トニー・カイローリ

トニー・カイローリとマルコ・メランドリは、バイクの運転手としてではなく、車の運転手としてヘルメットを着用することに戻りました。 10月12日から15日まで、彼らはサンマリノ共和国で開催されるラリーレジェンドに参加します。 カイローリは、経験豊富なコ・ドライバーであるエレオノーラ・モリとともに、カルロ・ボローリのベストチームのスバル・インプレッサ・グループAをドライブします。 トニー・カイローリはクラシック部門に出場します。 シチリアのチャンピオンで現在レッドブル KTM ファクトリー レーシングのチームマネージャーを務める彼は、すでに 2015 年にラリーレジェンドに出場しており、ナビゲーターのマッテオ・ロマーノとともにランチア デルタ インテグラーレで神話カテゴリーで優勝しています。 「再びラリーレジェンドに参加できることを本当に嬉しく思います」 – トニー・カイローリ氏 – 今年も競争力を維持できることを願っています。 目的は、サンマリノの伝説的な街路でベストを尽くし、重要なポジションを獲得するために戦うことだ。」 マルコ・メランドリはラリーレジェンドで初めて「本物の」ラリーに挑戦し、アンドレア・ガリッボとともにレジェンド・スター部門のBMW M3ジャズ・テックで挑戦する。 メランドリの唯一の「プロラリー」経験は2010年のモンツァラリーショーへの参加で、何よりもスーパーバイクレースを見据えてトラックに慣れるために行った。 「私はいつもラリー、木々や崖に囲まれた道路でレースをするドライバーたちに畏敬の念を抱いてきました…」。 導入は、メランドリの最近の情熱であるE-Bike Enduroを通じて行われ、ナビゲーターとなる彼の友人でスペシャルティレースの国際チャンピオンであるアンドレア・ガリボが同行した。 ラリーレジェンドの殿堂には、カルロス・サインツ、ユカ・カヌンクネン、セバスチャン・ローブ、ケン・ブロックなどの四輪スターに加え、バイク界の著名人も数名います。 ロリス・カピロッシ、アンドレア・ドヴィツィオーソ、ダビデ・ブリビオも以前に参加した。

アンドレア・アダモの輝かしいシーズンは続く。 インドネシアでの2戦が終わった後も、若いシチリア人ライダーは常にイタリア国旗を高く掲げ、KTMに笑顔を与え続けている。 スンバワ～ロンボク戦後、MX2の赤いプレートは依然としてしっかりと保持されており、解き放たれたジェイゴ・ギアルツの回復を可能な限り制限しています。 また、先週末のロンボク島では、完璧な天候とは程遠い状況で、彼は素晴らしい主役だった。レース 1 では堅実な 2 位だったが、いくつかのミスがあり、その後のレース 2 では 3 位まで逆転した。ベニスタントとデ・ウルフとともに彼らは輝いた。ヘルツは少し回復したものの、距離を保ったままだった（-47ポイント）。 勝利を歌うにはまだ早いですが、私たちは常に大きな夢を持っています。 アダムは私を責める：「愚かな間違い」 「ジェイゴを追った [Geerts] 最後まで7分まで」 アダモは、すぐにとてもよくわかりました、と言いました。 ヤマハの旗手を弱体化させることが目的だったが、 「ある時点で、エネルギーを少しでも保ち、ミスをしないようにしようと考えていました。」 こうして彼はすでにその日の第 2 ヒートのことを考えながら 2 位でフィニッシュした。 「路面はもっと濡れていて滑りやすかったです」 アダモさんは認め、再び好スタートを切った後に事故に遭ったのは自分のせいだと主張した。 「愚かなミスだった。すぐにトップに戻るために懸命に努力しなければならなかった。」 後で役に立たなかった小さなオフピステも報告されましたが、その瞬間から#80ライダーは気を散らすことはなくなり、他に何の問題もなく登り続けました。 「私もサイモンを追い越そうとしました [Laegenfelder] 2位でしたけど、最後は少し疲れてしまいました。」 しかし、3位はロンボク島で総合2位を確実にするのに十分すぎるもので、覇者のヘールツの回復は限られている。 「失点しないように気をつけないといけない」 アンドレア・アダモはこう強調する。 「まだまだやるべきレースはたくさんある。 私たちは戦う準備をしなければなりません。」 カイローリ：「彼は自分がそこにいることを証明した」 おそらくライダーは何かで自分を責めているでしょうが、KTMには大きな満足感があります。 ジェフリー・ハーリングスが再び怪我に苦しみ、世界戦からは遠ざかっている中、アンドレア・アダモが笑顔をもたらすことに尽力するだろう。 トレンティーノGPでの勝利を含む7回の表彰台に加え、3回の4位とサルデーニャGPでの6位は11GP中最悪の結果となった。 前述したように、KTMファクトリーでの最初のシーズンで品質に大きな飛躍をもたらした若きイタリアのエースにとって、クレイジーなシーズンとなった。 チームマネージャーのトニー・カイローリが指摘するように、それはロンボク島でも例外ではなかった。 「彼はレース 2 でいくつかミスをしましたが、私は彼の性格がとても気に入りました。」 MXチャンピオンはこう語る。 「彼はプッシュし続け、チャンピオンシップの主な候補として存在していることを示した。」 2023年の中間点はすでに過ぎており、全19回のうち11回目のGPがアーカイブされてお​​り、アダモ氏は現在、立候補を俎上に載せている。 まだ多くのレースが残されており、シーズン終了までヘールツが「大きな危険」に再選されることになるが、若いイタリア人は挑戦の準備ができている。 写真: KTM 画像

新年新生活。 それはちょうど言う場合です。 2023 年、Tony Cairoli は Red Bull KTM Factory Racing のチームマネージャーです。 9 つの世界タイトルを獲得した輝かしいキャリアの後、トニー カイローリは愛する世界にとどまりながら、役割を完全に変えます。 「ライダーからチーム マネージャーへの移行は、非常に困難なステップです。 トニー・カイローリがコルセディモトに語る – 私には学ぶべきことがすべてあります。 それは、新しい分野、さらには別のスポーツをするようなものです。 管理レベルでは、すべてがより難しくなり、これまで扱ったことのないものがあります。 しかし、私は幸せです。」 パイロットとしての過去から何を逃しますか? 「レースに出ていたときの感情はもう感じないだろう。それは明らかだ。 責任とコミットメントの点でまったく異なるタイプの仕事ですが、私は熱意を持ってそれに直面しています。」 2023年の目新しさの中には、アンドレア・ドヴィツィオーゾが管理するファエンツァのモンテ・コラーリ、工場の拡張と再始動プロジェクトがあります。 「モンテ コラーリは歴史的なトラックです。 現在は、アンドレアのようなモトクロスが大好きな友人に引き継がれています。 この施設に新鮮な空気をもたらすことを願っています。」 モトクロスに新たな風を吹き込みませんか？ 「モトクロスには多くの成長の見通しがあります。モトクロスは、新しい顔、新しい投資を必要とするスポーツであり、とりわけ、この分野に正確に参加していない人にも知られ、フォローされる必要があります。 私たちは人々、大衆の間に関心を生み出す必要があり、アンドレア・ドヴィツィオーゾのエントリーはこの観点からも興味深いものになる可能性があります。」 Facebookの写真 アントニオ・カイローリ なんておとぎ話のマルコ・シモンチェリ！ 『58』Amazon Booksでも絵本が発売中

今朝、KTM が 2025 年まで勝利のエースに対するすべての信頼を新たにしたという発表がありました。この確実性により、ジェフリー ハーリングスは 2022 年の身体的な問題の後、活動に復帰し、賭けても安全です。彼はすぐにお気に入りに加わります。 トニー・カイローリはこれを確信しており、昨年 10 月からレッドブル KTM ファクトリー レーシングのチーム マネージャーの役​​割を担っています。 現在「反対側」にいるパティ出身の 37 歳の彼は、元同僚に新しい MXGP シーズンの料金を請求します。 新しい章 カイローリと KTM の世界的なパートナーシップは、ヤマハとの 6 年間を経て 2010 年に始まり、成功に満ちた長い物語となっています。 2021 年末に世界選手権から引退するまで、7 つの世界タイトル (M1/MXGP) と 1 つのモトクロス オブ ネーションズを獲得しました。シチリアのライダーが国際選手権を去ったという事実は、確かにコラボレーションの終わりを意味するものではありませんでした。 実際、昨年 10 月、カイローリが組織の新しいチーム マネージャーになるという発表がありました。 これまでで最も成功したイタリア人であるカイローリは、世界タイトルと GP での成功の両方で絶対的な表彰台を獲得しており、今では彼の才能ある元チームメイトを「見守っています」。 カイローリがヘリングスを発売 最初の満足は明らかに更新であり、2025 年までの素晴らしいコラボレーションの延長です。 「彼は私たちにとって大スターです」 下線を引いたカイローリ。 「そのような才能がKTMにとどまることは、このスポーツにとって良いことです。」 もちろん、Geldrop ライダーは 2022 年がゼロになった後、カムバックに直面する必要がありますが、Patti チャンピオンに疑いの余地はありません。 「ジェフリーは偉大なチャンピオンであり、過去のように再び勝つだろう。 […]

モトクロス オブ ネイションズの最終表彰台から降りた青いジャージ。 トニー・カイローリ、マッティア・グァダニーニ、アンドレア・アダモのトリオは、2021 年に獲得したタイトルを防衛するために選ばれ、米国の RedBud での激しい競争の末、4 位でフィニッシュしました。 そして、すでにお気に入りと見なされているエースのセットで最終的な成功を収めたのはホームボーイズでした。 イーライ・トマック、ジャスティン・クーパー、チェイス・セクストンは実際に競争を打ち負かし、前回から 11 年ぶりに米国をトップに戻しました。 イタリアは常に遅れている 土曜日は晴れ、日曜日は雨が降っていましたが、アメリカのライダーたちには何の影響もありませんでした。 しかし、予選での3人の異なる勝者を思い出して、順番に行きましょう. MXGP ではチーム ベルギーのジャゴ ギアツが担当し、MX2 チーム USA のジャスティン クーパーはオープン クラスでチーム フランスのディラン フェランディスと対戦しました。 全体で米国が最も優れた国で、フランスとオーストラリアがそれに続きました。 イタリアですか？ 私たちは土曜日に全体で7位で終了しました。 カイローリ（MXGP）は9位、アダモ（MX2）は予選5位でベスト、グアダニーニ（オープン）は8位。 その後、レースの日曜日に続き、3 つのレースが予定されていることを覚えています。 最初は MXGP + MX2 ライダーで、次に Open + MX2 で 2 回目、Open + MXGP で終了します。 トニー・カイローリが7位、アンドレア・アダモが15位でスタートし、アメリカのイーライ・トマックが優勝。 第 2 レースでは、Mattia Guadagnini が非常に好成績を収めました。ホールショットと表彰台エリアでの絶え間ない存在感により、最終的に Jett Lawrence (オーストラリア) […]