦标赛是 2015 年的 Moto 3 – 评论 Yari Montella – 对我来说，这是一个高度形成性的锦标赛。 我们安排这张外卡是因为我们基本上输掉了世界杯的前两轮比赛。 这对我和团队都非常有用。 […]

“我很抱歉，它本可以在干燥和潮湿的条件下都做得很好。” 亚里·蒙特拉 (Yari Montella) 在排位赛中获得出色的前排后，由于锁骨骨折，手臂挂在脖子上回家了。 这位来自 Barni 车队坎帕尼亚地区的 23 岁车手在菲利普岛的 Supersport Race 1 中并不走运，这场比赛的特点是恶劣的天气和事故。 其中一个涉及他和 Adrian Huertas，后者在发车几圈后倒在了他的前面。 幸好没有造成什么严重的后果，但两人都被击毙了，明天就找不到他们了。 “苦乐参半的一天。” 这就是 Yari Montella 定义真正的双面星期六的方式。 他在排位赛结束时微笑，开始时下雨，最后几分钟才在干燥的赛道上。 但是这位 Barni Ducati 车手能够发表自己的意见，在发车位上获得了出色的第三名。 “我对此感到非常高兴，最重要的是因为我们在设置和车座感觉方面取得了进步” 他强调说。 因此，成为第一场比赛的主角的最佳条件是，尽管开始前下了几滴雨，但还是从浮油开始。 蒙特拉立即处于领先地位，随时准备发表意见。 但对他来说，比赛只持续了三圈…… 当他发现自己在 Adrian Huertas 面前撞车时，一切都结束了。 “我前面的两个骑手躲开了他，但我发现自己有点中间，不幸的是我撞到了他” 蒙特拉承认。 情况可能更糟，相反，他松了一口气。 “可以说我和他都很好” 指定来自萨勒诺的飞行员。 然而不幸的是，他不得不处理骨折的锁骨。 “这是复合性骨折，不需要手术” 蒙特拉解释道。 “现在我会停下来三个星期，然后再回来。 如果不是为了巴塞罗那的测试，我肯定会参加阿森回合。” 照片：Social-Yari Montella

Yari Montella 去年已经表明他可以成为赢家。 在 World Supersport 的第一年，这位来自坎帕尼亚的车手驾驶着 Puccetti 的 Kawasaki 在菲利普岛赢得了一场比赛。 他现在已经转会到巴尼队。 从理论上讲，杜卡迪是一款出色的自行车，但需要一些时间才能掌握它的窍门。 在季前赛测试中，亚里经常进入前五名和前六名。 Bulega 和 Manzi 已经出海了，但其他人都离得很近。 “这两天的测试非常积极—— Yari Montella 告诉 Corsedimoto– 最重要的是，我们了解了有关自行车以及要走哪条路的一些事情。 我非常有信心，因为我对 Team Barni 的杜卡迪感觉非常好。 潜力在那里，包装很好。 现在我们将不得不继续我们正在与整个团队一起做的工作“。 您对本届超级运动世界锦标赛第一轮有何期待？ “我实际上不确定这个周末会发生什么。 我们的目标是保持领先，参加比赛，尽我们最大的努力，因为我们很容易拥有自己的发言权。 如果我们朝着正确的方向努力，我们就能玩得开心。 现在所剩无几，我们都很兴奋，包括我和团队”。 你兴奋吗？ “是的，我很兴奋，但最重要的是我下定了决心。 我等不及要开始这个赛季了。 测试结果是一个起点，现在我们绝对可以成长和提高。” 乔纳森·雷亚 (Jonathan Rea) 精彩的传记：亚马逊上的“In Testa”

Yari Montella 是 Supersport 世界锦标赛冬季测试的启示车手。 Nicolò Bulega 和 Federico Caricasulo 是最快的，但去年他们已经驾驶 Ducatis 参赛，而 Yari Montella 几乎是在 Panigale V2 上首次亮相。 然而，巴尼车队的车手创造了第三快的时间，证明他也当之无愧地成为夺冠热门之一。 来自坎帕尼亚的车手很满意，但仍像他的风格一样脚踏实地。 Yari 是一个谦虚、具体的男孩，从不说太多话。 “测试进行得很顺利—— Yari Montella 告诉 Corsedimoto – 我们努力寻找走哪条路，我试着了解这辆自行车。 我对他们的表现很满意。” 你在测试期间特别关注什么？ “我们尝试了很多东西，甚至尝试了假设的比赛节奏。 当然还有很多事情要做，要了解如何充分利用自行车，尤其是在某些情况下。 我对我们拥有的包裹感到满意和有信心。” 您如何看待本赛季的第一场比赛？ “我不知道，我很好奇。 我们都非常兴奋并渴望开始这个赛季。 在前两场比赛中，我们只需要改进，我必须了解车辆。 我们走在两条不同的轨道上，但最重要的是不同于气候条件特殊的波尔蒂芒。 我显然会尽力而为，让我们看看会发生什么。” 多么童话般的马可·西蒙切利！ “58”插图故事也在亚马逊图书上销售

Superbike 的 Danilo Petrucci 和 Supersport 的 Yari Montella。 明年，巴尼队将能够依靠两名顶级车手。 Marco Barnabò 设法签下了该类别中最令人垂涎​​的车手之一。 正如我们已经预料的那样，这个消息已经传播了几天（阅读此处）。 这位来自坎帕尼亚的 23 岁选手从强劲增长的锦标赛中归来，最终在澳大利亚取得胜利并在最终积分榜上排名第七。 Yari 展示了出色的天赋，有很大的提升空间，而且还有一个优秀的品格，以至于在许多团队经理的笔记本上。 有了杜卡迪这样的竞技车，再加上佩特鲁奇这样的队友，即使是在不同级别的比赛中，蒙特拉也真的能够迈出决定性的一步，向世界冠军发起冲击。 Yari Montella 是众多拥有原型车经验的 Supersport 车手之一。 他参加了 Moto3 比赛，获得了 Moto2 欧洲冠军，并参加了 Moto2 世界锦标赛。 在 WSSP 中，自 2021 年他的第一场比赛以来，他立即变得强大起来，GMT94 队的雅马哈取代了一名受伤的车手。 乔纳森·雷亚 (Jonathan Rea) 精彩的传记：亚马逊上的“In Testa”

很少但很好。 经济危机让自己感受到了，因此 Manuel Puccetti 减少了车手，但并没有减少他的团队的竞争力，相反。 到 2023 年，它将有两个大牌：超级自行车的汤姆赛克斯和超级运动的坎昂库。 “到 2023 年，我们将只有一辆自行车用于 Superbike 和一辆用于 Supersport，但在顶部 – 曼努埃尔·普切蒂 (Manuel Puccetti) 解释说 一个Corsedimoto – 我们将尝试与 Oncu 一起定期进入世界锦标赛的前三名，并与 Tom Sykes 一起成为主角。” 为什么这个选择？ “我们决定在 Supersport 中只拥有一辆自行车，因为我们的道德规范要求我们始终拥有两名有竞争力的车手，而且由于成本问题，这是不可能的，成本问题已经增加 明显地。 当我们去超市时，我们每个人都意识到增加。 想象一下你自己管理一个团队。 摩托车设备的价格上涨了，但实用物品的价格也上涨了。 我以阿根廷之行为例。 我们每人花费 2400 欧元乘坐飞机，乘坐经济舱。 20 个人参加了比赛，仅机票一项就花费了 48,000 欧元。 曾几何时，交通、餐饮、酒店、材料都比较便宜…… 成本增加了，但赞助商没有增加，因此减少自行车数量或要求车手出资是可以理解的。 不幸的是，这是不可避免的”。 在 Superbike 中，您将拥有 Tom Sykes。 你找他有什么事？ “汤姆是前世界冠军，也是一位非常强大的车手，但我们必须现实一点：我们不能想着以世界冠军为目标。 我们的目标是努力保持前五名并在某个时候登上领奖台。 让我们记住，有很多官方自行车，锦标赛将是最高级别的”。 […]

亚里·蒙特拉 (Yari Montella) 带着一场胜利从澳大利亚回家，并立即开始制作意大利节日糕点。 这位来自坎帕尼亚的车手在菲利普岛赢得了他在 World Supersport 的首场胜利，并以第七名的成绩完赛。 回国后，他帮助父亲打理家族企业。 “我父亲是一名面包师—— 亚里蒙特拉说 – 我会尽我所能帮助他。 他非常擅长制作意大利节日糕点, 我是他的强项。” 然而，在这些之中，你首先想到的是 2023 赛季，你将与谁比赛？ “我希望在接下来的两三天内定义它。 我只能说现在我的未来离Puccetti团队很远。 最后一句话还没有说，但我正在走向其他现实，即使我仍然发现自己很好，我很高兴在澳大利亚与来自艾米利亚的球队一起获胜。 我正在与几支球队交谈，包括埃文兄弟，我希望尽快结束。” 你的抱负是什么？ “2023年我想为冠军而战。 我想从我在澳大利亚离开的地方继续前进，在那里我在湿地比赛中获胜，在干地比赛中也表现出色，证实了我的竞争力。 我很想在第二场比赛中登上领奖台，但我运气不好，但我仍然证明自己很快。 如果没有长圈，我就会成为第一名”。 你如何评价你的2022年？ “期望更高，所有周末都应该像澳大利亚那样，但这是一个不错的一年，非常积极。 一开始我们做得很好，但出现下滑，但在印度尼西亚我们迈出了一步，然后让我们在澳大利亚领先。” 您的第一个 Supersport 领奖台恰逢胜利。 你试过什么？ “我在瓦伦西亚赢得了 Moto2 欧洲锦标赛，然后在 MotoGP 世界锦标赛中忘记了一年，现在在 Supersport 取得了胜利。 有点像是把中断的谈话重新开始，重新开始，是一种强烈的情绪。 我希望这是 World Supersport 系列中的第一个。”

在 2020 年 Moto2 欧洲锦标赛夺冠两年后，Yari Montella 再次享受成功的喜悦。在菲利普岛，这位 22 岁的 Puccetti Racing Team 车手首次登上领奖台世界冠军赛。 然而，它的未来仍然不确定。 亚里·蒙特拉是谁？ Yari Montella 出生于萨尔特诺省的一个小镇 Oliveto Cita。 南方孩子出人头地总是很难，但他做到了。 他没有骑着袖珍自行车参加比赛，而是从 MiniGP 开始。 他当时是体育制作的主角。 2014 年，他成为意大利冠军 250SP，并登陆 CIV 和 CEV Moto3。 2018 年，他在圣马力诺大奖赛上以外卡身份首次亮相世界锦标赛。 成功的一年，他参加了 CEV Moto2 比赛，并多次登上领奖台。 2020 年，他在 11 场比赛中取得 6 连胜和 2 次亚军，成为 Moto2 欧洲冠军。 随后他晋升为全职 Moto2 世界锦标赛冠军，但无论是在成绩上还是在情感上，这对他来说都是一次真正难忘的经历。 于是他决定彻底翻过这一页，换个环境，参加Supersport。 在 WSSP 的第一年，他几乎总是进入前十名，现在在总排名中排名第七。 […]

22 岁的亚里·蒙特拉 (Yari Montella) 在与费德里科·卡里卡苏洛 (Federico Caricasulo) 发生非常紧张的直接对抗后，在菲利普岛 (Phillip Island) 赢得了他的第一个湿地世界锦标赛冠军。 在多次换位后，最后一圈宣布了判决：前 Moto2 欧洲冠军领先，并试图抵抗他的追击者 Caricasulo 最终在进入第 4 弯道时倒地。川崎队 Puccetti 的大聚会，他们下注很大在土耳其 Can Oncu 上，而是在 Supersport 的第一个完整赛季中与意大利男孩一起登上领奖台。 到目前为止，蒙特拉在最佳位置上排名第四，但他一口气拿下了一切。 Oncu获得第三名。 Bulega第二，错过了最后一步 Caricasulo 的撞车事故阻碍了本可以成为壮观的意大利三人组合。 事实上，Nicolò Bulega 就像影子一样跟在两位领先者后面，还有七八圈要走，甚至给人的印象是能够弥补（稀缺的）两秒差距。 翻盘没有成功，但第二名对杜卡迪来说是一个不错的奖项，现在只剩下本赛季最后一个挑战来打破僵局。 Yamaha（世界冠军）、MV Agusta、Triumph 和 Kawasaki 至少赢过一次，现在只缺少 Panigale V2 955 密封件。下一代规则，在桌面上决定限制以保持不同立方自行车之间的平衡他在一千个争议中开始的容量和发动机容量，也许从技术角度来看并不完全正统。 但毫无疑问，他让Supersport重获新生。 多米尼克·埃格特摆脱困境 突如其来的雨水打乱了很多人的计划，因为之前所有的比赛都是在干燥的情况下进行的，包括 Superpole 在 Caricasulo 和 Bulega 之间的最佳时间等于千分之一。 新鲜的两届世界冠军多米尼克·埃格特失去了领先的三人组，在平静的水域航行，在也放弃了洛伦佐·巴尔达萨里之后获得第五名。 然而，瑞士人先于 Raffaele […]