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查尔斯勒克莱尔

F1,法拉利再次向世锦赛发起冲击:勒克莱尔和塞恩斯在巴林被控

2023年F1锦标赛即将打响。 明天将在巴林开始第一场免费练习,我们将最终开始了解各支球队的价值观。 当然,法拉利一如既往地是最受期待的车型之一。 车手冠军自2007年失传,车队冠军自2008年失传,马拉内罗车队和车迷都渴望再次夺冠。 上赛季的开始有点幻想,然后大失所望。 2023 年的希望是 Charles Leclerc 和 Carlos Sainz 将能够带来 跃马 在F1。 上周在萨基尔的测试并没有显示出新型 SF-23 的竞争力,但本周末我们将获得第一个具体想法。 据了解,这仍然是第一场大奖赛,接下来还有二十二场大奖赛要面对。 锦标赛不会在周日结束。 F1,勒克莱尔梦想与法拉利一起夺冠 勒克莱尔对本次巴林大奖赛和整个 2023 年份充满热情:“团队中有很多动力 – 他说 天空体育F1 – 马拉内罗有很多工作要做。 在测试中不清楚我们到底在哪里,我迫不及待地想回到车里“。 对于新的 SF-23,摩纳哥是这样表达的:“我们没有在测试中 100% 使用它,那不是目标。 在前两天,我们想做大扫描,以了解汽车是否像马拉内罗的数据所说的那样做出反应。 所以它去了,这是一个积极的观点。 然后我们更加关注平衡,还有一些工作要做,但感觉很好。 Red Bull 非常强大,但我们才刚刚起步,我认为我们会做得很好“。 查尔斯在上届锦标赛中获得亚军,现在梦想成为世界冠军:“我感觉不到获胜的压力—— 他承认 – 但有很多动力。 胜利是我们的动力,我每天都在想这个. 我们来这里是为了把梦想变成现实“。 对他之前认识的新车队领队 Frederic Vasseur 的积极评价:“我和他一起度过了我在 F1 的第一年 – 勒克莱尔说 – […]

F1,法拉利SF-23值多少钱? 勒克莱尔:“很快就会有判决”

巴林三个F1测试日中的两个已经存档,但很难准确解释2023发车的数值。有感觉红牛依然是班上最好的,但不清楚为什么重点是法拉利。 每个团队执行不同的工作,每个团队使用的汽油量未知。 在不了解所有细节的情况下,不可能给出临时排名。 在这些天的测试中,一件重要的事情是尽可能多地行驶公里数并且没有任何故障。 马拉内罗车队在第 1 天完成了 136 圈,在第 2 天完成了 138 圈。可靠性没有问题,这是 2022 年的致命弱点,这已经是一个基本方面。 还消除了第一天看到的明显海豚。 F1 2023,巴林测试:塞恩斯的评论 卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 在早上获得最佳成绩后,今天获得第六名。 他对轮胎进行了设置和评估工作。 他的 SF-23 加了好几罐汽油,总共跑了 70 圈,是 1’32″486 中最好的。 这些是塞恩斯在萨基尔测试第 2 天结束时的考虑:“又是美好的一天。 可靠性仍然非常好,我们能够探索我们想要测试的所有设置。 我们继续探索机器的局限性并找到我们可以最大化性能的潜在领域. 目标是明天继续做好工作,为下周做准备“。 法拉利,勒克莱尔不多说 Charles Leclerc 完成了 68 圈,并以 1 分 32 秒 725 的总成绩获得第八名。 他也从事设置和轮胎方面的工作。 在比赛的最后部分,他采用了比赛设置和高载油量,使用 C1 轮胎取得了不错的低速成绩。 他不在 Max Verstappen […]

F1、勒克莱尔和关于梅赛德斯的谣言:法拉利车手回应

新款 SF-23 的推出引发了如此多的热情,Charles Leclerc 和 Carlos Sainz 将驾驶这辆车冲击 F1 世界冠军头衔。 考虑到红牛在 2022 年占据主导地位,而梅赛德斯今年应该会强势回归,这是一项复杂的任务,成功与否不确定。 在马拉内罗,他们付出了很多努力来打造一款获胜的单座赛车,试图消除 F1-75 的缺点,从不太出色的可靠性开始。 这方面对于获胜以及改善轮胎磨损至关重要。 干预领域是已知的,团队努力使车手处于理想的技术状态。 在战略上取得进展也很重要,避免重蹈覆辙。 勒克莱尔从法拉利到梅赛德斯? 勒克莱尔在新赛季对法拉利的期望很高,他想要赢得比赛,实现自己成为F1世界冠军的梦想,他的合同将在2024年到期,他希望在这两年里获得极大​​的满足感。 很快就会谈论续约或未来可能转移到另一支球队,但最近有传言称梅赛德斯对他有兴趣。 托托沃尔夫会考虑让查尔斯接替刘易斯汉密尔顿,后者将于 2023 年底到期,他应该再延长一年,然后再评估一个可能的人选。 查尔斯回应传闻 勒克莱尔,被记者 Leo Turrini del 截获 国家报纸,他有机会回复有关他未来的泄漏谣言:“没有谈判。 我在法拉利感觉很好,我感受到人们的热情,我为实现与法拉利获胜的梦想而兴奋“。 这位摩纳哥车手根本没有考虑更换车队,他为能为马拉内罗车队效力而感到自豪,并想尽最大努力将其带回 F1 冠军。 梅赛德斯能监视他的情况很正常,每个顶级车队都在看最好的车手,但到目前为止,仍然没有理由认为查尔斯会离开 跃马. 照片:法拉利

F1,勒克莱尔准备与法拉利一起取胜:“我想在今年做到”

Kimi Raikkonen 是最后一位在 F1 车队赢得车手冠军的 Ferrari,而 Charles Leclerc 希望成为下一个冠军。 自 2007 年以来已经过去了太多时间,球迷们迫不及待地想看到漫长的快攻。 马拉内罗车队在 2022 年以一个非常有希望的开局欺骗了他们:摩纳哥队在前三场比赛中取得了两次胜利和第二名。 这似乎是夺回一级方程式宝座的正确年份,但事实并非如此。 在缺乏竞争力、可靠性问题和错误(策略和驾驶)之间,没有可能阻止 Max Verstappen 连续第二次赢得红牛世界冠军。 勒克莱尔为 2023 年 F1 锦标赛充电 这支来自摩德纳的球队在 ​​2023 年还有很多需要改进的地方。勒克莱尔期待着彻底的进步,以及为冠军而战到底的可能性。 与此同时,他正在努力训练,为新赛季做好准备:“有几天 – 他在自己的频道上承认 YouTube – 我不是特别想训练,但这是游戏的一部分。 激励我的是胜利。 我们没有在 2022 年做到,但我计划今年做到. 我们必须做好准备。 你需要保持健康并全力以赴成为最好的车手“。 这位摩纳哥车手对新的 F1 赛季感到非常兴奋,当然希望能有一辆获胜的单座赛车在他的手中。 没有人怀疑他的天赋,但他需要足够的技术来证明他可以成为世界冠军。 查尔斯感觉成熟了:告别错误? 勒克莱尔在 Formula 1 的第六个年头和在法拉利的第五个年头,他积累了丰富的经验。 他感觉比以往任何时候都更愿意面对新的冠军:“我觉得我已经成熟了。 在每个赛季,你都会学到新东西,它会改变你作为车手的身份。 我想我已经进步了,因为在每一次错误之后你都会学习和成长. 我觉得更成熟“。 成熟对于避免像 2022 […]

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