弗朗西斯·巴尼亚亚

10:38 – P3 前 10 名：Zarco、Bezzecchi、Miller、Fernandez、Vinales、Bagnaia、M. Marquez、Di Giannantonio、Oliveira、A. Marquez。 10:35 – Johann Zarco 在最后一节自由练习赛中领先。 星期五在 Sachsenring 的回顾 在 Sachsenring 举行的 MotoGP 自由练习赛的星期五，最好的时间是 Marco Bezzecchi 的签名。 Mooney VR46 车队的车手从未停止过惊叹，并在他的品牌伙伴 Jorge Martin 之前打印出 1’20″271。 两位杜卡迪车手被证实处于极佳的优雅状态，他们都渴望在 2025 赛季进入工厂车队。Aleix Espargaro 的单圈表现也不错，一周前在穆杰罗赛道上发生车祸后脚踝受伤挣扎自行车。 车手积分榜领先者 Francesco Bagnaia、Fabio Quartararo 和由 Luca Marini、Enea Bastianini、Alex Marquez 和 Johann Zarco 组成的 Ducatisti 长队可以直接进入 Q2。 这位 Pramac […]

Francesco Bagnaia 征服了 Mugello，并重申他是赢得 MotoGP 冠军的最大热门，也是在 2023 赛季。这位杜卡迪车手在 78,000 名车迷面前获胜，是一年前的两倍，在托斯卡纳周末有 135,670 人，这使得它难忘这场大奖赛。 他现在以 131 分领跑积分榜，其次是 Marco Bezzecchi，110 分和 Jorge Marti，107 分。 巴尼亚的胜利 Piedmontese 车手在顶级组别中获得第 14 名，他与 Andrea Dovizioso 一起在 Desmosedici 取得了成功。 “这是我职业生涯中最激动人心的日子之一。 我不知道是不是每个人都这样，但当我在意大利比赛时，我觉得自己肩负着使命。 我喜欢这种在我的粉丝面前比赛的感觉，感受热度让我想起一些东西。 结果更好。 过了这样一个周末，我觉得我的使命完成了“。 美好的一天从周六开始，在排位赛中，他摆脱了马克·马尔克斯的压力，打破了穆杰罗的纪录。 尽管 Jack Miller 的 KTM 进行了激烈的冲刺，但他只坚持了几个弯道，他在冲刺赛和周日的比赛中从第一圈到最后一圈都占据了主导地位。 试图靠近他的是 Jorge Martin，他骑着软胎，靠在 Francesco Bagnaia 的中后方。 没办法，这个男孩对这辆杜卡迪是坚不可摧的。 鞋子里的鹅卵石…… 他的对手（和批评者）唯一的希望就是希望他犯错，但这一次佩科是一场飓风。 “你可能会因为社交媒体上的任何事情而受到批评，但当你看到像我们今天看到的那样的东西时，这对我们来说是最重要的。 因为我们是飞行员，但我们也是人“。 他不仅仅指的是他在勒芒发表声明后如雨点般落在他身上的批评，他在这些批评中假设私人车队和卫星车队之间存在更明显的差距。 […]

13:49 – 在 MotoGP 车手排名中，Bagnaia 以 106 分领先，其次是 Bezzecchi，102 分，Martin 87 分，Binder 81 分，Zarco 72 分。 13:44 – 对于法国冠军 Fabio Quartararo 来说，另一个艰苦的周末等待着他。 这位雅马哈车手昨天以第 10 名结束了短距离比赛，但在积分榜上没有获得任何积分。 “第 8 和第 9 弯有点困难。 我在那里的感觉太糟糕了，不能冒险，我已经尽力了。 它就是这样，很好，或者至少可以接受“。 在最近几天的谣言之后，他确认他将结束与他的经理埃里克·马赫的关系，并将创建自己的经纪公司来掌控他的体育事业。 星期六在穆杰罗的总结 在杜卡迪在昨天的短跑比赛中取得压倒性优势之后，意大利大奖赛即将在穆杰罗赛道上进行。 Francesco Bagnaia 在 Mooney VR46 车队的 Marco Bezzecchi 和 Pramac 车队的 Jorge Martin 之前登上领奖台，紧随其后的是 Johann Zarco 和 Luca Marini。 MotoGP […]

在穆杰罗，今天是 Francesco Bagnaia 的星期六。 与 Marc Marquez 在 Q2 的火花、杆位和赛道记录、MotoGP 冲刺赛的胜利、周六本赛季的第三次成功。 杜卡迪再次掌控局面，他的学院队友 Marco Bezzecchi 在积分榜和冲刺比赛中稳居第二，挑战点燃了激情。 到目前为止，在 Sprint 和 GP 之间有争议的 11 场比赛中，Bagnaia 和 Bezzecchi 赢得了 7 场。在长距离比赛中，结果是 2-2，在短距离比赛中，Bagnaia 取得了不同，’Bez’ 获得了两个第二名。 塔武利亚制造的世界冠军挑战赛 周日，Bagnaia 和 Bezzecchi 之间的另一场巨大挑战，在 MotoGP 车手积分榜上相差 4 分。 这可能证实了瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的两个学生之间的挑战将成为本次冠军赛的标语，令数百万意大利球迷高兴。 “那会很好。 最后和Bez或者其他人打架都是一样的，但是当我们在家里的时候我们可以互相交谈，。 有这样一种关系，如果我们生气了，我们会商量，解决一切“，Francesco Bagnaia 强调道。 “我不知道与我如此熟悉的人战斗是更容易还是更难。 但如果胜利成为一种习惯，我会很高兴“。 对与马克斯的那一集保持沉默 Desmosedici GP 在穆杰罗重申了其至高无上的地位，前五名中不少于五名红人。 在 […]

11:07 – Alex Marquez、Morbidelli 和 Miller 在临时 Q1 积分榜上领先。 每个人都在维修站安装新的软胎。 11:05 – Alex Marquez 以 1’45″7 的成绩领先，紧随其后的是 Quartararo，几乎落后十分之三。 11:03 – 车队经理 Pramac 的 Gino Borsoi：“我们已经准备好 Zarco 和 Martin，也许我们失去了一点抓地力，但没关系。 我们需要在今天和明天的资格赛中取得好成绩“。 10:59 – 一切准备就绪，迎接意大利大奖赛的第一场预选赛。 看台上的观众人数尚不令人鼓舞，但预计明天的比赛会座无虚席。 10:52 – 在穆杰罗举行的第三场 MotoGP 自由练习赛以 Bagnaia 结束，领先于 Marini、Quartararo 和 Morbidelli。 米勒排名第五，其次是扎尔科、马丁、A.马尔克斯、奥利维拉和维纳莱斯。 10:46 – 回到上一节自由练习的最后 4 分钟的正轨。 10:43 – Marc Marquez 仍然远离顶级区域，但他在周五进入了前 10 […]

杜卡迪车队欢迎两位车手回归。 特别是 Enea Bastianini，他退出了 Portimao GP 的冲刺赛并最终回归，准备在 MotoGP 中发表自己的意见。 然而，他明确表示他不是 100%，他的队友 Francesco Bagnaia 也是。 这位 MotoGP 卫冕冠军正感受到与维纳莱斯在勒芒发生的撞车事故的后果，但和他的同事一样，他已经获得了参赛资格，并准备好在穆杰罗 (Mugello) 的壮丽环境中参加一场始终由衷的主场大奖赛。 MotoGP GP Italy，所有电视和流媒体时间 Bagnaia不担心 卫冕冠军也有必要去医疗中心。 资格已经到了，即使他随后拄着拐杖出现在 Dovizioso 的派对上。 不过，Francesco Bagnaia 在意大利大奖赛前安抚了自己的身体状况。 “我不是 100%，但我走路比骑摩托车更费力” 他周四在托斯卡纳赛道上解释道。 “我一如既往地继续训练，即使在这里 [al Mugello] 有了 Panigale，一切都很顺利。 我感到有点痛，但我什么都没想。” 后来的体检显示右脚踝距骨受伤。 然而，Bagnaia 非常乐观： “我认为这不会影响我的周末。” 巴斯蒂亚尼尼，终于 “休息时间太长”. 因此，杜卡迪官方车队的 23 号强调了因伤长时间停赛。 作为一名红色新车手，本赛季的开始并不完全是希望的。 “现在我准备好了，肩膀应该很好用” 加入巴斯蒂亚尼尼。 “我不是 100%，也许是 90%，明天我将不得不再次找到我的自行车的感觉：我们会看到我在哪里。” 然后还要记住最后的测试： […]

Francesco Bagnaia 并不害怕在他的 Ducati Desmosedici 涂装上穿上 1 号。 MotoGP冠军是冠军领头羊，一切似乎都很顺利，即使他已经弥补了一些迫使他燃烧宝贵积分的失误。 一切为了节目的利益，否则世界杯可能已经打折了。 然而，尽管取得了一系列胜利，但对这位皮埃蒙特车手的批评并不乏味，尤其是在他的国家，一个骑意大利摩托车的意大利人的胜利应该是一种自豪感。 新的 MotoGP 格式 MotoGP ’23 赛季在冬季按计划进行。 Francesco Bagnaia 一开始是最受欢迎的，并且在很大程度上尊重预测，即使有时注意力不集中将他投射到柏油路上，弥补了被取消的周日。 这种情况已经发生在阿根廷、得克萨斯州和法国的最后一轮比赛中。 然而，在锦标赛的第一部分，他处于领先地位，紧随其后的是他的青训队友 Marco Bezzecchi，在积分榜上仅差一分。 到目前为止的短跑比赛对他的驾驶风格不利：“我更喜欢长跑，正常的比赛，你必须控制距离并研究策略“。 空气动力学的作用 许多人认为当前的 MotoGP 被空气动力学标记太多。 本田和 KTM 要求几乎取消它，既有利于表演和超车，也能限制成本。 Francesco Bagnaia 有他的发言权。 “我们已经在不止一场比赛中证明，利用空气动力学你可以超车，这与一些人声称的相反。 如果你比前面的司机快，你就可以超车。 在安全方面，空气动力学会有所帮助。 就我而言，有或没有它是一样的，我不在乎。 我知道无论有没有空气动力学，我都会一样快。 事情不会有太大变化。” 对于那些说达到了荒谬的最高速度的人，他回答说：“我总是希望拥有更多……电路正在改进并适应当前的性能”。 马克·马尔克斯缺席 去年，Francesco Bagnaia 在与前卫冕冠军 Fabio Quartararo 的直接交锋中获胜，赢得了 MotoGP 冠军。 遗憾的是，马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 缺席了几场大奖赛，但这并没有影响他在杜卡迪 […]

穆杰罗周已经开始，杜卡迪将作为积分榜上的绝对大师进入 2023 年 MotoGP 锦标赛的第六轮。 Francesco Bagnaia 以 94 分领先，Marco Bezzecchi 以 93 分紧随其后。在前五场比赛中取得四场胜利，托斯卡纳赛道在纸面上有利于 Desmosedici 发动机的超强动力。 目前，没有什么可以动摇 Borgo Panigale 的统治地位，即使是最近毫无根据的市场传言。 杜卡迪的黄金时刻 Ducati Corse 首席执行官克劳迪奥·多梅尼卡利 (Claudio Domenicali) 对这一历史性时刻充满热情，无论是在赛道上还是在公司业绩方面。 “一个非常好的时刻，公司是由周期组成的 – 他告诉天空体育 -。 从商业和运动的角度来看，我们从未同时赢得过 MotoGP 和 Superbike。 今年我们的起步也一样，在 Superbike 上表现非常出色，我们有很多自行车在顶级赛事中遥遥领先。 也许我们还没有收集到我们能收集到的所有东西，但是 Pecco 在世界锦标赛中领先，Bezzecchi 一度，我们带着好牌来到穆杰罗享受“。 Superbike中的绝对统治 上周末在圣马力诺，Panigale V4R 骑上了黄色涂装，但我们必须等到 9 月才能看到具有相同配色方案的 Desmosedici GP。 “我们将在 9 月的 Misano 大奖赛上再次看到黄色 […]

世界冠军 Francesco Bagnaia 在 MotoGP 赛季的开始获得了第三个零。 他仍然以 94 分领跑车手积分榜，紧随其后的是他的学院同事 Marco Bezzecchi，他刚刚获得勒芒冠军，仅领先一分。 最高位置仍然掌握在 Borgo Panigale 制造商手中，但五场大奖赛中的三起撞车事故开始对杜卡迪车库造成压力。 巴格纳亚第三次KO Ducati Corse 总经理 Gigi Dall’Igna 以客户团队的出色表现自我安慰。 领奖台的三个台阶被Mooney VR46车队的Bezzecchi和Pramac车队的Martin和Zarco垄断。 在赫雷斯的出色表现之后，等待 Francesco Bagnaia 的再次确认，他拥有在积分榜上扩大的所有资格。 相反，Maverick Vinales 的事件迫使他在本次 MotoGP 锦标赛中再次退赛，进一步减缓了第二个世界冠军的争夺。 “更令人沮丧的是，取得好成绩的所有先决条件都具备了。 Pecco 拥有出色的速度，他在冲刺中获得杆位和领奖台也证明了这一点“。 MotoGP 安可赛 在前五圈，Francesco Bagnaia 在 Jack Miller 和 Marc Marquez 身后，与 Luca Marini 并肩作战，以最好的方式处理了一场纠缠。 与艾普瑞利亚竞争对手的无可指责的接触浇灭了皮埃蒙特车手的野心。 “很遗憾，但这是一场赛车事故，我们必须接受”，Dall’Igna 继续说道。 杜卡迪的统治地位有增无减，目标是再次夺得三冠王，在一路失分之前很难保持冷静。 下一场在穆杰罗的比赛，巴斯蒂亚尼尼在波尔蒂芒受伤后最终将重新开始。 […]

Francesco Bagnaia 在本赛季第三次退赛，但仍然是 MotoGP 车手积分榜上的领头羊。 与Marco Bezzecchi的距离只有一分，在Mugello，这将是Valentino Rossi的两个学生之间的一次很好的挑战。 如果卫冕冠军在技术方面肯定有更多优势，那么 VR46 卫星队的车手到目前为止已经表明他更加精确和稳定。 Bagnaia 制造了三种……瀑布 来自杜卡迪工厂的 Piedmontese 继续收集撞车事故，勒芒的那辆是第三辆。 “很遗憾，因为在五场比赛中，这是我们第三次拥有获胜的速度，但我们没有成功“。 与特立独行的维纳莱斯的接触，沙砾中的火花，瞬间的和解吸引了聚光灯。 “有一些紧张的时刻很痛苦，看到它并不愉快。 我真的不喜欢我的反应，但肾上腺素有时会起作用，我对他没有这种感觉……这是一个不幸的情况“。 本届MotoGP锦标赛事故和伤病太多，这个数字注定会上升。 Francesco Bagnaia 认为解决方案是什么？ “今天每个人都可以赢，不再有过去官方自行车和卫星自行车之间的十分之六或七，它们被用来限制事故。 神奇四侠 （罗西、斯托纳、洛伦佐和佩德罗萨，编） 他们是有史以来最强大的车手，但他们也有工厂自行车，其他人没有保持领先的技术潜力……在我看来，我们应该回到工厂自行车和卫星自行车之间的一些区别“。 很难回头，最好评估其他技巧，以免失去那么多可能在争夺世界杯时付出高昂代价的积分。 “在这次休息期间，我想了解为什么每次我认为自己很平静时，我都会因为某种原因搞砸或摔倒“。 MotoGP 顶级意大利挑战赛 两个截然不同的角色。 Bagnaia 显然更害羞和内向，Bezzecchi 更阳光和外向，即使他掩饰了隐藏得很好的潜在害羞。 Pecco 在首次亮相时遭遇各种撞车事故后，已成为 MotoGP 中最好的破坏者之一，Marco 学会了更加关注遥测，并听取像 Matteo Flamigni 这样的专家的建议，Matteo Flamigni 是从 Tavullia 的传奇中继承的船长. 现在谈论世界冠军的双向挑战还为时过早，但这个想法激发了意大利球迷的想象力…… Marco Bezzecchi 被证明是卫冕冠军真正的眼中钉。 与更多区分工厂团队和客户的想法相反，杜卡迪采用了截然不同的理念。 本赛季，MotoGP 将派出四辆具有官方规格的自行车，其中两辆来自 […]

13:47 – Fabio Quartararo 不仅对周末的表现感到失望，而且对安全委员会与 FIM MotoGP 小组的会议感到失望。 在这里阅读我们的文章。 13:43 – Brad Binder 是夺冠大热门之一？ “当我去参加比赛时，我从不提前计划获胜，它通常会出错。 但我们是来竞争的 – KTM 团队旗手表示 –。 我感觉很好，这辆自行车很有竞争力。 目前一切正常，我感觉很舒服。 我们必须享受这个阶段并驾驭成功的浪潮“。 13:39 – MotoGP 车手已经进行了侦察，并在勒芒大奖赛的起跑线上排成一列。 这将是历史上第 1000 场大奖赛。 13:35 – Maverick Vinales 在短跑比赛中获得第八名后感到失望。 艾普瑞利亚车手在排位赛中遇到技术问题，导致他无法进行最后一次进攻。 发车位第 6 位，昨天他在第 1 圈失去了位置，仅以第 9 名的成绩获得了一个冠军积分，这要归功于 Fabio Quartararo 的撞车事故。 13:30 – 杰克·米勒 (Jack Miller) 在昨天的勒芒 MotoGP 冲刺赛中发生撞车事故后正在寻求报复。 他将从P4开始：“我感觉很坚强。 […]

Francesco Bagnaia 在勒芒的第一天表现不错。 第九次并没有反映出 MotoGP 冠军的良好感觉，但直接进入 Q2 使他能够首先专注于他的 Ducati GP23 的设置。 软胎的感觉不是最好的，但是通过今天的排位赛应该可以解决这个问题。 Francesco Bagnaia 和“软”问题 瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 在赫雷斯表示，如果这位皮埃蒙特车手不从杆位发车，他的比赛表现会更好。 “我试图遵循 Valentino 的策略，即使它不在我的计划中 （骑）。 赫雷斯的情况不同，我很难骑到那里。 取而代之的是，在早上和下午的最后一站，感觉都非常好，我能够推动，我只是在后部缺少一点抓地力，因为 （柔软的） 效果不佳“。 感觉在 FP2 结束时增长，从那里将在最后一次练习中再次开始。 “唯一一次一切正常的时候是我进行时间攻击时，当我们换上新轮胎时。 不幸的是，我失去了一点信心，无法按自己的意愿推动“。 马克·马尔克斯在身后 汇报的中心是马克·马奎兹一贯的策略，他坚持使用弗朗切斯科·巴尼亚亚的方向盘，但这位 MotoGP 卫冕冠军关掉了油门，回到了维修站。 “我冒着无法进入前 10 名的风险，我决定不在他后面推动，也是因为那一刻他在积分榜上领先于我。 一段时间以来，马克一直在自由练习中遵循这种策略”。 他对不断被本田车手盯上感到有点恼火。 “去年在马来西亚，他对我做了同样的事，然后我撞车了，他最后独自坐在前排。 是Marc Marquez，我们都知道他有多快，他不需要任何人拉他。 这是我不同意的策略“。 照片：MotoGP.com