マン島TT

2012 年以来、当初はライトウェイト TT という輝かしい名前で、スーパーツインはマン島ツーリスト トロフィーの主役として確立されてきました。この 2023 TT も例外ではなく、4 ストローク 2 気筒エンジンのクラスを反映したエディションです。少なくとも650ccの排気量はレースで最も興味深いものの一つです。 スターターのレベルとカテゴリー自体の進化のために、ここ数年イタリアが主役である注目度の高い大会が保証されています。 スーパーツインの成功 スーパーツインは今や「世界的な現象”。 あらゆる好みに適したタイプのオートバイで、特にロードレースに適していますが、それだけではありません。 ツインズ カップはモトアメリカ サーカスでそこそこの成功を収めており、将来的にはスーパーバイク世界選手権でも導入するという話があるほどです。 これは、運転という点では正確にはトレーニングバイクの一種ではありませんが、コストが抑えられ（メーカーの関心と取り組みが証明されているにもかかわらず）必要不可欠なものであり、何よりも主な点で高く評価されています。 ロードレース。 ツーリストトロフィーコンプレッソ。 2023 TT に向けたスーパーツインの進化 スーパーツインは年々、パフォーマンスの点で飛躍的に成長しています。 単なる速度データがこれを証明しています。2012 年に開催された第 1 回ライト級 TT エディションで契約した伝説のライアン・ファーカー (カワサキ ER6 650) の平均ラップ 114.155 マイルから、11 年を経て彼は平均時速約 16 マイルを獲得しています。 最初のテスト中、マイケル ダンロップはリファレンス ペイトン S1-R を装着し、ポケットに何かを入れながら時速 192 マイルで走行しました。 言うまでもありませんが、6月6日（火）～9日（金）に予定されている山岳コース6周の2レースでは、破られるまではいかないまでも、これまでの記録が破られると予想するのが妥当でしょう。 アルマタ・パトン 前述したように、まさにイタリア製の Paton S1-R は、依然としてリファレンス スーパーツインです。 SCプロジェクトによる情熱、能力、優れた産業計画によって復活した歴史あるブランドは、2017年以来、自社のレーシングチームまたは設備の整った顧客チームと直接参加して、TTで継続的に勝利を収めています。 […]

TT 2023 は記録のエディションとなるでしょうか? マン島での第 3 夜のテストの反応を踏まえると、私たちは肯定的な答えに向かって進んでいます。 地球上で最も有名な 37 マイルに沿って行われた改善 (一部の区間は再浮上) が、状況に応じて最高の強さと優雅な状態と組み合わされました。 ロードレーサー、今から6月10日土曜日のシニアTTまでの間にこのシナリオを想定してください。 したがって、5 月 31 日水曜日のタイムトライアルで、平均時速 133 マイルで走行できるドライバーが 1 人、2 人ではなく 3 人もいたのは偶然ではありません。 ディーン・ハリソン、マイケル・ダンロップ、ピーター・ヒックマンの順に、マウンテンコースで平均ラップ214km/hの壁を破り、記録への継続的かつ漸進的な挑戦の最中に行われた。 2023 年の TT では平均時速 133 マイルで走行 間違いなく、水曜日はマン島でこれまでで最速の練習日の一つとなった。2019年シニアTTの勝者であり、スーパーバイク優勝争いにおけるピーター・ヒックマンの最も近いライバルであるディーン・ハリソン（DAOレーシング・カワサキ）は1タイムも記録しなかったが、平均時速133マイルで2周。 最初のラップは 16’59″089 (時速 133.28 マイル)、その後のラップは約 2 秒短縮して、カワサキ Ninja ZX-10RR スーパーバイクで 16’57″51 秒、平均時速 133.514 マイルで走行しました。 ダンロップ Eヒックマン アルトップ 素晴らしい夜を デアノ、トップ 3 には 3 つが含まれます ロードレーサー […]

TT 2023 でもこれが起こります。 青天の霹靂のように、マン島でのテスト2日目（というか夕方）の終わりに、主催者のACUイベント社は、サイドカー7号車の乗客であるジェイク・ラウザーの即時失格を発表した。 。 その理由には、策略や議論の余地はありません。それは、ランダムなアンチドーピング管理に対する積極性です。 ジェイク・ロウザーによる薬物検査ファリト 「マン島TTレースの主催者であるACUイベント社は、サイドカー7番の乗客であるジェイク・ラウザーがドーピング検査で陽性反応が出たため、イベントから除外されたことを確認したと発表した。」と主催者が発表したメモにはこう書かれている。 「過去10回のTTサイドカーレースに出場したラウザーは、薬物とアルコールのスクリーニングプロトコルの一環として行われたランダム薬物検査で禁止薬物の陽性反応を示した。”。 TT 2023 での騒々しいニュース ジェイク・ラウザーの陽性反応の内容は明らかにされていない。 プレスリリースにも「この問題は現在、英国のモーターサイクルスポーツの統括団体であるオートサイクルユニオン（ACU）に付託されている。また。 これは、 独自の正式な司法手続きを実行する。 マン島 TT レースと ACU は、イベントの役員と競技者に対して薬物とアルコールに対する厳格なゼロトレランスポリシーを共有しています。 アンチ・ドーピング方針に基づき、ACU はこれらの規則の違反者に対して競技の停止を課すことができます。”。 PRIMO 132 AL TT 2023 A ファーマ ヒックマン このニュースは明らかに誰もが少し驚いたが、ピーター・ヒックマンのスピードは驚くべきものではなかった。 マン島TTで平均時速135マイルを達成した最初で唯一のライダーは、良いニュースと悪いニュースがあった忙しい火曜日を過ごした。 まずはスピードから。 C FHO Racing の BMW M 1000 RR スーパーバイクは連続 2 周を記録し、暫定的にクラスのトップに立った。 山の最初のラウンドは平均時速132.079マイル、2回目は時速131.712マイルでした。 BMW スーパーストックの問題 BMW スーパーバイクを降り、スーパーストック構成の M 1000 RR に乗った後、技術的な問題によりバラクレーンで停止しなければなりませんでした。 その直後、バレガロウからカーク・マイケルまでのセクションにオイルが存在したため、予選は中断された。 […]

これらが前提であれば、TT 2023 はレコードの (新しい) エディションとしての地位を実際に確立することができます。 1907 年から続く歴史を祝う第 102 回マン島 TT は、大盛況の予選初日から始まります。 準備が整い、山を数周すると平均時速 131 マイル (約 211 km/h) で到達し、スタート時にはさまざまなクラスでいくつかの記録が近づいたり破られたりしました。 地球上で最も有名な57.733マイルに沿った活動に関する今週月曜日のコンサルティングは、すでに愛好家や内部関係者を興奮させており、今後2週間でいくつかの周回記録が現実的に破られることが確認されました。 ダンロップ、ハリソン・E・ヒックマン スビトA 時速131マイル 平均ラップ 131 マイルという目標は、数日間のテスト後にしばしば達成されましたが、 ロードレーサー 彼らは山岳コースをわずか2周（1周ではないにしても…）でそこに到着しました。 これはマイケル ダンロップ、ディーン ハリソン、ピーター ヒックマンの場合です。このトリオはすぐにレースペースに達し、MD の場合はすべてのクラスでスペースを確保しています。 ソロ。 マイケル・ダンロップが2023年TTで全クラスをリード それは正しい。 芸術の息子であり孫であり、ツーリストトロフィーで21勝をあげ、4つのソロクラスで優秀な成績を収めている。 スーパーバイクでは時速131.782マイル（時速212.082キロ）で17’10″700、スーパーストックでは時速130.426マイルで走行し、スーパースポーツの記録（時速127.019マイル）とスーパーツインの新記録（時速122.907マイル）を逃すことはなかった。 ジョン・マクギネスの23件の発言からはマイナス2（そして叔父のジョーイの26件からは-5…）、MDは特に多くの人々の間で素晴らしい形でTT 2023をスタートさせた。 大型バイク。 今年ホークレーシングでは、2022年のようにスズキとホンダを交互に使うことなく、スーパーバイクとスーパーストックの両方でホンダCBR 1000RR-Rでレースをする予定で、新世代ファイアブレードに憤りを感じている。 スーパーツインズの中でペイトンとスーパー 彼はヤマハ R6 でスーパースポーツの中で 10 回目の勝利を狙う一方、スーパーツインの中でペイトン S1-R と同等の地位を確立します。 時速122.907マイルでの平均ラップ18’25″127は、私たちの旗手たちが主役になることが期待される4ストローク2気筒クラスにおいて、すでにこのカテゴリーの新記録となっている。 から 新人 フランチェスコ・クリンガ選手は平均時速115.183マイルで8度目のトップ10入りを果たし、TTにおけるイタリア人史上最速のステファノ・ボネッティ選手は本日時速114.29マイルで走行した。 TT […]

かつて、運命の平均時速 130 マイルに達することは、「イル「マン島ツーリスト・トロフィーは定義上マイルストーンです。まだ 30 年前のことなので、私たちが話しているのは比較的最近のことです。」 2023 TT の最初のテストの開始が近づく今日、ハードルは大幅に上昇しました。 時速130マイル？ 克服。 豊富に。 実際、新たな目標は135に設定されている。実際、2018年にピーター・ヒックマンが16分42秒778という素晴らしいラップを記録し、これまでのところ唯一のトップとしての地位を確立したことを考慮すると、136という数字だ。 ロードレーサー 平均時速 135 マイルで移動します。 正確に言うと、時速 135.452 マイル、時速 217 km に相当します。 マウンテンコースの非常識な制限、今年は達成できる可能性があります。 TT 2023 の記録は? 自尊心のあるマン島 TT エディションの場合と同様、疑問は常に同じです。それはレコードのエディションになるのでしょうか? 結局のところ、地球上で最も歴史的で伝説的なオートバイ競技会は、まさにストップウォッチへの攻撃にその基礎を築いています。 116 年の歴史の中で、記録は何度も破られ、クロノメーターを手にしながら専門分野の進化が見られるイベントとしての地位を確立しました。 61年間で時速160マイルから135マイルへ とりわけ際立っている数字が 1 つあります。それは、61 年間で平均ラップが時速 160 マイルから 135 マイルに短縮されたことです。 TT での最初の 100 キロメートル (真実を言うと 101 メートル) は、1957 年にボブ マッキンタイアによってジレラ 500 で記録されました。 32 年後の […]

言うまでもないことですが、2023年のTTではFHOレーシングBMWチームがマン島のトップチームの一つとなるでしょう。マウンテンコースで記録保持者のピーター・ヒックマンを擁するという事実だけでなく、ジョシュの復帰も歓迎されます。ブルックス。 このイベントの BMW Motorrad Motorsport のリファレンス チームである Faye Ho のチームも Monster Energy からのスポンサーを得て、2 台の BMW M 1000 RR をドレスアップしました。 アサルト・オン・TT 2023 モンスター・エナジー・バイ・FHOレーシングBMWの旗の下で、ピーター・ヒックマンはツーリスト・トロフィーでのさらなる勝利に向けて突撃することになる。 ビッグバイクの前回のエディションでは、スーパーバイク、スーパーストック、シニアTTの間で順番に勝利を収めてシーンを支配し、ペイトンVASエンジンレーシングとのスーパーツインの間でも優勝しました。 目標は勝利数で二桁に到達し（現在9勝）、できれば2018年に樹立した自身の山岳記録16分42秒778、平均時速135.452マイルにタッチすることだ。 ジョシュ・ブルックスの帰還 2023年のTTではジョシュ・ブルックスがFHOレーシングBMWとともにスタートラインに戻ることになる。 2015年と2020年のブリティッシュスーパーバイクチャンピオンである彼は、2018年以来この島に来ていなかった。2013年のデビュー時には、オーストラリア人選手は当時TASスズキに所属し、平均ラップ時速127.726マイルを記録し、史上最高の新人としての地位を確立した。