Bezzecchi vittoria gara MotoGP Francia

MotoGP: ベッツェッキはすでに世界選手権に出場していますか? 「ダリーニャが助けてくれました」

素晴らしいマルコ・ベッツェッキ! 2023 年フランス グランプリの MotoGP レースでの勝利最初の少しの苦戦の後、彼は最初のポジションを獲得し、ライバルたちを引き離しました。 彼は、ル・マンで表彰台に上がったホルヘ・マルティンとヨハン・ザルコよりも4秒以上早くゴールラインに到着した。 彼は総合評価で93ポイントを獲得しており、リーダーのフランチェスコ・バニャイアよりも1ポイント少ない。 MotoGP フランス、月を越えるベッツェッキ レース終了後、ベッツェッキはスカイスポーツMotoGPのインタビューに応じ、アルゼンチンでの勝利に次ぐこのカテゴリーで2番目の成功を達成したことへの喜びを次のように述べた。バイクは昨日と同じですが、今日は良いスタートが切れました。 最初の数周でなんとかそこそこの順位につけることができたが、その後レースが変わった。 とても嬉しいです。昨日まではとても苦労しましたが、今日はうまくいきました。 私に手を差し伸べてくれたジジ、そして私の成長を助けるために手紙を書いてくれた故郷のヴァレンティノにも感謝したい。 スタートは良かったし、その後は良いペースで走れました”。 彼のペースについて言えば、ロマーニャ出身のライダーは自分の速さに非常に満足しています。」ペースは本当に良かったです。 金曜日にはすでに良かったのですが、今日はさらに良かったです。 周回を重ねるごとに、バイクの調子がどんどん良くなっていきました。 最後まで頑張ってみた そしてそれはうまくいきました”。 ポジションを一つ落とすが、マルコからの抗議はなし マルク・マルケスを追い越し操作でコース外に出したことで被った順位の1つ低下については、何の不満もありません。」ちょっと気前良く入りすぎたのでペナルティは大丈夫でした。 ポジションを譲らなければならないとわかったとき、私は自分が速いことを知っていたので、冷静でいようと努めました。 私はマーティンを追い越し、前に残りたかったのですぐに彼を追い越さなければならないと自分に言い聞かせましたが、幸運にもそれを行うことができました”。 最後に、彼はジジ・ダリーニャがどのように彼をサポートしてくれたのかについて詳しく説明しています。」彼とドゥカティの仲間たちは私に多大な助けを与えてくれて、チームの意思決定や仕事に参加してくれています。 昨日私は苦労していましたが、ジジが私にもう一言くれて、とても助かりました。 私たちはドゥカティの他の2人の男性とともに今朝まで一緒に働きました。 彼らに心から感謝します”。 写真:MotoGP
MotoGP, Marco Bezzecchi

MotoGP、ライダーズマーケット:ヤマハはベッツェッキを狙い、ドゥカティは援護に走る

ル・マン MotoGP の週末はドゥカティの旗の下で開幕するわけではありませんが、エミリアン ブランドはすぐに市場のリーダーになる可能性があります。 スポットライトの中心にいるのはマルコ・ベッツェッキで、ますます速く、より安定した走りを見せていますが、これはサドルのドミノ効果の一部である可能性があります。 多くのことが、フランコ・モルビデリの代わりにヤマハで何が起こるかに関係している。 VR46アカデミーのライダーはバランスを保っており、岩田メーカーはすでに2人の若いライダーに目を向けています。 トプラクとMotoGPの仮説は終わった フランコ・モルビデリは数歩前進しましたが、ヤマハYZR-M1は依然として明らかな技術的困難に直面しています。 ファビオ・クアルタラロはアルゼンチンを除いてなんとか彼の前を走り続けており、多くの人がこのイタリア系ブラジル人選手が退団するのではないかと予想している。 『La Gazzetta dello Sport』が報じたように、ヤマハはトプラク・ラズガトリオールのトラックを決定的に棚上げしていただろう。 ヘレスのテストで記録されたタイムは磐田首脳陣の予想とはあまりにもかけ離れていた。 今日、スピードアップでMoto2に出場し、2022年を繰り返すことはないアロンソ・ロペスの仮説も遠ざかりつつある。 ヤマハ、マルティンとベッツェッキに賭ける リン・ジャービスは、たとえマドリッド生まれのホルヘ・マルティンがドゥカティブランドを離れることに全く納得していないようだとしても、ホルヘ・マルティンに照準を合わせただろう。 アルベルト・ヴァレラ監督のサポートを受けるマドリード生まれの彼は、デスモセディチ GP が現時点で最も競争力があり完成されたバイクであることをよく知っていますが、現時点ではヤマハが彼にそれを保証することはできません。 M1はエンジンに小さな進歩が見られたにもかかわらず、依然として最高速度の問題に悩まされているが、空力特性も最高とは言えない。 そのため、ファビオ・クアルタラロですら、2024年以降は日本のメーカーと契約を更新しないことを考えているかもしれない。しかし、バレンティーノ・ロッシの教え子の一人、マルコ・ベッツェッキはライダーズ市場の震源地である。 ザルコはスーパーバイクに向けて? ロマーニャ出身のムーニー VR46 チームのライダーは、ポルティマオでの表彰台で MotoGP シーズンを開幕し、テルマスのスプリント レースでも表彰台を獲得し、翌日には勝利を収めました。…