2008 年の F1 チャンピオンシップは、当時マクラーレンでレースをしていたルイス ハミルトンが最初に獲得したもので、ブラジルでの最後のレースでフェリペ マッサを上回りました。 多くの愛好家は、フェラーリのドライバーがホームグランプリの最終ラップで受けたひどいデマを思い出すでしょう。 それもスキャンダルのワールドカップだった クラッシュゲート シンガポールで。 フェルナンド アロンソが GP で優勝するために、ルノーはネルソン ピケ Jr にクラッシュを指示し、セーフティ カーを導入しました。 2009年に発見されたにもかかわらず、計画は機能しました。 しかし、ダメージはすでに与えられており、マッサはポールポジションからスタートし、勝つための大本命だった。 ピットストップでの予期せぬ出来事もあり、彼はフィニッシュラインで13位でフィニッシュしました（燃料キャップが取り付けられたままでした） ロッサ）。 F1、エクレストンの入場とマッサの反応 バーニー・エクレストンは最近、非常に深刻な声明を発表し、2008 年に彼とマックス・モズレー (当時の FIA 会長) がシンガポールでルノーが画策した陰謀を知っていたことを認めた。 彼らは、2009…