マシュー・バーテリ

「中間シーズン」を経て、再始動。 マッテオ ベルテルは、昨年の怪我からまだ完璧な状態ではありませんが、ますます順位を上げることを目指して、スナイパー チームのホンダの対策をますます講じています。 アルゼンチンでは、ベルテルがレースで 12 位に入ったおかげでシーズン初ポイントを獲得しました。 ベルテルは成長しており、チームメイトのロマーノ フェナティのデータからもヒントを得ていますが、彼はさらに高くなるために取り組み続けなければならない「欠陥」も認識しています。 2023 Moto3 シーズンの最初の 4 GP の後に彼が語ったことは次のとおりです。 マッテオ・ベルテル、まず体調はいかがですか？ 私は大丈夫ですが、100％回復したかどうかわからなかったとしましょう。 いくつかのレースでは、それはもっと痛いですが、他のレースではそれほど痛くありません. コースにもよると思いますが、不思議なことにもう片方の足が痛い！ おそらく「オフセット」に行っているので、荷重が右側に移動します。 でも全体的にはとても調子がいいです。体調と回復には満足しています。 つまり、昨年の怪我の影響がまだ残っているということです。 また、私は何ヶ月も静止していたため、以前のようにフットペグを押す自動性が失われました。 今は少し違った方法でプッシュすると、右足がさらに痛くなりますが、これは問題ありません。 まだ時間が必要だと思います。 いくらだと思いますか？ わかりません。 私は最善を尽くしていますが、私の意見では、私が抱えている痛みは残り、消えることはないと思います. 結局のところ、これは私の膝です。以前とは異なります。 または、そうかもしれませんが、本当に長い間待たなければならないので、何年も話しましょう。 医師は、最大1年まで屈曲が完全に回復しないと言います. そのため、もう一方の膝に比べて、まだ動きが不足しています。 実際、私はガレージでバイクに乗る前に、いつも「ウォーミングアップ」のために膝を 2 ～ 3 回曲げますが、突然乗ると痛くなります。 では、2023 年の初めに、それはあなたにどの程度影響していますか? 最後に乗って何も感じない。 レースの最後の数周を除いて、痛みがあり、別の乗り方を探す必要があるため、集中力が少し失われます。 それは大したことではありません。少し「気が散る」だけです。 でも、私はこのように維持しています。最終的にはとても幸せです。なぜなら、最初の私からすると…そうは思わなかったからです。 これからももっと大きなバイクに乗りたいと思っています。 [risata] 彼らはそれがあなたのリターンに影響を与える可能性があるとあなたに言いましたか? そうではありませんが、彼らはそれが本当にひどい怪我だと私に言いました. 膝をほぼ360°回しました！ ちゃんと壊しました。 しかし、マッテオ・ベルテル、今年は再始動しましたね。 調子はどうですか？ ホンダとこんなに仲良くなれるとは思わなかった。 しかし、レース全体でトップグループにとどまるためには、常に小さな一歩が欠けています。 前のレースでは、予選でミスをしたために後ろからスタートしすぎました。そうでなければ、本当に良いラップだったでしょう。 でも全体的にはいい感じです。ペースはあります。リーダーより少し遅いですが、常に改善しなければなりません。 […]

ザクセンリンクでのアクシデントとその後の怪我により中断されたMoto3でのハーフシーズンデビュー後の再スタート。 マッテオ ベルテルは、2022 年のフィジカルの問題を乗り越え、カテゴリーと彼のホンダの両方にますます適応しています。 パドヴァ出身のドライバーは、土曜日に直接 Q2 にアクセスし、悪天候のため複雑なレースでシーズン最初のポイントを獲得しました。 昨年のテルマス デ リオ ホンドでは 18 位でフィニッシュしましたが、今回はベルテルがアルゼンチン GP のフィニッシュ ラインを 12 位で通過したため、スコアシートに 4 ポイントを獲得しました。 ベルテル、成長の兆し この意味での確認は、ミルコ・チェッキーニからも来ています。 「マッテオは非常にうまくやった。それは大きな前進だ」 スナイパーのボスはGPの終わりに私たちに言った. 「高速コーナーへの進入を改善するためにまだ努力しなければなりませんが、それは良い感触です。」 前述のように、#18 ドライバーは、金曜日の好条件のおかげで Q2 に直接アクセスすることができ、最終的にグリッドの 12 番目のスポットを確保しました。 レースに再び雨が降ったことで、全員の計画が狂いましたが、チェッキーニはレースでのベルテルの行動も肯定的に評価しています。 「彼は順調に進んでいたが、アジと接触したことでグループを失った」 彼は宣言しました。 「舞台裏」の努力は続きます。 「私たちは再び競争力を高めるために懸命に取り組んでいます。」 2023年の最初のポイント マッテオ・ベルテルは、怪我による何ヶ月もの中断を経て、ますます自信を取り戻しています。 シーズンの後半には、彼は多くの新しいトラックにも取り組む必要がありますが、今のところ重要なことは、サドルで適切なフィーリングを見つけることです。 日曜日の雨は彼を助けませんでした。レースでの接触もそうではありませんでしたが、彼は可能な限り最高の結果を集めました. 「いいレースだった、楽しかった」 実際、Bertelle には下線が引かれています。 「自分のポジションを守ることを考えました。後でトップ 10 に戻ることができると感じました。しかし、最終的にはクラッシュして怪我をするのは非常に簡単だったので、それは問題ありませんでした。」 最初のポジティブなゴールは、正確に持ち帰った4ポイントであり、より高いものを見るための十分な時間がある長いシーズンの最初のものです. 写真：スナイパーチーム

競争心、大きな結果を達成したいという願望、ラインナップの変更、そして今も新しい外観。 スナイパーズ チームは、Moto3 2023 世界選手権ショーを正式に開始し、ロマーノ フェナティとマッテオ ベルテルが乗るバイクの新しいカラーリングを披露します。 ピンクにさようなら、私たちは灰色がかった赤の色から始めます。 プライベート テストの後、3 月 17 日から 19 日までポルティマオで行われる公式テストの番となります。 「ロマーノとマッテオは、才能に余裕のある2人の並外れたライダーです」 チェッキーニのチームマネージャーに下線を引いた。 「彼らはすべてのレースでベストを尽くすことができると確信しています。一緒に素晴らしい結果を達成することができます。」 新しいMoto3シーズンに向けて大きな楽観論があります。 「私たちは冬の間、バイクと戦略を準備するために一生懸命働きました。 私たちは、最高レベルで競争するために必要なものを持っていると信じています. 我々は若く野心的なチームであり、サーキットで我々の価値を証明したい」. 「厳しいシーズンになることは承知しているが、ベストを尽くす準備はできている」 専門家ロマーノ・フェナティは宣言した。 「このチームに戻ってくることは、私にとって特別なことであり、長い旅を終えて家族のもとに帰るようなものです。 経験を積んだので、今こそそれをすべて使う時です。」 同等に充電された Matteo Bertelle: 「私たちはすべてのレースでベストを尽くします。 昨年はMoto3チャンピオンシップを完走できなかったが、本当にスタートしたい」 スナイパーズ チームは完全に発表され、2023 年のキックオフの準備が整いました。フェナティの経験と、2022 年の半年後のベルテルの償還を期待して、21 回以上のグランプリが予定されている非常に長い年になるでしょう。 Moto3で違いを生むという決意で団結した、イタリアチームの2人のイタリア人。 公式テストに移りましょう。それから真剣に取り組み始めます。チャンピオンシップは、長く激しい世界選手権の最初のテスト場である 3 月 26 日に始まります。

2022年スタート時のイタリア人ルーキーの1人だが、あまりにも早く活動を停止した。 実際、マッテオ・ベルテルはザクセンリンクでアクシデントに遭遇し、その結果負傷し、チャンピオンシップが終了しました。 彼のMoto3世界選手権での最初の1年間を評価するには十分ではありません。 来年、彼はスナイパーズカラーでスタートしますが、どこに行くことができますか? ひょっとすると、彼は注目すべきイタリア人の少年の一人になるかもしれない。 途中デビュー 絶対デビューは2021年のサンマリノGPで行われ、18位でフィニッシュした。 その後、QJMotor と Esponsorama Racing (2022 年末に引退) のオフィシャルに続き、世界選手権での最初の 1 年を迎えます。 明らかに簡単な通過ではありません.Bertelleは、特に最初のレースやヨーロッパ以外のトラックで苦労しています. 「インドネシアで初めてワールドポイントを獲得したが、首位には程遠かった」 彼は私たちに言ったので、そのGPを彼の最悪のものとしてブランド化しました. しかし、彼が旧大陸に着地すると、特にヘレスで動き始めます。彼はサドルとチームと一緒にいると気分が良くなり、その結果、小さいながらも一定の進歩が見られます。 多くのライダー間のギャップがますます小さくなっていることを考えると、レースの結果に常に反映されるとは限りませんが、他の重要なポイントフィニッシュがベルテルに到着します。 彼はヘレスで 11 位、ムジェロでトップ 10 を獲得し、フィニッシュ ラインで 9 位になり、最後にカタルーニャでもポイントを獲得し、GP は 13 位でフィニッシュしました。 ベルテルの救出 スコット・オグデンのハイサイドによって意図せず引き起こされたドイツGP中の不幸な事故は、彼の2022年に終止符を打ちました。その後、手術と非常に長い回復プロセスが続き、エスポンソラマ・レーシングは年末まで交代を余儀なくされました。 最初に述べたように、2023 年には、ロマーノ フェナティのような Moto3 の専門家とともに、スナイパーズ チームにラインナップされる人物の 1 人になります。 ベルテルが次の世界選手権シーズンでもまだ「ハーフルーキー」であることを考えると、彼の成長過程で彼を助けることができるチームとドライバー. どこにたどり着くかは一概には言えませんが、すべては強制停止後の体調を評価するためです。 「最高に楽しかったです！」 しかし、ベネト出身の若いライダーは次のように語っています。 写真提供：motogp.com