摩托3

阿拉贡的 GP 将是第一个世界盛会 亚历山德罗·莫罗西. 12 月 16 日年满 18 岁的 2004 级伦巴第骑手将带着 MT Helmets-MSi 颜色首次亮相，准备在 Moto3 世界锦标赛中获得一张激动人心的外卡。 第一次有机会与世界上最快的车手比赛，并在其成长过程中积累经验。 但是这个年轻的意大利人是谁？ 他第一次参加世锦赛的背后是什么工作？ 我们在他的世界首秀前聊过，他自己告诉你。 您在世界锦标赛中的第一次机会来自第一张外卡 Aragon。 老实说，我没想到今年会这样。 尤其是因为上个赛季之后，我还没有准备好去面对这样的经历，这是顶级的，因此需要一定的水平。 没有准备就不能去那里。 然而，今年，我们与 SPN 学院、我的教练尼科·费雷拉和我的学院伙伴们一起做得很好，并大大提高了我的运动能力。 除了在自行车上进行很多训练之外，这是最重要的，因此我能够达到一个很好的水平。 这张外卡将帮助我长得更久，我将学到的一切都将在 CEV 中带给我，从那时起我们将在阿拉贡比赛。 世界首秀，是什么情绪？ 这很奇怪。 我感到非常兴奋，以为我会进入赛道，发现自己在我一直在电视上看到的车手旁边！ 这是一种奇怪的感觉，很难描述，但我的目标是全力以赴，我会尽量保持冷静。 让我们看看我们能不能做得很好。 自我介绍：亚历山德罗·莫罗西是谁？ 您的摩托车之旅从哪里开始？ 与同龄人相比，我起步很晚。 我在 2016 年才开始，在 2015 年参加了两场 Minimoto 比赛之后：我不是很强壮，我觉得这很有趣。 第二年我尝试了 Ohvale，我很喜欢它，而且我立刻变得足够强壮。 事实上，我父亲让我参加了意大利锦标赛和国家队 CNV：我设法赢得了冠军，我们都有些兴奋。 我的爸爸和我，我的妈妈和我的祖母，很难让他们对自行车感到兴奋……所以我们更加认真地对待他们，第二年他们让我参加了 MiniGP，这总是一个非常高水平的意大利锦标赛。 艰难的一年，因为我在测试中立即受伤，然后我在腿骨还没有焊接好的情况下参加了一些比赛。 […]

他团队 普吕斯特GP 2023赛季中期续约。确认是 哈维·阿蒂加斯，他旁边来了 乔尔·凯尔索，在 2021 年的几次亮相之后，这是 Moto3 世界锦标赛的第一个完整年度。这将是 CFMoto 品牌与 Florian Prüstel 团队合作的第二个世界年。 目标将是攀登排名，或不断争夺高位。 确认和新颖性 “我在这支球队感觉很好，明年会更好” 宣布哈维·阿蒂加斯。 “但首先我必须以最好的方式结束这个赛季，以最好的方式开始 2023 年。 取得进步很重要，我想不断地在顶级位置上战斗。” 乔尔凯尔索的新冒险，来自 CIP 团队。 “我对这个项目很兴奋” 澳大利亚新秀说。 “目标是能够保持领先并为领奖台而战，这对我来说是双重挑战。 我想展示我的能力。” 满怀信心迈向 2023 “我们很高兴在 2023 年继续这种合作” 添加了 Florian Prüstel。 “我们希望与两位车手一起争夺前十名甚至更多。 我们欢迎乔尔·凯尔索（Joel Kelso），一位才华横溢的车手，他的处子赛季备受争议。 与他并肩作战的将是哈维·阿蒂加斯，他已经展示了自己的潜力，登上领奖台并在 Moto3 中获胜。 目前在前 12 名中，他正在经历一个过渡的一年，但将寻求提高一两个位置。 我们希望以极大的动力和准备开始 2023 年。”

迪奥戈·莫雷拉，在 Moto3 世界锦标赛中的有力证明，也证实了自己是 Supermoto 的王牌。 周末在法国刚刚结束的约会再次让他成为 Prestige S1 类别专业的主角之一。 这位年轻的巴西天才再次与联盟中经验丰富的人平等地战斗。 鉴于世界锦标赛非常具有挑战性，接下来的一个半月将有 5 场 GP（亚洲和大洋洲之间有 4 场），这又一次极大地增强了信心。 莫雷拉依旧闪耀 在 Villars sus Écot 的舞台上，在一条被称为举办法国超级摩托车锦标赛闭幕赛的赛道上。 Diogo Moreira 一直由 SGR Grau Racing 派出，今年是他的第四张专业外卡，也是他在法国的第二张外卡。 这是一条他不知道的赛道，这一事实并不重要：自由练习 1 中的第一名，自由练习 2 中的第三名，计时赛中的第四名。 周日有两场比赛：莫雷拉在第一场比赛中获胜，在第二场比赛中获得第二名。 他是第 2 名，但与获胜者和新冠军 Thomas Chareyre（TM 赛车手）的成绩和积分相同。 年度目标新秀 另一个额外的事件肯定有助于提高士气。 几天后，莫雷拉将再次非常活跃地参加 Moto3 世界锦标赛，在新秀之间展开全面较量。 冠军新面孔之间的战斗实际上比以往任何时候都更加激烈，尤其是积分榜前两名之间。 丹尼尔·霍尔加多指挥，但迪奥戈·莫雷拉仅差 4 分，后者在手腕受伤期间失去了领先优势。 在公开赛中，大卫·穆尼奥斯（David Muñoz）排名-15，伊万·奥尔托拉（Ivan Ortolá）排名-21，紧随其后的是其他人，差距超过40分。 距离冠军赛结束还有六场大奖赛，预计在这个级别上也会有一场精彩的战斗。 照片：法国锦标赛

米萨诺是另一个充实的周末 海翁库. 但是，如果我们强调他在圣马力诺大奖赛之前的训练中肩膀受伤，那么它就具有完全不同的价值。 然而，这位年轻的 Tech3 车手并没有真正愿意保持静止，而是咬紧牙关，取得了出色的成绩。 从周六的杆位到周日的明星赛，甚至差一点登上领奖台！ 赛道上的一场战斗，对抗痛苦。 Deniz Oncu，超越障碍的心 受伤的程度尚不清楚，但车队老板 Hervé Poncharal 明确表示，他们不确定周末是否会让 Oncu 走上正轨。 因此，事情并不轻松，但这位 19 岁的土耳其人反而完成了他的工作，甚至做得更多。 在排位赛中，他用现在暴露的方格旗嘲笑所有人，在波尔蒂芒和穆杰罗之后获得了 2022 年的第三杆，这是他职业生涯中的第 4 杆，也包括 2021 年施蒂里亚大奖赛。在新闻发布会上，他握着右臂，希望能够完成提供的 23 圈。 他不仅完成了它们，而且始终留在上层地区，四重奏的主角为胜利而逃，从不退缩。 的确，在短暂的时间里，他也指挥了比赛，然后从第三步完成了十分之一。 他今年第 5 次获得第四名，带着一丝苦涩，但回到车库时痛苦的鬼脸告诉我们，他有一场超级比赛。 从质疑到接近领奖台 宣布的目标是世界锦标赛的第三名，由丹尼斯·福贾占据。 所以需要积分来尝试：意大利人的胜利他仍然失去了一些东西，但他在 -29 排名第 5。 “尽管受伤了，但这是一个很棒的周末” 德尼兹·翁库说。 “与疼痛作斗争并不容易，但我们一直是最快的，我为登上领奖台而战。 我对第四名感到失望，但我们取得了重要的分数。” Hervé Poncharal 想看看他的顶级车手周末的光明面。 “周四我们甚至不知道德尼兹是否能够参加比赛，相反，他在周日获得了杆位并给我们带来了乐趣。 我感谢他的努力：他从不放弃，从不抱怨，他很棒。” 现在前往阿拉贡：宣布的目标是重返领奖台，这一目标今年仅实现了一次，但在许多其他场合都曾触及。 乔纳森·雷 (Jonathan Rea) “带头，我的自传” 在亚马逊上出售 照片：瓦尔特·马加蒂

在世界锦标赛结束的那一周， 迪奥戈·莫雷拉 他借此机会再次转专业。 事实上，他又回到了 Supermoto，这是在世界、西班牙和法国锦标赛打完外卡之后的新机会。 9 月 10 日至 11 日，首次亮相在勃艮第-弗朗什-孔泰地区的 Villar sous Ecot 举行。 该地区明年还将举办越野摩托车世界锦标赛。 与此同时，本周末将举行法国超级摩托车锦标赛的闭幕赛。 在最后 6 场 Moto3 GP 与年度最佳新秀的争夺战之前的另一个“冲锋”：领先者 Holgado 仅差 4 分。 正如之前三场比赛所做的那样，SGR Grau Racing 再次让这位年轻的巴西人排队。 对于在之前的赛事中表现出色的车手来说，这是一个新的机会。 在阿尔卡拉斯世界巡回赛中获胜，在西班牙锦标赛的 Forcarei 阶段获胜，在法国圣阿曼德哥伦比亚队获得第 8 名。 在后一种情况下，仅在第一场比赛中击败对手后在第 2 场比赛中发生撞车事故。 对 Diogo Moreira 来说真的不错，不用说他的目标是再次大放异彩，然后在阿拉贡的 GP 重返 Moto3 世界锦标赛。 他在 Villar sous Ecot 参赛，他将成为 Prestige S1 […]

连续第三次在米萨诺大奖赛中获胜。 丹尼斯·福贾 他在主场之际重新登场，取得了非常重要的成绩。 刚从 Moto2 2023 达成协议的罗马车手必须首先以最好的方式结束他在 Moto3 的最后一年。 现在新领袖格瓦拉落后35分，还有可能追上吗？ 这不是最好的情况，但可以肯定的是，他在接下来的六场大奖赛中不会再犯更多错误。 “这是我的比赛” 对丹尼斯·福贾没有太多想法的全面进攻。 “我没有感受到压力，我没有什么可失去的了。 这是我的比赛，我必须赢得是或是。” 在 2021 年的双重胜利之后，这位罗马豹子车手继续在米萨诺统治。 “这并不容易” 不过，他强调。 “是 [Guevara] 从一开始就非常快。 但是当我看到 “映射2” 在仪表板上我对自己说，好吧，是时候了。” 他选择了西班牙人并设定了自己的步伐，即使在最后一场比赛中被毁坏的轮胎也能做到最好。 因此，在家里，在家人和朋友面前取得了巨大的胜利。 “即使是我妈妈，也是第一次上赛道！ 他从不坐飞机，他很害怕。 这场胜利是为了她。” 福贾继续相信它 在米萨诺阶段之后，总分类在顶部发生了变化。 塞尔吉奥·加西亚错了，而伊赞·格瓦拉则没有：11 号车手因此不得不让位给他的队友。 马略卡人首次指挥 Moto3，并在意大利获得第三名之后以 11 分的优势领先。 丹尼斯·福贾（Dennis Foggia）已经设法打磨了一些东西，即使与新领导人相比并不算多：现在他落后榜首 35 分。 “困难，但并非不可能” 豹屋的旗手说道。 外观已经在接下来的比赛中，阿拉贡以及多年后的所有海外赛段都重新出现在日历上。 福贾有信心，那些全科医生可以对他有利。 这可能还不够，但在瓦伦西亚之前你肯定不会出错。 照片：motogp.com

在2021年双赢之后， 丹尼斯·福贾 重复自己。 机会太好了，没有把握住，意大利人再次在主场取得胜利！ 比赛结束时他仍然步行并不重要（汽油耗尽），他现在与新领袖伊赞格瓦拉的差距为 -35，在终点线上排名第三，落后于 Jaume Masia。 为 Deniz Öncü 鼓掌，尽管肩部受伤并最终获得第四名，但比赛的好斗主角！ GP 忘记了 Sergio Garcia，他确实结合了一切，最后以一个非常沉重的零结束…… 圣马力诺 Moto3 大奖赛的编年史。 加西亚，犯了多少错误！ 波兰人 Öncü 的完美射门（请记住，他正在为最近的肩伤咬牙切齿），其次是格瓦拉、莫雷拉和霍尔加多。 Carraro 和 Sasaki 过早的决赛，由于意大利人（图片）。 甚至加西亚和费尔南德斯的比赛开局都不好，在小组中进行了一些接触后，他们是长途越野滑雪的主角。 Moto3 领导者以某种加里波德式的方式回归，但由于他没有利用它，因此没有受到制裁。 然而，对于西班牙人来说，错误太多了：与 Öncü 的 KTM 后部发生接触，使他偏出边路，然后在 4 号弯摔倒。鉴于格瓦拉在前面，世界形势并不顺利…… Migno 的比赛持续了几圈，在第一个弯道撞车被 KO，后来因为背痛被送往医疗中心的新秀 Mario Suryo Aji 退役。 格瓦拉和福贾利用了它 通常的大组在前面形成，但一圈又一圈它崩溃了，留下四个主角在奔跑。 格瓦拉和福贾首先必须充分利用加西亚灾难，但也潜伏着霍尔加多和玛西亚。 但要小心后面的凶猛四重奏：铃木、Öncü、穆尼奥斯和莫雷拉正在寻求恢复。 但只有前两个成功了，其他人则脱离了：距离终点还有 8 圈，领奖台区域的主角变成了 6 个，福贾和格瓦拉决定了步伐。 与此同时，已经离开的加西亚因不负责任的驾驶而受到黑旗（尽管在最后一圈发生了集体战斗）。 决斗引燃：世锦赛的两位主角互不留情，为一场精彩的胜利之战注入了生机。 […]