ヤマハはスーパースポーツ世界選手権で 6 年間優勝していますが、YZF-R1 の技術的優位性は終焉を迎えている可能性があります。 昨シーズン、Triumph、MV Agusta、Ducati は、さまざまなボリュームと割合のモーターサイクル間でパフォーマンスのバランスをとるために採用された、非常に厳しい規制制限に料金を支払いました。 しかし、「600 cc 以上」の 3 つのメーカーのうち、勝利を逃したのはイタリアのメーカーだけでした。 世界選手権の途中から、特にスロットル開度に関する規制の制約が緩和されました。 ヤマハはドミニク・エガーターの才能のおかげでリーダーシップを維持しましたが、2023年には技術的課題がこれまで以上に緊張する傾向が見られます。 また、挑戦者は非常に多くの支援を受けたばかりなので…. なぜすべてがとても暗いのですか？ メリットに入る前に、必要な前提。 スーパースポーツは、関心を失っていた世界選手権を復活させるために設計された次世代方式を採用しています。 これは、非常に異なる技術的特性を持つオートバイがレースできることを意味します。4 気筒の 600 年代のヤマハ、カワサキ、2023 年からはホンダ、3 気筒の MV アグスタ (800 cc) とトライアンフ (765…

世界選手権は2週間ほど前に終了しましたが、 マルセル・シュロッター 彼は新しい冒険に没頭するのをこれ以上待ちませんでした。 Moto2 で 10 年間を終えた 29 歳のドイツ人は、オーストラリアで開催された最後の WorldSBK ラウンドに参加し、事実上、ワールド スーパースポーツでのデビューを期待していました。 彼にとっては、2023 年にバハッティン ソフオグルと共に戦うことになるチーム、MV アグスタ レパルト コルセの F3 800 RR との最初の接触です。 Schrotter は Phillip Island をよく知っていますが、今回は新しいフォーマット、新しいバイク、新しい色でレースをしましたが、まったくうまくいきませんでした! ひょっとしたら、このカテゴリーの別の啓示になるかもしれません… 金曜日から始めましょう。2 回のフリープラクティス…

スーパースポーツの対戦相手は安堵のため息をつくことができます。ドミニク・エガーターは去り、来年はスーパーバイクでヤマハGRTに参加し、新しいエキサイティングな挑戦の準備が整います。 スイス人ライダーは 2 シーズンで違いを生み出しました。44 レースで 27 回の優勝と 35 回の表彰台を獲得し、2 度のワールド タイトルを獲得しました。 ミレニアムの初めの栄光を復活させたオランダのテンケイトチームのヤマハでの議論の余地のない優位性は、ホンダと共に数年連続で敵を打ち負かした. 雨天の土曜日、エーガーターは輝けず、彼の基準からかけ離れた 5 位に終わった。 しかし、レース 2 のドライでは、誰にも負けませんでした。数周の練習走行の後、多数のフィニッシュ ラインまで進みました。 見たことある映画。 ドミニンクは、12 月 13 日にヘレスで GRT チーム YZF-R1 にデビューします。彼は元 Moto2 ワールド…

ニコロ・ブレガはオーストラリアが大好きで、週末を最高の形でスタートしました。 ロマーニャ出身のライダーは、2 回目のスーパースポーツのフリープラクティス セッションで、ドゥカティにまたがって最速でした。 世界選手権でのいくつかの困難なシーズンの後、ニコロ・ブレガは彼の笑顔、静けさ、そしてシリーズから派生した士官候補生シリーズでの結果を見つけました。 彼は 1 年を通して一定ではありませんでしたが、彼のシーズンは確かにポジティブであり、将来の良い基盤となります。 ここ数レースの前夜、彼はチャンピオンシップの 3 つのビッグネームに次ぐランキングで 4 位でした。 4位決定戦はオーストラリアラウンド。 ニコロ・ブレガに加えて、トライアンフのステファノ・マンジとドゥカティのフェデリコ・カリカスロも参加しています。 「それはとても良い日だった - コメント ニコロ・ブレガ – 数年ぶりにフィリップ島に戻るのが待ちきれませんでした。Ducato は、今年すぐに良い感触を得ました。 お気に入りのサーキットなので、入ってすぐに気分が良かったです。 行きましたが、特に 2 回目のセッションでは速かったです。」 レースへの期待は？ 「次の 2 日間はこの速度を維持して、良い週末を過ごしましょう」。…

川崎プセッティの確認で、フィリップアイランドでシーズンフィナーレ。 カンおじさん 実際、2023 年のスーパースポーツ シーズンでも同じ構造で維持されます。これは、将来のスーパーバイクへの導入を予見するプログラムの一部です。 彼は 7 回の表彰台 (マンダリカでの最後の 2 回) と 248 ポイントを獲得しました。これは、偉大な主人公としての 2023 年への出発点であるアランヤ出身の 19 歳の世界選手権で現時点で 3 位に値するものです。 オンクとプセッティ、タイトルゴール 「私たちは5年契約を結んでいます」 マヌエル・プセッティに下線を引いた。 「トプラク・ラズガトリオグルのように、彼は成長することができます。 すべてはケナン・ソフォグルの監督下にあり、2 人目の父親の注意とマネージャーのプロフェッショナリズムと厳しさでこれらの子供たちを管理しています。」 これからの季節に関しては、 「短期的には、スーパースポーツのタイトルを獲得することが目標です。長期的には、カン・オンクがスーパーバイクの主役になることを望んでいます。」 すでに 2023…

それでも疑問がある場合は、マンダリカが答えを受け取りました。 ドミニク・エガーター は再びスーパースポーツ世界選手権に出場し、このカテゴリーで 2 年連続の世界チャンピオンを獲得しました。 過去 2 年間逃していた MotoE のタイトルを獲得した後、この経験豊富なスイス人ライダーは、競争相手を凌駕し、素晴らしい 1 年を最高の成績で終えました。 エーガーターが世界選手権を去ってからわずか3年で結果が届きました。 しかし、今年は鈴木との例外的なテスト、電気タイトルの後の「贈り物」の登場について言及します。 もし彼が数年前にMoto2を放棄していたらどうなっていただろうか... 世界の長い時代 Rohrbach 出身の 32 歳の彼は、人生のほとんどを MotoGP 世界選手権で過ごしてきました。 125 cc で丸 3 年間、Moto2 で 10 シーズンを過ごした後、いくつかの交代を経て、変更しました。…

Dominique Aegerter は地球外生命体で、Lorenzo Baldassarri は最初の人間です。 ワールド スーパースポーツ 2022 は、このように解釈できます。 このカテゴリーでの最初のシーズンであるバルダはベストを尽くしましたが、このスイス人ドライバーは実際には別のレベルにありました。 彼が15回の勝利を収め、タイトルを事前に抵当に入れたのは偶然ではありません。 Lorenzo Baldassarri は常にベストを尽くしており、わずか 1 シーズン後、すぐに来年の世界スーパーバイク選手権に向けて良いサドルを獲得しました (こちらを参照)。 彼はアルゼンチンの主役でもありました。 タイトルは遠ざかりましたが、マルシェのドライバーは穏やかです。 「すばらしかった - コメント ロレンツォ・バルダッサーリ - ほろ苦い結末は残念だけど、とても嬉しいです。 アルゼンチンは新しいトラックでしたが、我々は競争力を発揮することができました。 私はすぐに適応しました」。 スーパーポールでは4番手タイムを記録しましたが、レース1ではどうなりましたか? 「スタートが悪かったし、ギアボックスに問題があったが、その理由はまだ説明できていない。 いずれにせよ、それは常に道路の変更であり、私は最初のコーナーを…

PuccettiチームによるMotozoo Racingの結成に関して、何か新しいことがあります。 オーストラリアのベン・カリーの代わりに到着 トム・ブース＝アモス、2021 年のスーパースポーツ 300 の副チャンピオン。プロディナ レーシングのカワサキ ZX-6R で 9 ラウンドを過ごした後、WorldSSP デビューを果たした若い英国人は、2022 年の最後の 3 レースでチーム マネージャーのファビオ ウッチェリが率いる体制に切り替えます。ワールド チャレンジ SSP (ヨーロッパのステージのみ) を完走したライダーは、チームの唯一のライダーとなります。 新しいデュオは、今週末からアルゼンチン ラウンドで協力し始めます。 ニューポート出身の 26 歳は、3 つのポイント レースのおかげで、最初のスーパースポーツの年でこれまでに 5…

26歳のホルヘ・ナバロはMoto2を離れ、2023年のスーパースポーツ世界選手権で最も成功したチームに加わる。 近日中に、スペイン人ライダーとテン ケイト ヤマハの結婚が発表され、チームはナバロがドミニク エガーターに取って代わります。 32 歳のスイス人ドライバーは、オランダの体制で 21 年の世界選手権で優勝し、アンコールに向けて大きく前進しています。 Aegerter は来年、GRT の YZF-R1 でスーパーバイクにステップアップし、Navarro に非常に貴重なサドルをリリースします。 「採石場」Moto2 Dorna は WSS300 をスーパーバイク向けの新しい才能のプールとして想像して立ち上げましたが、実際には、シリーズのトップクラスに向けた新しいキャラクターのソースになりつつあるのは Moto2 です。 数年前、サンドロ・コルテーゼは、スーパースポーツ世界選手権に出場し、その後スーパーバイクに昇格した最初の元 GP でした。 最近のケース: 同じく元 GP のアンドレア・ロカテリは、2021 年に初挑戦でスーパースポーツを制し、WorldSBK…

スーパースポーツをますます支配しているドミニク・エガーターに対しては何もすることはありません。 カタルーニャ トラックでの第 1 レースは、スイスのヤマハ テンケイトにとって凱旋行進でした。 最初は小競り合いがあり、それから孤独な脱出。 スーパーバイクの士官候補生シリーズの本当の要因はまさにスイスの才能であることを忘れて、しばしば不適切な「次世代」フォーマットについて多くの話がありました。 32 歳の彼は、一貫性と成熟度の頂点に立っています。 彼は MotoE ワールド カップを持ち帰ったばかりで、このままではスーパースポーツのアンコール ワールド チャンピオンになるのは時間の問題です。 Moto2から移籍したライバルのロレンツォ・バルダッサーリはチャンスを活かしてダメージを抑えている。 しかし、2 位になるとさらに 5 ポイント差がつきます。現在は -24 です。つまり、残りの 7 分の 1 ヒート (ほぼ) です。 ドミニク・エガーターもスーパーバイクで強い…

VFTレーシングが選択し、バルセロナでの次のラウンドでは マーク・アルコバ. Romagna のチームは、最近の 2 つの当事者間の離婚の後、Kyle Smith の後任になりました。 2000 年にタラゴナで生まれたスペイン人は、MotoE でのデビュー シーズンを終えたばかりで、アスパー チームの最初のカテゴリーの表彰台も獲得しています。 彼は後に最終順位で3つ降格したため、少なくともトラック上では。 2021年のチャンピオンシップでプレーしたことを考えると、彼はスーパースポーツ世界選手権の新しい顔ではありません. しかし、彼に大きな影響を与えた怪我のために、かなりイライラするシーズン. 今度は、ファビオ メンギのチームのヤマハで、別の機会が訪れます。 マーク・アルコバ、プロフィール 彼の物語は、3 歳のときにクリスマスに初めてバイクを受け取ったときから始まります。 その瞬間から、彼は止まることはありませんでした。 最初のタイトルがRACCカップに到着し、小さなマルク・アルコバがカテゴリーでますます上昇し続け、成功を収めています。 2013 年から 2014 年の 2 年間で、彼は Honda…