BMWはマニクールでギャレット・ジャーロフとともにポールポジションを獲得し、レース1では4位、レース2では5位でフィニッシュした。 スーパーポールレースの合間に、彼はブランド同僚のスコット・レディングにノックアウトされた。 確かに、フランスでの M 1000 RR のパフォーマンスは、連続して控えるアラゴンとポルティマンでのラウンドを考慮すると自信を与えてくれます。 スーパーバイクアラゴン、BMWが確認を求めている ここで、BMWが本当に進歩したのか、それともマニクールでのゲルロフの結果が即興的なものだったのかを理解する必要がある。 アラゴンは重要な最初のテストベッドとなるが、このコースはドイツのバイクにとって過去最高のコースではなく、このため競争力のレベルがどうなるかを見るのは興味深い。 M 1000 RR はコーナー進入に関して改善が見られましたが、まだ解決すべき問題がいくつかあります。 他の公式チーム（ヤマハを除く）も参加していたとしても、数週間前にテストを実施したという事実は役に立つ可能性があります。 BMW Motorrad Motorsport ディレクターのマーク・ボンガース氏は、モーターランドでの良い週末を期待しています。アラゴンでの BMW M 1000 RR のテストは非常に良好でした。 競争は非常に激しいですが、私たちはイモラ、モスト、マニクールの最後のレースですでにこのバイクのポテンシャルを示すことに成功しています。 だからこそ私は、これを基礎にして前向きな勢いを前進させることができると非常に自信を持っています。 表彰台に十分な成績を収められるかどうかは見極める必要がある。 しかし、今の私たちの目標は来シーズンに向けての基礎を築くことです。 次のレースが待ちきれません”。 誰が最高のドライバーになるでしょうか？…

ワールドスーパーバイクはモストの最終ラウンド後に長期休暇に入ったが、Bonovo Action BMWチームは休暇を延期することを決定した。 実際、先週末にはギャレット・ジャーロフとロリス・バズがレッドブル・リンクのIDMステージに参加した。 ドイツ選手権の技術規定に適合した M 1000 RR を使用し、アメリカ人ライダーはスーパーバイク レース 1 とレース 2 で優勝を果たしました。 彼にとってスピルバーグ・サーキットは初めてだったが、MotoGP時代からの知り合いであるチームメイトを上回ることができた。 鈴鹿8耐のグリッドにはトップライダーが少なくなかったが、WorldSBKの両ライダーにとって良い練習となった。 ジェロフとバズはレッドブルリンクでレースができて満足 ガーロフは、IDMとスピルバーグでのデビュー作に非常に満足していると語った。これはワールドスーパーバイクとは異なる週末だった。 でも、レッドブルリンクのIDMでのレースは本当に楽しかったです。 最初の2日間は雨が多かったため、天気はあまり良くありませんでした。 しかし、私たちはポールポジションを獲得し、レースに勝つことができました。 リバースグリッドで9番手スタートだったので、2回目はちょっとクレイジーだった。 乾燥していて、このような状況はこれまで経験したことがなかったので、目が見えなくなりました。 チームはセットアップで素晴らしい仕事をしてくれたので、すぐに気分が良くなり、プッシュすることができました。 ポールポジションと2勝の夢の週末”。 バズはさらにいくつかの問題を抱え、Bonovo Action BMW チームの他のドライバーに対して損失を被りました。2022年のこのバイクには良い思い出があったので、このIDM週末を本当に楽しみにしていました。今回は週末を通して後輪駆動と前輪の感触に苦労しました。 私はウエットの中でかなり良い走りをすることができ、レース…

Bonovo Action BMW チームは、スーパーバイク世界選手権の最終ラウンド後、すぐに休暇には入りません。 マニクールでの就任までには6週間の休暇が必要だが、ドイツチームはすぐに試合に復帰する準備ができている。 実際、ギャレット・ジェロフとロリス・バズは、8月4日から6日までシュピールベルク（オーストリア）のレッドブルリンクで開催されるドイツオートバイ選手権であるIDM（国際ドイツ自動車マイスターシャフト）のラウンドにワイルドカードとして参加する予定だ。 彼らはスーパーバイクカテゴリーに参戦し、WorldSBKとは仕様の異なるM1000RRに乗る。 IDM Superbike、Gerloff、Baz チーム Bonovo BMW とともにオーストリアで ゲルロフはレッドブルリンクでレースをしたことがないため、デビュー戦に特に興奮している。」今週末の IDM に出場するのが待ちきれません。 少し違ったバイクとリラックスした雰囲気で、私たちにとっては変化になるでしょう。 私はこのコースに行ったことがないので、乗ることができてとても興奮しています。 私たちは良い仕事ができるように努めます”。 バズにとって、IDM スーパーバイクはまったく目新しいものではなく、MotoGP 時代に出場したスピルバーグ サーキットも同様です。 フランス人ドライバーは、Bonovo Action BMW チームでうまくやっていくことを望んでいます。」このようなレースができるのはいつでも嬉しいことだ。 通常シーズンのようなプレッシャーはありません。 去年のIDMでのレースは好きだったが、ギャレットと一緒にいるので今は違うだろう。 残念ながら最高のライダーが鈴鹿に出場することになるが、速いライダーもいるから楽しいだろう。…

ギャレット・ジェロフは、GRT ヤマハチームで過ごした 3 年間を振り返り、2023 年にキャリアの新たな章を開きました。 2021年にスーパーバイク世界選手権にデビューし、3度の表彰台を獲得したことは勇気を与えてくれた。 そして、その承認の年は順調にスタートし、アッセンラウンドのレース2でトプラク・ラズガトリオールをノックアウトするまで、さらに2回表彰台を獲得した。 その事実はヤマハを激怒させ、アメリカ人ライダーはその瞬間をよく経験しなかった。 それは確かに彼に影響を与え、それほどエキサイティングではなかった2022年に、彼は大きな変化を起こす決断を下した。 彼は Bonovo Action BMW チームからのオファーを受け入れましたが、M 1000 RR がそれほど競争力があることが証明されていないことを考えると、難しい挑戦でした。 スーパーバイク、ガーロフ：崩壊から再生へ たとえ結果が素晴らしいものではなかったとしても、ガーロフは依然として平静を見出しており、2021年は遠い記憶になった。」その年は本当に悲惨でした – 彼は WorldSBK 公式ウェブサイトに語った – 何が起こった後。 走るのも嫌い、トラックに乗るのも嫌い、何もかもが嫌いでした。 2021年の年末、私は走るのをやめようと思った。 ネガティブな結果、経験したドラマ、事故…なぜ自分がレースをしているのか理解できず、鏡で自分を見ることもできず、ドライバーとしての自分が何者なのかもわからなくなりました。 それは私のせいでした、私はそれを否定しません”。 Bonovo…