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2023 年 F1 奥地利大奖赛的冲刺大战也已存档。 下午冲刺赛排位赛（下午 4.30）确定马克斯·维斯塔潘将从杆位发车，他也在昨天创造了最佳时间。 塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 完成了红牛双冠王，与他的队友相比，他获得了 493 千分之一。 令人惊讶的第二排是兰多·诺里斯的迈凯伦和尼科·霍肯伯格的哈斯。 一级方程式赛车，法拉利低于预期：糟糕的梅赛德斯 法拉利车队的第一位车手是卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz)，他将从第五位发车。 在上一次训练中，他没有任何新的软胎可供使用。 在他身边的是队友查尔斯·勒克莱尔，今天早上他的表现不如周五的排位赛那么出色，他比维斯塔潘拿到了十分之八。 他因妨碍奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 被罚 3 个罚球。 费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）在阿斯顿·马丁（Aston Martin）上排名第六。 兰斯·斯特罗尔 (Lance Stroll) 排在第七位，两侧是埃斯特班·奥康 (Esteban Ocon)（阿尔卑斯车队）。 勒克莱尔和凯文·马格努森（哈斯）进入前十名。 梅赛德斯的冲刺大战值得忘记。 乔治·拉塞尔由于 W14 的问题而无法在第二节中跑圈。 他将于今天下午十五号出发。 刘易斯·汉密尔顿也遭遇了灾难，他与另一辆梅赛德斯车队将从第十八位发车，因此排在倒数第二排。 这位七届一级方程式世界冠军因在第 10 号弯超出赛道限制而被剥夺了时间，否则他将获得资格。 他将被要求进行伟大的复出。 F1 GP 奥地利 2023 年冲刺赛结果：官方时间、最终排名和起跑线 1 马克斯·维斯塔潘红牛车队 1:04.440 2 塞尔吉奥·佩雷斯红牛车队 […]

万众期待的F1奥地利大奖赛排位赛刚刚结束。 杆位由 马克斯·维斯塔潘 时间为 1’04″391。 红牛车手将在周日的比赛中在所有人面前发车，而冲刺赛将于明天早上进行，以确定下午冲刺赛的发车位置。 一级方程式赛车，勒克莱尔接近维斯塔潘：拉塞尔和佩雷斯令人失望 他将与维斯塔潘一起首发 查尔斯·勒克莱尔，他在最后一圈仅以千分之 48 之差与杆位失之交臂。 另一辆法拉利也表现出色 卡洛斯·塞恩斯第三，落后Max千分之190。非常优秀的人的迈凯伦一开始就会接近他 兰多·诺里斯。 第三排有 刘易斯·汉密尔顿 驾驶梅赛德斯，兰斯·斯特罗尔驾驶阿斯顿·马丁。 底色 费尔南多·阿隆索第七名，优秀的尼科·霍肯伯格（哈斯）并肩作战。 前十名由皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly)（阿尔卑斯车队）和亚历山大·阿尔本 (Alexander Albon)（威廉姆斯车队）完成 仅第十一位 乔治·拉塞尔，他与另一辆梅赛德斯无法进入Q3。 不过他能在比赛中东山再起，在唯一的自由练习赛中他就展现出了不错的速度。 深夜为 塞尔吉奥·佩雷斯，他连续第四场大奖赛错过了进入第三季度的机会。 在第二季度，他有两次获得最后一场比赛资格的时间（赛道限制）被取消。 来自红牛的墨西哥车手将从第 15 位发车。 F1 GP 奥地利站，排位赛成绩：官方时间、最终排名和出发车位 1 马克斯·维斯塔潘红牛车队 1:04.391 2 查尔斯·勒克莱尔·法拉利 +0.048 3 卡洛斯·塞恩斯·法拉利 +0.190 4 兰多·诺里斯·迈凯伦 +0.267 5 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯 +0.428 6 兰斯·斯特罗尔阿斯顿·马丁 +0.502 […]

2023 年 F1 锦标赛将于本周末再次拉开帷幕，奥地利大奖赛也随之拉开帷幕。 这是赛程表的第九轮，在斯皮尔伯格看来，最大的热门将是马克斯·维斯塔潘，他已经四连胜，毫无争议地领先于总积分榜。 斯皮尔伯格一级方程式赛车：红牛环的特点 Red Bull Ring 最初被称为 Osterreichring，后来被称为 A1-Ring，自 2004 年起就归红牛所有，同年奥地利大奖赛不再是 F1 赛程的一部分。 2014 年，他在工作结束后回到那里，调整布局和结构。 在荣誉榜上，施泰尔马克州最成功的车手是阿兰·普罗斯特和马克斯·维斯塔潘，他们分别获得了三项胜利。 矛盾之二是彼得森-琼斯-哈基宁-舒马赫-罗斯伯格-博塔斯六人组。 去年，查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 驾驶法拉利车队夺得冠军。 斯皮尔伯格赛道全长 4,318 米，由 10 个弯道组成。 这是一条上坡和下坡的混合体，一条快速赛道，需要大力制动，对发动机和制动系统都提出了考验。 共有 3 条直道可以使用 DRS 并允许超车。 红牛环赛受到车手们的高度赞赏，他们还将在本周末面对本赛季的第二场冲刺赛。 倍耐力为奥地利带来了最柔软的轮胎系列：C3 硬质轮胎、C4 中质轮胎和 C5 软质轮胎。 F1 2023，车手和车队积分榜 随着最近的胜利和塞尔吉奥·佩雷斯的下滑，维斯塔潘今天以 195 分领先积分榜。 相反，墨西哥人的海拔为 126，必须提防费尔南多·阿隆索（117）和刘易斯·汉密尔顿（102）的接近。 然后是法拉利车手，与乔治拉塞尔的梅赛德斯车手分开。 说到马拉内罗车队，红牛赛道上还将有 SF-23 的其他更新。 在令人鼓舞的加拿大大奖赛之后，正在寻求确认和进一步的进展。 车手积分：维斯塔潘 195 […]

马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 还赢得了 2023 年加拿大大奖赛。这位 F1 卫冕冠军从杆位发车，并在比赛结束时获得第一名。 第 41 次成功，达到了传奇人物埃尔顿·塞纳 (Ayrton Senna)。 几年前只能梦想的目标，今天已经成为现实。 F1 蒙特利尔、阿隆索和汉密尔顿登上领奖台：法拉利在成长 费尔南多阿隆索的阿斯顿马丁和刘易斯汉密尔顿的梅赛德斯也登上了蒙特利尔的领奖台。 这位七届 F1 世界冠军与西班牙人的差距达到了 1 英寸 3，但随后他没有任何机会完成翻盘，并将自己限制在最后几圈。 Ferraris 与 Charles Leclerc 并列第四，与 Carlos Sainz 并列第五。 两辆 SF-23 的表现令人鼓舞，首次使用中型轮胎的时间很长，即使在硬胎上也能保持良好的速度。 在自由练习中，马拉内罗队已经复兴。 似乎有一些改善，但我们必须等待下一场比赛才能确认。 勒克莱尔和塞恩斯当然受到惩罚，因为他们重新回到发车位：分别排在第十和第十一位。 佩雷斯和拉塞尔令人失望 第六名 Sergio Perez 与另一名 Red Bull，这位低调的墨西哥人今天在加拿大从第十二箱开始。 很好的亚历山大·阿尔本，他将威廉姆斯带到了第七位。 在他身后，驾驶 Alpine 的 Esteban Ocon、驾驶阿斯顿马丁的 Lance Stroll 和驾驶阿尔法罗密欧的 Valtteri Bottas。 […]

2023 年 F1 加拿大大奖赛的排位赛已经存档。 最佳时间由 Max Verstappen 设定为 1’25″858。 红牛冠军是潮湿的蒙特利尔赛道上最好的。 他无疑是赢得比赛的热门人选。 F1，给霍肯伯格和蒙特利尔一个惊喜！ 令人难以置信的是，尼科霍肯伯格的哈斯也占据了前排，将时间设定在奥斯卡皮亚斯特里事故导致的红旗之前，并从中受益。 事实上，一旦第三季度再次开始，雨就下得更大了，而且有了雨胎，任何人都无法改善时间。 第二排由费尔南多·阿隆索的阿斯顿·马丁开出，两侧是刘易斯·汉密尔顿的梅赛德斯。 后面是 George Russell 和其他 W14 以及 Esteban Ocon 的 Alpine。 第四排是 Lando Norris 的迈凯轮和 Carlos Sainz 的法拉利。 前 10 名由 Piastri-Albon 夫妇关闭。 一级方程式，勒克莱尔对法拉利感到愤怒 查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 未能通过 Q2，只能从第十一名开始。 他无法在潮湿的蒙特利尔赛道上充分利用软胎，这让他非常失望，因为他进行了一些很有希望的自由练习。 法拉利车手将被要求卷土重来。 塞尔吉奥佩雷斯也令人失望，他将与另一辆红牛一起以第十二名发车。 勒克莱尔并没有掩饰他对 Sky Sport F1 的不满，因为车队没有尽快为他安装光头胎：“这次不难看出赛道是干的。 我已经在出口中说过了。 不幸的是，我们在完全干燥的赛道上停留在中间，并在开始下雨时改用光头胎。 所以我们让生活变得更加困难。 这应该是一个简单的会议。 […]

短暂休息后，F1 已准备好为加拿大大奖赛重返赛场。 本周末，我们将在蒙特利尔的赛道上以传奇人物吉尔斯维伦纽夫命名的赛道进行比赛。 这将是第 52 届赛事，也是 2023 年日历的第八次任命。 蒙特利尔一级方程式赛车：赛道特征和荣誉榜 赛道位于圣母岛，全长 4.361 公里，由 14 个弯道组成。 这是一条半永久性的“走走停停”式赛道，直道间穿插着减速弯和慢速弯道。 重要的是要有一辆在制动时稳定并且在转弯时具有出色牵引力的单座赛车。 显然，拥有高性能发动机和 DRS 在直道超车时也非常有用。 共有三个 DRS 区域。 在蒙特利尔，您可以观看到为车迷带来愉快表演的艰苦比赛。 还要注意安全车，因为墙壁离赛道很近且逃生路线有限。 倍耐力为加拿大带来了该系列中最柔软的化合物：C3（硬质）、C4（中质）和 C5（软质）。 加拿大大奖赛自 1967 年以来一直是一级方程式赛历的一部分，但自 1978 年以来才在蒙特利尔举行：第一届大奖赛由吉尔斯维伦纽夫和法拉利车队赢得。 历史上最成功的车手是迈克尔舒马赫和刘易斯汉密尔顿，他们都获得了七场胜利。 2022 年，马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 在卡洛斯·塞恩斯 (Ferrari) 和汉密尔顿 (梅赛德斯) 之前驾驶 Red Bull 夺冠。 F1 2023：车手和车队积分榜 维斯塔潘以积分榜领头羊和最后三场比赛的冠军身份抵达加拿大。 在蒙特利尔，他的目标是扑克，以便进一步扩展 Sergio Perez 和其他车手。 他现在领先墨西哥人 53 分，并且完全有意以更大的领先优势离开魁北克。 车手排名：维斯塔潘 […]

的总域 马克斯·维斯塔潘 在西班牙大奖赛 2023 F1 比赛中。 从杆位出发，红牛车手从头到尾一直领先。 这是卫冕冠军在七场大奖赛中的第五场胜利，他在总积分榜上的领先优势仍在扩大，夺冠的希望越来越大。 他是第一名。 一级方程式，法拉利在巴塞罗那也令人失望：梅赛德斯领先 两位梅赛德斯车手都登上领奖台， 刘易斯·汉密尔顿 那之前 乔治罗素. 后者从第十二开始，并取得了不错的翻盘。 看来W14的更新已经给出了一些鼓舞人心的答案，即使还不足以与维斯塔潘的红牛一战。 第四名 塞尔吉奥佩雷斯 与另一个 RB19。 这位墨西哥车手从第 11 位起步，不得不卷土重来，但无论如何都没有把他带到领奖台上。 在他后面 卡洛斯塞恩斯，他在排位赛中获得了令人鼓舞的第二名，然后在今天的比赛中无法保持领先。 尽管为巴塞罗那带来了升级，但法拉利 SF-23 仍不及红牛和梅赛德斯。 阿斯顿马丁广场 兰斯漫步 第五和 费尔南多·阿隆索 第六。 Alpine di 第八名 埃斯特万·奥康. 阿尔法罗密欧关闭的前 10 名 Zhou Guanyu 和阿尔卑斯山 皮埃尔加斯利. 查尔斯勒克莱尔，他从维修区开始，驾驶他的法拉利获得第 11 名。 在这场令人失望的西班牙大奖赛之后，马拉内罗车队需要考虑很多事情。 F1 GP Spain 2023，比赛结果：到达顺序和最终排名 1 Max Verstappen […]

Max Verstappen 将在 2023 年西班牙大奖赛 F1 比赛中从杆位发车。 红牛车手在巴塞罗那再创佳绩，尴尬凌驾于对手之上。 千分之 462 分给卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz)，他获得了不错的第二名，将从前排开始。 兰多诺里斯非常好，迈凯轮排名第三。 在同一排，皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 将在 Alpine 上首发（他可能会因阻碍而受到处罚）。 在 Behind 中，我们发现 Lewis Hamilton 开着梅赛德斯，Lance Stroll 开着阿斯顿马丁。 第四排的 Esteban Ocon（Alpine）和出色的 Nico Hulkenberg（Haas）。 费尔南多·阿隆索（阿斯顿·马丁）和奥斯卡·皮亚斯特里（迈凯轮）关闭了前 10 名。 在第二季度淘汰了 Sergio Perez 和另一辆 Red Bull 以及 George Russell 和另一辆 Mercedes。 两人将从第六排并排开始。 巴塞罗那的勒克莱尔案：他的法拉利怎么了？ Q1 出人意料的转折是 Charles Leclerc 的淘汰，他没有超过第 19 […]

期待已久的摩纳哥之约刚刚结束，但2023年的F1冠军并没有停止。 下周末，西班牙大奖赛将在巴塞罗那以北约 20 公里的 Montmelò 赛道举行。 Montmelò 一级方程式赛车：赛道特征和荣誉榜 2023 年唯一的季前测试在巴林进行，但通常加泰罗尼亚每年也会在世界杯开始前举办测试日。 这是因为赛道具有允许团队测试其机器工作情况的功能。 巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道已经完成：有多种弯道类型，还有一条长直道。 将使用中高下压力设置。 全长4.657公里，共有16个弯道。 好消息是取消了第三段的最后一个弯道，从而回到了更受欢迎的旧布局。 这可以通过提高该部分的安全性来实现。 Montmelò 的沥青对轮胎来说非常磨损，因此倍耐力将 C1（硬）、C2（中）和 C3（软）化合物带到这个 F1 周末。 天气预报似乎不排除下雨的可能，所以要注意天气情况。 自 1991 年以来，一级方程式一直在加泰罗尼亚赛道上参加西班牙大奖赛。蒙特梅洛最成功的车手是迈克尔·舒马赫和刘易斯·汉密尔顿，他们都获得了六场胜利。 获胜者中还有委内瑞拉人帕斯托·马尔多纳多，他在 2012 年为威廉姆斯赢得了格罗夫队最后的胜利，直到今天仍然如此。 2022 年，马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 继 2016 年之后第二次夺冠，当时他在红牛的处子秀中让所有人都感到惊讶。 这是这位荷兰车手在 F1 中的首次成功。 F1 2023，车手和车队积分榜 Verstappen 统治了摩纳哥大奖赛并扩大了积分榜，同时也利用了 Sergio Perez 的零分。 墨西哥人必须提防费尔南多·阿隆索的做法，他一直在与阿斯顿·马丁竞争。 在巴塞罗那，看看梅赛德斯和法拉利的更新是否有效将会很有趣，因为他们在这段时间里努力改进各自的汽车。 W14 已经在公国的“版本 B”中，但摩纳哥的电路不适合了解升级是否有效。 车手排名： Verstappen 105分，Perez 105，Alonso […]

2023 年摩纳哥大奖赛 F1 比赛的胜利属于 Max Verstappen。 从杆位出发，红牛车手从头到尾一直领先。 甚至在比赛的最后阶段下雨也没有让他失望。 考虑到 Sergio Perez（从最后一名发车）在终点线上排名第 17 位，因此在总积分榜上表现完美且表现出色。 一级方程式赛车、阿斯顿马丁和阿尔派登上领奖台 与 Verstappen 一起登上领奖台的还有 Fernando Alonso 和 Aston Martin 以及 Esteban Ocon 和 Alpine。 与马克斯相比，西班牙人开始使用硬胎，并希望在下雨的时候做更长时间的比赛。 然而，当她到达时，在进站时他们换上了中性轮胎，然后她不得不再次停下来换上中间轮胎。 对球队的误判。 刘易斯·汉密尔顿和乔治·罗素的梅赛德斯紧随其后，尽管在长时间后因不安全重新加入而被罚 5 秒，但后者仍保持第五名。 法拉利将查尔斯·勒克莱尔排在第六位，卡洛斯·塞恩斯排在第八位，在雨天到来时决定更换轮胎时仍然做出了错误的选择。 马拉内罗车队迟到了，发现自己同时拦住了两名车手。 塞恩斯也犯了一个错误，导致他失去了位置。 对于勒克莱尔来说，无法在他出生的摩纳哥公国登上领奖台的“诅咒”得到了证实。 一场忘记的比赛。 法拉利中有 Pierre Gasly 的 Alpine。 前 10 名由麦克拉伦车队的 Lando Norris 和 Oscar Piastri 完成。 F1 GP 摩纳哥 […]

Max Verstappen 获得了 2023 年摩纳哥 F1 大奖赛的杆位。 他在排位赛的最好成绩是 1 分 11 秒 365 秒。 红牛车手的非凡表现，他在最后一次尝试中完成了超级圈速。 嘲笑费尔南多·阿隆索，他曾怀有成为蒙特卡洛杆手的梦想，驾驶他的阿斯顿·马丁仅以千分之 84 的成绩落后。 第三名 Charles Leclerc 与 Ferrari 的千分之 106 来自 Verstappen。 在他身边将开始令人惊讶的 Esteban Ocon 与 Alpine。 在第三排，我们看到 Carlos Sainz 和另一辆 SF-23 以及 Lewis Hamilton 和梅赛德斯。 在皮埃尔·加斯利和乔治·拉塞尔的第四名中，角田由纪驾驶 AlphaTauri 和兰多·诺里斯驾驶迈凯轮完成前 10 名。 Sergio Perez 将从摩纳哥的后排发车。 在 Q1 开始时，他在接近第一个弯道 Saint Devote 时撞车，而他的 […]

F1 2023 年摩纳哥大奖赛的第三场也是最后一场自由练习赛刚刚结束。 排在大家前面的是马克斯·维斯塔潘，他以1分12秒776的圈速征服了最佳时间。 塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 完成了红牛一二，仅落后队友千分之七十三。 他们无疑是将于 16:00 开始的排位赛的夺冠热门。 第三 Lance Stroll，千分之 166 来自 Verstappen 和他的阿斯顿马丁。 第四名是 Carlos Sainz 的法拉利，它指责千分之 485 的延误。 Lando Norris 的 McLaren 和 Pierre Gasly 的 Alpine 紧随其后。 只有第七名的查尔斯勒克莱尔，与马克斯相比有千分之六百九十九的差距。这位摩纳哥车手多次抱怨他的 SF-23，要求改变车队。 它需要更高的稳定性，尤其是在蒙特卡洛赛道上的某些地方。 刘易斯·汉密尔顿排名第八，他在距离终点约 6 分钟的 Mirabeau 弯道撞车，导致红旗提前结束 P3。 前 10 名由 Esteban Ocon 的 Alpine 和 Valtteri Bottas 的 Alfa […]