エヴァンブロス

騒がしい不在。 2016 年から今日までの EvanBros チームは、シーズンの最初のレースから、常にスーパースポーツ世界選手権のトップにいました。 ランキングに登場しないのは初めて。 アンドレア・マントヴァーニにとって、今年は移行の年になることは明らかでした。 最初の2ラウンドでの勝利や表彰台は誰も期待していませんでしたが、トップ10、または少なくともポイントゾーンは、一部のライダーがヨーロッパのレースにしか参加していないことを考えると、ライダーの数が少ないことを考えると合理的でした. 「2つの難しい週末だった – EvanBros のチーム プリンシパルである Fabio Evangelista を思い出す – オーストラリアでは、トップ 10 を危うくする 2 つのクラッシュがありました。 マンダリカでは、アンドレア・マントヴァーニが腸の感染症で弱体化し、週末が危うくなり、さらに土曜日のクラッシュが状況を悪化させました。 日曜日、彼は無定形のレースを行ったが、それ以上のことをするための肉体的および精神的な状態ではなかった、 3回転倒した後」。 こんなに難しいスタートを予想していましたか？ 「オーストラリアに向けて出発する前に、いくつかのポイントを獲得して帰国できると思っていました。 残念ながら実現には至りませんでした。 アンドレア・マントヴァーニは、CIV出身のドライバーであり、国際的な経験はほとんどなく、まだ多くの見習いをする必要があります。 また、これについて彼を助けます。 こんなに大変なことになるとは思わず、デビューの代償を払ったのだろう。 でも今は、海外で過ごした20日間のすべての経験が将来に役立つ宝物でなければなりません。」 次のレースはヨーロッパで開催されます。 トレンドの転換はありますか？ 「私たちは袖をまくり上げて進路を変えなければなりません。 もちろん、ヨーロッパでは彼がすでに知っているトラックでレースをしますが、ヨーロッパ選手権を作るライダーとチームが追加されるため、対戦相手も増えるでしょう。 自信はありますが、何よりも、私たちに属するポジションに戻ることを決意しています」. なんておとぎ話のマルコ・シモンチェリ！ 『58』Amazon Booksでも絵本が発売中

スーパースポーツ世界選手権で、アンドレア・マントバーニとエバンブロスのチームがすべての困難なデビューを果たしました。 不幸なオーストラリアの週末の後、インドネシアの週末でさえ良い星の下でスタートしなかったことは確かです. 「まんと」 今回は、彼とチームの他のメンバーを襲った中毒によって、彼は木曜日から金曜日までの夜に腸の問題に苦しんでいました. エミリアのライダーは、彼のキャリアを通じて常に非常に粘り強い. 今日も体調が万全ではないにもかかわらず、意気込みを見せてくれました。 彼は最初のセッションで 17 周、午後は 18 周を走り、セッションの分類とその日の組み合わせで 12 位を獲得しました。 彼にとって重要なことは、サーキットを学び、EvanBros チームのヤマハ R6 にますます慣れることでした。 アンドレア・マントヴァーニは、過去 6 年間、イタリアのスーパーバイク選手権で常に 1000 cc に出場していたことを思い出します。 MotoEにも参戦していますが、いずれにしてもR6とは手段が全く違うので、時間がかかるのは当たり前です。 現在、彼は熱で寝込んでいます。彼はすぐに回復し、予選と 2 つのマンダリカ レースに向けて良い状態になることを望んでいます。 ポジティブな結果は明らかに順位にとって非常に重要ですが、何よりも士気にとって重要です。 58 並外れたマルコ・シモンチェリにインスパイアされた挿絵付きの物語、アマゾンで

フィリップ島の週末は、EvanBros の歴史の中で最も暗いものです。 ファビオ・エヴァンジェリスタ率いるチームは、2 回のクラッシュで 1 ポイントも獲得できずにサーキットを離れたことはありませんでした。 オーストラリア旅行の結果は否定的ですが、有望な兆候がいくつかあります。 土曜日、非常に困難なコンディションの中、アンドレア・マントヴァーニは依然として主役でした (こちらをお読みください)。 一方、日曜日は完全に忘れ去られた日でしたが、幸運なことに、身体的なレベルで余波を残すことはありませんでした。 ここで重要なことは、リセット ボタンを押してやり直すことです。可能性はそこにあり、フィリップ アイランドでも見られました。 ファビオ・エヴァンジェリスタ、このようにオーストラリアを離れることの影響は何ですか? 「ゼロ点は初めてで不思議な感覚です。 レースは天候とタイヤの選択によって調整されていたので、土曜日はそこにいた可能性があります。終了から3周で雨が降り始めていなければ、彼が5位に分類された可能性のあるインターミディエイトを装着していました。 残念ながら、彼は起きていられませんでした。 彼らは、最後の数周でそのタイヤでレースをするのは、氷の上を走るようなものだと私に言った. レース 2 で、アンドレア・マントバーニは台頭したいという願望に裏切られましたか? 「日曜日、残念なことに、アンドレアは行き過ぎてグループを自分の前に引き出そうとしました。 1 時に過度にブレイクアウトして発進し、時速 220 キロでリードを失いました。 幸いなことに、彼は元気です。彼は手に一撃を加えただけで、とても怖がっていたので、マンダリカの準備ができているでしょう。」 これで、あなたはすでに第 2 ラウンドのためにインドネシアにいます。 あなたは何を期待していますか？ 「希望は常にトップ10に入ることであり、土曜日と日曜日の両方で達成できたことであり、それは素晴らしい結果だったでしょう. Mandalika は、フィリップ アイランドでのトラックと同様に、Mantovani の新しいトラックでもあります。 アンドレアの最初の世界選手権ポイントを持ち帰って、良い順位を獲得するために、進歩的な週末を目指します。」 写真エヴァンブロス

Lorenzo Baldassarri は幸福のイメージです。 彼はオーストラリアから戻ったばかりで、終わったばかりのシーズンについて話し、明るくなりました。 スーパーバイク世界選手権のパドックで、マーチ出身のライダーは勝利を再発見しましたが、何よりも彼の笑顔、熱意、喜びをコルセディモトに語っています。 今年、WSSP での最初のシーズンで、ロレンツォ バルダッサーリは 4 回の優勝を含む 16 回の表彰台を獲得し、副世界チャンピオンになりました。 したがって、彼はGMT94ヤマハで2023年のスーパーバイク世界選手権に昇格しました。 ロレンツォ・バルダサリ、最高の瞬間は？ 「間違いなく初勝利、 race1のアラゴン。 到着してすぐに勝てたし、最後のラップでセーブして本当に素晴らしかった。 レース 2 では、最終ラップでドミニクにだまされましたが、前日に起こったことが原因で、まだ少し動けなくなっていました。 また、両方のレースで勝利を逃したものの、スーパースポーツでの最初のホームレースであるミサノでレースをすることは非常にエキサイティングでした. 最悪の瞬間？ 「マニクールでの第 2 レースだと思います。なぜなら、モストで 2 勝を挙げた後、チャンピオンシップを再開したからです。もう一度 2 勝を挙げていれば、強いシグナルを送ることができたはずです。 残念ながら、私は滑りました。シーズンを否定的にマークしたのは気の毒な日でした。 ギアボックスの問題で 9 位と 3 位になったアルゼンチンでの良い思い出さえありません。」 あなたのシーズンをどのように評価しますか？ 「ナイスナイン。 私は常に自分自身に最高のものを要求し、他の状況では 7.5 を与えられることは決してありませんが、悲惨な年から来て、2021 年までの私の心理的状況が 9 であったことを考えると、すべてが順調です。 私はスーパースポーツの最初の年で、チームとバイクでデビューしました。それは私にとってすべてが初めてで、タイトルのために戦いました。」 WSSP はいかがでしたか？ 「スーパースポーツは簡単だと思う人もいますが、本当に強いライダーであるドミニクのレベルは非常に高く、彼と競争するのは非常に困難でした。 WSSP は偉大なリーグであり、最大限の敬意を払うに値します「 スーパースポーツで生まれ変わりましたか？ 「今シーズンは私にエネルギー、自信、そして少し薄れつつあったモータースポーツへの愛を与えてくれました。 ドライバーとしてだけでなく、生まれ変わりました。 コース外でも自分を信じられるようになりました。 2022年に私は勉強に戻り、最終試験を受け、リセオ・サイエンティコを卒業しました。これは、個人的なレベルでも男性としての私にとって重要なことです。」 1年前にすべてをあきらめることを考えましたか? […]