吉吉·达伊格娜

杜卡迪在赛车运动中正经历着一个特别积极的时期，这是毫无疑问的。 2022 年，她重新赢得了 MotoGP 和超级摩托车世界锦标赛的冠军，今年她有机会在这两个类别中重蹈覆辙。 尤其是在制作衍生品方面，Alvaro Bautista 的凯旋行军似乎势不可挡。 西班牙人还在米萨诺·阿德里亚蒂科上演帽子戏法，并扩大了他在积分榜上对 Toprak Razgatlioglu 的领先优势，Toprak Razgatlioglu 仅在 Superpole 比赛中与他交手过，现在距离他 86 分。 下一轮是在多宁顿，土耳其雅马哈车手非常喜欢这条赛道。 我们将看看卫冕 SBK 冠军是否会再次占据统治地位，或者他是否需要为胜利付出更多的汗水。 超级摩托车，Dall’Igna 对杜卡迪赛季感到满意 最近一轮出现在 Misano 的 Gigi Dall’Igna 表示，他对杜卡迪取得的成绩非常满意：“我们对自行车的性能绝对满意 – 他告诉 WorldSBK 官方网站 – 和我们的飞行员。 到目前为止我们做得很好，但冠军赛还很漫长，而且还有相当强硬的对手。 这个季节仍然很复杂“。 杜卡迪总经理还重申了他对为 Bautista 提供一份同样有效期为 2024 年的合同感到满意：“这是我们想要并实现的。 与阿尔瓦罗的关系真的很棒。 他去年和我们一起赢得了冠军，但我认识他很久了。 和他一起工作真的很愉快，我认为他骑我们的自行车很开心“。 Bautista 的搭档和 Panigale V4 R 的改进 Dall’Igna 确认不急于选择谁将成为 2024 […]

杜卡迪心中只有一个目标：继前一年的惊人表现之后，在 2023 年再次夺得 MotoGP 和超级摩托车世界冠军。 Gigi Dall’Igna 于 2013 年 10 月加入 Ducati Corse 担任总经理，他花了九年时间才与 Francesco Bagnaia 一起获得车手冠军，并与 Alvaro Bautista 一起征服 WorldSBK。 Borgo Panigale 制造商在 2020 年、2021 年和 2022 年连续三次赢得车队冠军，这已经是悬而未决的胜利了。 杜卡迪迈向创纪录的安可 杜卡迪不仅想重蹈覆辙，甚至还可以在去年的记录上有所提升：四支车队和八名车手取得了12场胜利，16个杆位和32个领奖台，最终有两名车手（Bagnaia和Bastianini）进入前三。 2023 赛季在意大利大奖赛之前看起来同样蒸蒸日上，在前五场比赛中取得四场胜利，Bagnaia 在波尔蒂芒以及赫雷斯和 Bezzecchi 在 Termas 和勒芒。 今年他可以再次依靠三个客户团队，尽管格雷西尼尚未正式延长合同，但明年也将继续保持数量上的优势。 尽管有市场传言，但 Emilian 品牌在短期内不应失去任何知名品牌，尽管雅马哈将试图吸引 Jorge Martin 和 Marco Bezzecchi。 Moto3的计划 吉吉·达伊格纳 (Gigi Dall’Igna) 试图进一步推进他的策略，在他的愿望清单上是创建 Moto3，这个想法已经在他脑海中浮现了一段时间。 2022 […]

2022 年，杜卡迪重返 MotoGP 车手冠军宝座，这是自 2007 年以来一直没有的冠军头衔，毫无疑问，吉吉·达伊格纳 (Gigi Dall’Igna) 功不可没。 这位来自威尼托的工程师在艾普瑞利亚经历了长期而成功的经历后于 2014 年抵达，他开启了一场革命，带领 Borgo Panigale 团队成为赛道上的标杆。 或许世界冠军本可以来得更早一些，但总算来了，2023年也很有机会夺冠。 MotoGP，杜卡迪从错误中吸取教训 在接受 MotoGP 官方网站采访时，杜卡迪总经理解释说，新赛季的方式与 2022 年有所不同：“我们改变了我们的理念。 我们意识到我们在冬季测试期间犯了一些错误，我们想对自行车进行太多改动。 去年这辆自行车在赛季末的表现不错，我们只对发动机、空气动力学和底盘进行了一些改动“。 Dall’Igna 想到了短跑比赛 在 MotoGP 中引入短跑比赛对车队和车手来说是一种挑战。 这种热还是得有人做好措施。 Dall’Igna 强调，在处理这种新颖性时需要做一些不同的事情：“短距离比赛迫使我们在周末大量改变技术方法。 发动机管理不同。 我不确定这种类型的比赛对杜卡迪来说是否有优势，但我们必须这样做“。 空气动力学会发生什么变化？ 杜卡迪在MotoGP中率先在空气动力学方面投入巨资，随后成为了比赛竞相模仿的典范。 许多人批评顶级级别今天达到的水平，但威尼托的工程师解释说，仍有可能更进一步：“我们有改进空气动力学的空间，我们有一些想法。 但我不认为在 2026 年之前你会看到完全不同的东西。 也许从 2027 年开始，规则会改变，我们会采取一些措施“。 杜卡迪卫星队的反超 Dall’Igna 很高兴在赛道上拥有八名 Desmosedici GP，并且看到卫星队中也有非常有竞争力的车手：“在发车区有几辆自行车很重要。 我们可以帮助骑手提高他们的表现并与我们一起成长。 在技​​术层面上，我们可以学习不同的驾驶风格。 这是我和杜卡迪的理念。 在工厂团队中拥有最好的车手对我们来说很重要，但我们不要求其他人不为胜利而战。 他们骑杜卡迪，我不想降低杜卡迪自行车的性能“。 Dall’Igna 和试点市场 […]

阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 和杜卡迪 (Ducati) 是一对难以击败的组合，而在 2023 年，他们的对手的情况变得更糟。 赛道上有更新的 Panigale V4 R，这让超级摩托车冠军变得更加强大。 在锦标赛的前四轮比赛中，他赢得了十二场预赛中的十一场，这并非巧合。 很难想象有人可以从他那里偷走第二个王冠。 超级摩托车，Dall’Igna 称赞 Bautista 杜卡迪对 Bautista 的表现绝对满意，事实上，已经说服他在 2024 年再次参加比赛。Gigi Dall’Igna 在接受 WorldSBK 官方网站采访时称赞西班牙人：“每次我看到和阿尔瓦罗的比赛，我都很开心。 不能要求更好。 我对他对自行车的感觉和他的工作风格感到非常满意，他与我们所有人合作得很好。 老实说，他真的很容易合作。 不能要求更多“。 Ducati Corse 的总经理很高兴看到这位来自 Talavera de la Reina 的 38 岁车手的比赛，他是 Panigale V4 R 的完美诠释者。没有人像他一样骑过 Bolognese 自行车，这很自然也有人希望将合同延长到 2024 年。 谁将在 2024 年支持阿尔瓦罗？ 杜卡迪还没有决定 未来最大的未知因素是 Bautista 的队友，因为 […]

吉吉·达伊格纳 (Gigi Dall’Igna) 在杜卡迪 (Ducati) 参加 MotoGP 的第十个年头，在 2022 年，首个世界冠军头衔终于与弗朗切斯科·巴格纳亚 (Francesco Bagnaia) 一起到来。 56 岁，威尼斯血统，他被认为是 Borgo Panigale House 的真正战略家。 凭借其空气动力学创新，它创造了历史，并使 Desmosedici GP 成为世界舞台上最具竞争力的套件。 从 Aprilia 搬来后的第一年很难适应杜卡迪的新环境。 他必须了解人和工作方式，”从第二年开始我就是一个真正的杜卡迪斯塔“。 MotoGP ’23 赛季有望同样乐观，遗憾的是 Bagnaia 在阿根廷和德克萨斯州的两次撞车事故让他得到 45 分，目前稳居积分榜首位……他的工作并不容易，问题总是在他的脑海中盘旋和出乎意料，秘诀在于避开它们，因为在周末“不再可能解决它们，为时已晚。 你试着在比赛前考虑问题，然后你必须去比赛，看看你是否设法解决了问题“。 瀑布和卫星队 然后是非技术错误，人为错误，例如 Francesco Bagnaia 在连续两次 GP 中收集到两个零的情况。 生气很容易，即使是粉丝和非专家也会本能地发生。 犯错是人之常情，但坚持是恶魔般的：“每个人都会犯错，飞行员的工作非常艰巨。 如果飞行员不断犯同样的错误，这只会成为一个问题。 但必须接受错误本身“，Gigi Dall’Igna 向 Speedweek.com 指出。 杜卡迪已经成为 MotoGP 的火力，即使使用更新较少的 Desmosedicis 也能赢得并登上领奖台。 […]

在最近两场 MotoGP 比赛发生第二次撞车事故后，Pecco Bagnaia 再次出现在社交媒体上向杜卡迪车队道歉。 世界冠军部分承认有罪，在他试图摆脱对奥斯汀大奖赛结束时第 3 弯发生的事情的任何责任之后。遥测数据和航拍图像显示他离开了赛道 30 厘米，所以Desmosedici GP23 方面没有技术问题。 这又是一个人为错误。 Bagnaia 的认罪 在德州周末结束时，Francesco Bagnaia 呼吁使用“不太稳定”的自行车来找到合适的轮胎感觉。 Ducati 盒子肯定不会接受的请求。 Chivasso 骑手在社交媒体上发来的消息平息了任何引发争议的企图：“很痛，但这是游戏的一部分. 现在是反思、新陈代谢、接受和向前迈进而不回头的时候了。 赫雷斯见！ 我向杜卡迪车队道歉，我知道我们会更强大地回来“。 苦涩当然仍然存在，因为在积分榜上已经烧掉了 45 分，错过了与回归的马克·马尔克斯和埃尼亚·巴斯蒂亚尼尼拉开差距的机会，他们将在下一场大奖赛中 100% 出场。 Gigi Dall’Igna的分析 Ducati Corse 总经理 Gigi Dall’Igna 在 MotoGP 世界冠军第二次撞车后发现了强硬的言词，反而赞扬了 Luca Marini 的表现。 Bagnaia 凭借创纪录的杆位和冲刺赛的胜利取得了良好的开局。 在周日 20 圈比赛的第七圈，周末发生了意想不到的转折，他在比赛中领先时发生撞车事故，令人惊讶的是，驾驶本田赛车的亚历克斯·林斯 (Alex Rins) 尾随其后。 “一个痛苦的结局，一个零，如果你之前在排位赛和冲刺赛中占据主导地位，那么伤害会更大”，Gigi Dall’Igna 分析道。 “稳健的表现贯穿整场比赛，直到意外撞车，一切似乎都在掌控之中“。 […]

Francesco Bagnaia 以出色的方式开启了 2023 年的 MotoGP 锦标赛。 在波尔蒂芒，他带回了满分，在冲刺赛和正赛中都取得了胜利。 他已被证明是要击败的人。 很快就得到了他的头，但杜卡迪车手能够像冠军一样处理各种情况。 2022年的胜利，让他收获了更多的底气和自信。 此外，与众不同的是我们的冬季测试也很顺利，没有像去年那样麻烦。 新的杜卡迪 Desmosedici GP23 被证明是一个成功的项目，所有这些因素的结合帮助他在葡萄牙以出色的状态出现。 MotoGP 阿根廷：Bagnaia 为 Termas de Rio Hondo 装车 在 Autodromo Internacional do Algarve 的 1-2 比赛给了 Bagnaia 很多能量，他决心在下周末举行的阿根廷大奖赛中也取得好成绩：“在上周末的 GP 中，一切都很完美，我希望在阿根廷也能发生同样的事情。 与我们在比赛前几周进行测试的波尔蒂芒相比，我们将不得不从头开始我们的工作。 因此，有必要充分利用每个会话“。 一年前，在 Termas de Rio Hondo 获得第五名，当时他对他的 Ducati 还不是很满意。 现在情况好多了：“我很乐观 – 他承认了 – 因为我对自行车的感觉令人难以置信。 我有信心在任何情况下都能做得很好“。 考虑到 Enea Bastianini […]

Pecco Bagnaia 和 Ducati 立即在 MotoGP 季前测试中取得了良好的开端。 2022年世界冠军夺冠后，目标是安可，前提都在。 Desmosedici GP23 提高了速度和飞行圈数，GP22 仍领先竞争对手一步。 赛道上有八个红色箭头，总经理 Gigi Dall’Igna 可以在他的镀铬山羊胡子下微笑。 Dall’Igna MotoGP 策略师 Enea Bastianini的到来，似乎让在波尔蒂芒测试中威风凛凛的Pecco Bagnaia又一次冲刺，刷新了赛道纪录。 在一个排位赛举足轻重的赛季，这是Borgo Panigale车队迈向首场大奖赛的最佳名片。 它还可以利用比赛的困难，只有 Aprilia 似乎向前迈出了真正的一步（见空气动力学），但还不足以让 Ducati Desmosedici 担心。 红军的技术团队再次完成了出色的进化工作，Gigi Dall’Igna 功不可没。 “人只有一个大脑。 但是如果你想产生更多的想法和帮助，你需要团队中有 100 个头脑“。 Dovizioso 的问题 Ducati Corse 总经理的伟大能力在于对车手的完美理解。 新人 Alex Marquez 对 Dall’Igna 的亲近印象深刻，他有兴趣在各种会议结束后听听大家的评论。 一个伟大的团队努力，将工厂和卫星团队团结在一个大家庭中，那里有出色的协作精神。 可惜这种理解在安德烈·多维齐奥索的时代并不存在……”我和很多车手都保持着良好的关系，即使是像 Max Biaggi 和 Jorge Lorenzo […]

杜卡迪喜欢挑战，下一个真的很有趣。 在以 Pecco Bagnaia 的胜利结束精彩的 MotoGP 赛季后，这是第二次赢得世界冠军。 Gigi Dall’Igna 自 2014 年进入杜卡迪车库以来一直追求的目标，与 Andrea Dovizioso 多次接触，现在终于实现了。 但饥饿伴随着进食而来，他们想重复自己，没有其他公司路径可循。 “最复杂的事情是给你最大满足的事情 – 在 Madonna di Campiglio 强调 Ducati Corse 的总经理 -。 我很喜欢挑战“。 Dall’Igna 和 Ducati 的挑战 他在艾普瑞利亚出生长大，不得不面对从二冲程到四冲程的艰难过渡。 一个根本性的变化有可能打破这家总部位于 Noale 的公司的腿，但尽管必须经历一个适应阶段，但过渡还是成功地解决了。 2013 年底，Gigi Dall’Igna 宁愿离开他的舒适区，去杜卡迪尝试新的冒险，尽管收到了 Piaggio Group 的重要邀请。 “他们让我负责集团的所有运营 – 他告诉《米兰体育报》-。 但在我内心深处，我知道可以赢得 MotoGP 车手世界锦标赛的挑战。 没有在所有类别中取得成功就离开赛车世界对我来说似乎不合适“。 在 Borgo Panigale 的头六个月里，他学会了认识人，然后才整理好 MotoGP […]

杜卡迪喜欢挑战，下一个真的很有趣。 在以 Pecco Bagnaia 的胜利结束精彩的 MotoGP 赛季后，这是第二次赢得世界冠军。 Gigi Dall’Igna 自 2014 年进入杜卡迪车库以来一直追求的目标，与 Andrea Dovizioso 多次接触，现在终于实现了。 但饥饿伴随着进食而来，他们想重复自己，没有其他公司路径可循。 “最复杂的事情是给你最大满足的事情 – 在 Madonna di Campiglio 强调 Ducati Corse 的总经理 -。 我很喜欢挑战“。 Dall’Igna 和 Ducati 的挑战 他在艾普瑞利亚出生长大，不得不面对从二冲程到四冲程的艰难过渡。 一项可能会折断 Noale 公司腿部的根本性变革，但尽管必须经历一个适应阶段，但过渡还是成功解决了。 2013 年底，Gigi Dall’Igna 宁愿离开他的舒适区，去杜卡迪尝试新的冒险，尽管收到了 Piaggio Group 的重要邀请。 “他们让我负责集团的所有运营 – 他告诉《米兰体育报》-。 但在我内心深处，我知道可以赢得 MotoGP 车手世界锦标赛的挑战。 没有在所有类别中取得成功就离开赛车世界对我来说似乎不合适“。 在 Borgo Panigale 的头六个月里，他学会了认识人，然后才整理好 MotoGP […]

杜卡迪准备重新开始另一个超级摩托车赛季，目标是重现 2022 年的胜利。在 Aruba Racing 车队正式亮相后，是时候认真起来了。 周三和周四，阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 和迈克尔·鲁本·里纳尔迪 (Michael Ruben Rinaldi) 将参加为赫雷斯安排的测试。 他们将首次骑乘新款 Panigale V4 R，这款自行车是前一款自行车的进化版。 如果说之前的版本已经非常具有竞争力，那么在 2023 年，飞行员将拥有更加精良的武器来挑战将非常激烈的竞争。 显然意大利队是夺冠热门，但与此同时他们也知道他们不会得到任何东西。 我们必须集中精力，竭尽全力再次获胜。 杜卡迪超级摩托车，Gigi Dall’Igna 称赞 Alvaro Bautista 虽然里纳尔迪已经宣称要为Superbike世界冠军而战，但Bautista显然是杜卡迪世界冠军争夺战的天然人选。 他是卫冕冠军，当然非常希望在 2023 年重新夺回该类别的桂冠。 Gigi Dall’Igna 在 125 年就认识了他，当时两人都与 Aprilia 有联系，她坚信西班牙人：“我知道它的品质 – 报告 速度周 – 在我看来，作为一名车手，他可以与洛伦佐媲美。 他还没有赢得足够的天赋“。 Bautista 被拿来与 Jorge Lorenzo 相提并论，Dall’Igna 在他的职业生涯中非常了解他。 然而，Majorcan 赢得了五个世界冠军，其中三个是他在 MotoGP 中获得的。 […]

杜卡迪实现了 2022 年的梦想，赢得了 MotoGP 和超级摩托车的所有冠军头衔。 鉴于他自 2007 年以来一直在 MotoGP 和 2011 年以来从 WorldSBK 失踪，这些车手特别热切地等待着。 但是庆祝的时间已经过去了一段时间。 Borgo Panigale 制造商正在为新的运动赛季努力工作。 他的目标是再次获胜，不想让竞争对手感到惊讶，他决心在 2023 年占据上风，这应该是两个锦标赛的伟大战斗。 MotoGP，Gigi Dall’Igna：杜卡迪没有革命 杜卡迪重回成功的功劳归功于 Gigi Dall’Igna，她是一名工程师，她于 2014 年从艾普瑞利亚来到这里，并为杜卡迪的重新启动留下了重要的印记。 鉴于近年来推出的许多创新并已被适当复制，竞争对手制造商羡慕的天才。 采访者 速度周，杜卡迪总经理就 2023 年为 MotoGP 带来彻底更新的可能性做出了回应：“我们有一些我们认为可以帮助我们的车手并提高自行车整体性能的东西。 但它们不会是伟大的革命. 更多权力？ 每个技术人员都必须追求这个目标。 功率越大，速度越快 对于拥有更强大引擎的车手来说，获胜更容易“。 新的开始会比2022更好 Dall’Igna 毫不掩饰他对去年的胜利感到非常满意，这并不是以最好的方式开始，而是以荣耀告终：“我到达杜卡迪时为自己设定的目标已经实现。 也许我们以前可以赢，但我们没有。 起初我们遇到了一些问题，但我们没有发脾气并找到了解决方案“。 球队在困难时期团结一致并取得了胜利。 来自威尼托的工程师解释说，2022 年的开局并不顺利，因为在 Desmosedici GP22 在 2021 年底的瓦伦西亚测试中被车手提升后，在随后的雪邦测试中（当年没有参加比赛）之前）他们意识到出了点问题：“今年我们学到了 – Dall’Igna […]