亚历克斯·马尔克斯

从 Repsol Honda 车队到 Gresini Racing 的过渡让 Alex Marquez 恢复了笑容和勇气。 在他参加 MotoGP 的第一个赛季，他登上了两个领奖台，然后一次向下的升级促使他做出了改变。 他骑着 Ducati Desmosedici 在阿根廷获得了杆位和第三名，之后一系列不幸事件导致他在三个比赛周末中四次退赛。 尽管在最终积分榜上仅排名第 12 位，但 Marc Márquez 的弟弟对本届冠军赛充满乐观。 从本田到杜卡迪的转变 亚历克斯·马尔克斯 (Alex Marquez) 对 Borgo Panigale 自行车还没有完全的感觉，结果已经开始显现。 他不能为所欲为，同时承认杜卡迪 GP22“它比我预期的要快“。 需要做更多的工作来优化性能，”作为一名车手，你总是想要更多，那些跑得快的人总是想要更大的优势。 永远不够“。 感觉肯定比前三年好，总是受本田 RC213V 的折磨。 在那段时间里，他了解了如何驾驶日本原型车，但随着转移到 Red，细节发生了变化。 “三年后，事情不会在一夜之间改变，但我日复一日地在杜卡迪上取得进步和进步“。 Alex Marquez 的现实目标 在 2022 年 11 月的瓦伦西亚测试中，从他驾驶 GP22 在赛道上的第一圈开始，Alex Marquez 就明白他可以发挥自己的最佳水平。 然而，MotoGP 也是运气和一系列情况的问题，在最近的大奖赛中，这些情况并没有对它有利。 […]

2020-2022 MotoGP 与 HRC 的三年期对亚历克斯·马尔克斯来说并不是一个轻松的开始。 在第一年使用官方 Repsol Honda 颜色并两次登上领奖台后，他不得不心甘情愿地接受转会到 LCR，但从未能够进入前三名。 感谢杜卡迪和 Gresini 团队，他继续前行，重新找回了对乐趣的热情和渴望。 带领他两度夺得世界冠军的天赋并没有熄灭，而是被一台RC213V扼杀在全面技术危机中。 MotoGP的艰难处子秀 Alex Marquez 一直重申他没有“证明任何事情的机会” 这家日本制造商也因他兄弟马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 的缺席而黯然失色，这标志着翼品牌噩梦的开始。 尽管在 2020 年作为新秀两次登上领奖台，但他的付出并没有得到回报，甚至在让 Cervera 最小的兄弟接受考验之前，车队就提拔了 Espargaró。 他的梦想”与 Repsol 一起取得成功“，就像他的兄弟在 2013 年首次亮相 MotoGP 时一样。相反，这是长期磨难的开始，导致他改变制服。 在卫星团队中，情况逐渐恶化，直到 2022 年变得非常危急。 “我没有武器可以战斗”，Alex 在播客“A Tutto Gas”中说道。 “这是去年将我精神推向极限的事情。 我花了三个星期没有骑自行车，因为这对我来说很艰难，我精神崩溃了“。 在LCR，他找到了一个温暖而熟悉的环境，“我们和 Lucio 合作了很多 （Cecchinello 编） 但好像本田只是不感兴趣“。 Alex Marquez 的新嫂子 在波尔蒂芒和特马斯两轮出色的比赛中，他获得了第三名，但在接下来的三轮比赛中，厄运接踵而至，发生了一系列撞车和事故。 这些天来，Alex […]

好消息是所有车手都很好。 还有Luca Marini和Alex Marquez，今天MotoGP比赛的第二场重大事故的主角。 Gresini 骑手无法避免接触，事实上，当他看到其他自行车在地面上以完整的轨迹向他驶来时，他并没有掩饰那一刻的恐惧！ 但从这个意义上说，我们谈论的是一个结局圆满的故事，因为没有其他后果，除了两者都为零。 对于 Marquez 来说，这是另一个相当不幸的 GP，因为昨天也是，由于与另一名车手的接触，他没有超过第 15 名。 马尔克斯：“我什么也做不了” 这是 GP 的另一个相当疯狂的开始，每个人都试图获得最佳位置，显然不可能避免一些接触。 然而，Alex Marquez 的比赛持续时间很短，不是因为他，也不是因为 VR46 的家伙，而是一场不幸的比赛事故。 “我在 Bezzecchi 后面” 据 Motosan 同事报道，Ducati Gresini 车手说。 “马里尼差点倒在地上，但他又把自行车站起来，没有出去，而是回到了里面。 Marco 设法避开了它，但我无能为力。” 事实上，这是两个骑手之间的可怕爆炸。 “我们发现自己陷入困境而不去寻找它” 是马奎兹在法国大奖赛结束时的尖刻评论。 但不仅如此，#73 实际上承认他在地面上时的恐惧运动。 “我与其他自行车面对面，他们朝我走来，我在轨道上” 接纳了西班牙骑手。 “但他们设法避开了我。 从这个意义上说，我真的很幸运。” “负面情绪” Alex Marquez 试图淡化，但总的来说，这不是一个轻松的时期。 在漂亮的领奖台之后，也显示出重复自己的潜力，他运气不佳。 “与其他车手接触，他们在奥斯汀打了我，在赫雷斯打了红旗，又在这里……我们无法控制的事情” 马尔克斯总结道。 但强调 “每次我骑上自行车，我对自行车的感觉就更好了。” 对杜卡迪的感觉也因此越来越好，从他所有场次都在10强的状态也能看出来，但比赛中出现的几个小插曲对他的成绩没有帮助。 他宁愿三个星期都不要休息，但他会利用它采取严厉措施。 “我要去一个女巫那里消除我的不良情绪或其他什么” 马尔克斯开玩笑说。 […]

在 MotoGP 赛季的惊人开局之后，在经历了与本田的艰难三年后与杜卡迪一起进行，亚历克斯马尔克斯连续三场撞车事故。 经过四个比赛周末后，平衡仍然保持正数，在总积分榜上获得 41 分，暂时排在第十位。 在 Gresini Racing 车队，他终于重拾笑容，他可以发挥自己的潜力，但运气需要再次眷顾他…… 本田和杜卡迪的区别 杜卡迪 Desmosedici GP22 似乎与两届世界冠军的风格完美契合。 能够在卫星队中停下来可以避免压力负荷，结果很重要，但它们不会迫使你跳过篮筐。 在从本田到杜卡迪的过渡中，他终于找到了自己欠缺的表现，他在阿根廷站上了领奖台，现在他只需要寻找更稳定的表现。 “杜卡迪和本田的不同之处在于它适合我的骑行风格，一个更好，另一个更差。 我骑杜卡迪更好，它也更适合身高“，他在接受西班牙 Movistar 频道采访时解释道。 MotoGP ’23 赛季的目标 尽管在这些首场比赛中运气并不完全与他同在，但亚历克斯·马尔克斯已经在 MotoGP 赛季的这个开始取得了重要的成绩。 在纳迪亚·格雷西尼 (Nadia Gresini) 指挥的球队中，他已经让他的队友法比奥·迪·詹南托尼奥 (Fabio Di Giannantonio) 黯然失色，如果他想重新获得信任，就不得不做出改变。 Cervera 兄弟中最小的下一步是争取他在顶级​​赛事中的第一场胜利。 “我们有了一个良好的开端，可以做伟大的事情，为什么不呢？ 做梦是免费的“。 也许现在瞄准世界冠军还为时过早，真正的竞争者是其他人：“Bagnaia、Quartararo，然后是 Marc。 应该是这三个有所作为。 我也包括了我的兄弟，因为有很多积分可以争夺，这个可以跑很多圈“。 毕竟，亚历克斯在世界冠军三人组中处于一流水平，但此时此刻更愿意置身于预测之外。 最好留下来”隐”，并在这一年里送出一些惊喜。 “一定是我那个被罩着的，偶尔出现在身边，悄无声息的到来，突然……狐狸”，他笑着总结道。 照片：MotoGP.com

Gresini Racing 团队测试了互联网上最流行的人工智能模型 ChatGPT，该模型能够理解和响应不同语言的短信。 由 Nadia Gresini 领导的车队在参加 MotoGP 的第二年，对其车手 Alex Marquez 进行了采访，包括问题和假设性答案。 最后，与来自Cervera的驱动程序的真实答案进行比较。 与马克·马尔克斯的比较 这也是一个谈论他的兄弟马克·马尔克斯的有用机会，他自 2020 年 7 月以来一直在与伤病作斗争。亚历克斯和马克继续分享房子、训练和空闲时间，尽管从这个 MotoGP 赛季开始他们为不同的品牌比赛. 互相牵引，尤其是现在格雷西尼车手在积分榜上领先于他。 “这些年来，与他打交道无疑对我产生了影响，因为我们走的是同一条路。 多年来，我一直能够驾驭这条平行的道路，直到有一天你意识到存在差距。 每个车手都有不同的职业和轨迹，所以我学会了审视自己并在一场又一场的比赛中提高自己“。 亚历克斯的训练 运动训练没有发生重大变化，即使在从 Cervera 转会到马德里之后，即使必须提交一些细节。 Alex Marquez 不依赖心理医生，他更喜欢和亲近的人在一起，偶尔回老家走亲访友。 在与杜卡迪 (Ducati) 的出色首秀后，在阿根廷的 Desmosedici 首次登上领奖台后，他完成了三次退赛，并以 41 分在 MotoGP 车手积分榜上排名第十。 “在精神上，我试着让我所爱的人在我身边，保持冷静和快乐。 我不使用心理教练“。 Gresini 车手的压力 从本田到杜卡迪的飞跃增加了他的潜力，但同时也有更多的压力。 有了 Desmosedici，再也没有借口了，现在的目标是赢得他在顶级级别的第一场比赛。 “压力是 MotoGP 比赛的一部分，但我认为努力控制它很重要。 我试着专注于我的比赛和我的策略，而不是其他车手在做什么。 我也喜欢花时间远离赛道放松 – […]

他的身体状况并不完美，但他已经准备好在赫雷斯发表自己的看法。 亚历克斯·马奎兹 (Alex Marquez) 已经摆脱了德克萨斯州不光彩结局的失望，正在翻开新的一页，并充满信心地期待着本赛季的第一轮主场比赛。 他唯一一次闪耀是在 2017 年，他获得了第一个 Moto2 冠军，而在 MotoGP 中，他在 2020 年安达卢西亚大奖赛中获得第 8 名，这是他最好的成绩。 然而，在本田度过了三年艰难的岁月后，马奎兹正在恢复，并希望继续他的进步。 “这是一个场合，但只是没有 Bagnaia” 四天前满 27 岁的 Cervera 车手表示，他已经对赛季的开始感到满意。 “这比我预期的要好” 他在赫雷斯的第一次自由练习前夕承认。 另一个重要的考验，尤其是在奥斯汀对双零感到遗憾之后。 “我们错过了赢得我们的第一个 MotoGP 冠军的大好机会。” 但是，立即指定条件： “但只有 Bagnaia 的零，他是坚不可摧的！” 然而，由于生病导致他撞车，冲刺提前结束，周日的比赛因豪尔赫·马丁的失误而立即结束。 “有一次我和两辆自行车一起撞到了障碍物上，有点吓人” 马克斯回忆道。 然后他解释了他目前的身体状况： “我有轻微的肌肉骨折和韧带损伤。 假设我是 95%。” 马尔克斯：“林斯？ 奥斯汀一直是他的足迹” Moto2 和 Moto3 冠军在他与蓝色 Gresini Desmosedici 的成长过程中没有预见到任何特别的问题。 “有时我仍然拥有‘本田风格’，但在德克萨斯州，我能够更多地利用杜卡迪的潜力” 亚历克斯·马尔克斯说。 “现在我们来到了一条与之前的赛道截然不同的赛道，对于每个西班牙人来说，在这里获胜都是一个梦想。 但我们都是从头开始，努力适应越来越多，进步并积累冠军积分。” 在 […]

对于 Alex Marquez 来说，得克萨斯州的 MotoGP 周末将是被完全抹去的一页。 以零分离开美国。 在短距离比赛中小病导致撞车，在周日的比赛中，他在起跑后立即被品牌伙伴豪尔赫·马丁击败。 像许多其他人一样的比赛事故，对于马奎兹兄弟中的弟弟来说是一个真正的耻辱，他们有能力在顶级位置上战斗。 3号弯的事故 格雷西尼·杜卡迪 (Gresini Ducati) 车手在星期六的短跑比赛中从第五名撞车前吐在头盔里，在正赛中卷入豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 的第 3 弯撞车事故后，他空手而归。 Alex Marquez 的腿随后被困在仍在移动的自行车之间，然后才接触到赛道边墙。 幸运的是，没有造成身体上的后果，尽管去了医疗中心，但为失去了很多愤怒点。 “我的腿被夹在两辆自行车之间，我也撞到了墙上。 所以这不是一次容易的崩溃。 但是我很生气，因为我们今天丢了很多分“。 好运横跨亚历克斯·马尔克斯 在排位赛中他获得了第四名，这本可以是另一个确认的周末，相反我们将不得不等待赫雷斯证明他可以跻身大牌之列。 在冲刺期间导致疾病的疑似食物中毒也使本轮 MotoGP 比赛复杂化。 “赛季最佳表现在这里拿到0分，有点奇怪！ 在我们表现不佳的波尔蒂芒和阿根廷，我们取得了很多积分。 这是赛车“。 没有对 Jorge Martin 的愤怒，他在开始后几分钟就把他撞倒了。 “明天也可能发生在我身上，对我来说这个案子已经结案了“，即使他希望对 Pramac 车手进行处罚。 马丁的版本 由于流感迫使他服用抗生素，马丁在奥斯汀的健康状况也不是最好。 他这样解释了第 3 弯的事故：“亚历克斯 [Espargaro] 2 号弯很宽，我在外面，所以我在外面走得太远了。 我一转弯 3 就失去了前线。 也许我偏离了轨道，但我别无选择“。 这一失误在很多方面都让人想起几圈后 Francesco […]

Alex Marquez 本赛季的第一个零杆，他在奥斯汀赛道上表现出色，直到发生撞车事故。 他在 MotoGP Sprint 发车位上占据第四位，一开始他失去了位置，但一圈又一圈地赶上了 Johann Zarco 和 Fabio Quartararo。 第七圈，马克斯兄弟中最小的一个在12号弯失误，最终倒在地上，所幸没有受伤。 Alex Marquez 的疾病和跌倒 这位 Gresini Racing 车队的车手似乎拥有所有资格，可以瞄准领奖台，或者肯定可以为他的积分榜增加很多积分。 糟糕的起步后，他试图“不紧张”，并利用前面车手的失误。 “第一圈我尽量不要紧张，我知道在这里超车很难。 这有点浪费，因为在每一圈，在后直道上，总是有人走宽，很容易犯错“。 刚从 Termas 的领奖台上走下来，亚历克斯找到了一个需要努力的领域：从杜卡迪开始。 “这辆自行车让我花了很多钱。 它与本田的离合器不同“。 在 Bagnaia、Rins 和 Martin 之后巩固第四名后，Alex Marquez 在他的头盔内呕吐并最终失去了对他的 Ducati 的控制。 “跑到一半时我开始感到胃部不适，就在我撞车时我呕吐了，身体倒塌了。 我吃的东西让我恶心，然后吐在头盔里“。 格雷西尼车手回到维修站后，病情仍在继续，他在那里第二次呕吐。 “我出了点问题，我体重增加了。 我想为明天休息，这将是一场漫长而艰苦的比赛，我们有节奏。 没有力量我能或多或少地保持步伐，我很高兴“。 豪尔赫·马丁的狂热和登上领奖台 Jorge Martin 的身体也不是很好。 来自马德里的Pramac车手早上摔倒了两次，他还在发烧，正在服用抗生​​素。 尽管发生了一切，他还是在波尔蒂芒的短跑比赛中获得了本赛季的第二个领奖台。 “我希望我的状态在星期天有所改善，因为今天我真的遇到了一些问题…… 三个超车圈后，我的鼻涕都在嘴里，我无法呼吸。 我想我需要一顿丰盛的晚餐然后上床睡觉，为长跑恢复体力“。

在阿根廷夺得杆位和领奖台后，Alex Marquez 正在寻求确认。 这位 Gresini Racing 车队的车手希望在德克萨斯州的下一轮 MotoGP 比赛中再创佳绩：他在冲刺赛和 Termas 的比赛中获得 21 分，总积分榜从第六位上升到第四位。 Fabio Di Giannantonio 正在寻找下一步，他打入了本赛季的第一个前 10 名，并带回了 6 个冠军积分。 Marquez 和 Di Giannantonio 参加德州考试 在前两场大奖赛横跨杜卡迪Desmosedici之后，两届世界冠军Alex Marquez无疑是顶级车手中的佼佼者。 但他仍然想提高自己的成绩，与大牌竞争。 在 Termas 的周日比赛中，他在 Marco Bezzecchi 身后奋战，但在最后一圈他不得不让位给 Johann Zarco。 美洲巡回赛需要体力，并且必须以良好的状态到达那里才能重复。 “这是一条困难的赛道，但我非常喜欢：赛道变化很大，有时很平稳，有时方向变化很多。 我们需要一辆既灵活又稳定的自行车。 我们来自两次良好的测试，我们希望在每场比赛中继续得分“。 Fabio Di Giannantonio 正在寻找他的第一个 MotoGP 领奖台，以再次确认他对 Nadia Gresini 领导的团队的信任。 “奥斯汀是世界锦标赛中最激烈的比赛，我们将看到周末将如何进行另一场短距离比赛。 它总是一条特殊的赛道，有很多洞，在那里拥有一辆稳定的自行车是必不可少的。 我们来自阿根廷的良好表现，我们希望继续在这条线上再次进入前 10 名”。

亚历克斯·马尔克斯 (Alex Marquez) 的新杜卡迪冒险之旅以最好的方式开始了。 由于对 Gresini 车队的 Desmosedici GP22 的出色感觉，在 MotoGP ’23 赛季的前两个周末在波尔蒂芒和特马斯获得第 9-9-5-3 名。 本田现在已经是一个闭章了，即使它从来没有做过让他的专业期望失望的新旧制造商的比较。 他仍然没有完全拥有他的杜卡迪，但他总是在各种天气条件下以最快的速度进行战斗。 在他对媒体的声明中，他坚持强调他现在处于“真正的团队“，在过去两年艰难的 MotoGP 赛季骑乘 RC-V 玷污了他的声誉之后，他正在采取正确的救赎。 Alex Marquez 在他的第二场大奖赛中使用 Gresini 颜色赢得了他在阿根廷的第一个杆位。 “我不在乎人们怎么想“马尔克斯兄弟中最小的一个说。 “我相信自己，我认为我选择杜卡迪和格雷西尼车队是正确的选择“。 与杜卡迪 Desmosedici 的救赎 他不找借口，现在他手里拿着 MotoGP 级别最好的自行车之一，这完全取决于他的能力。 在总积分榜上以 33 分排名第四，在本田的三个赛季中他从未飞得如此之高。 急于平衡是没有意义的，账目是最后完成的，但第一印象是令人兴奋的。 “这只是第二轮，事情可能会发生很大变化，我们在不断进步，这是最积极的事情。 我无法想象 Gresini 和 Ducati 会有这样的开端。 我对自行车和团队感觉非常好。 然而我并没有以最好的方式为杜卡迪骑行，我需要在这方面做更多的工作“。 Alex Marquez 将他的哥哥 Marc 留在了本田，现在他冒着排在他前面的风险，这将是 Cervera 家族的一大挫折。 当他走上 […]

Alex Marquez 登上了他的第三个 MotoGP 领奖台，这是他驾驶杜卡迪首次登上领奖台。 两年半后，这位来自 Cervera 的车手重返一流车手的行列，并在他与 Gresini 车队的第二场大奖赛中做到了这一点。 一个值得纪念的周末，在 Sprint 比赛中获得杆位和第 5 名，在与 Pecco Bagnaia 的近距离挑战和 Johann Zarco 的最后嘲讽之后最终在比赛中获得第 3 名。 Alex Marquez 与杜卡迪一起成长 这位加泰罗尼亚车手在比赛的大部分时间里都排在第二位，只有 Johann Zarco 在最后阶段的速度让他未能获得第二名。 尽管超越了法国人，但年轻的 Marquez 离开 Termas 时对他在 Ducati 上的快速进化感到非常满意，他从未用雨胎参加过比赛。 无法保护自己免受 Pramac 团队对手的攻击。 “这对 Zarco 来说是一种耻辱，但我很高兴。 如果他们告诉我我会在这里获得杆位，在 Sprint 中获得第 5 名并登上领奖台，我会立即签约。 我只能开心，我们继续进步“。 Alex Marquez 认为他仍然可以在 Ducati 上取得进步，但与他的前本田相比，潜力是敏感的。 “引擎让你的事情变得更容易，你在直道上获得了很多。 […]

Alex Marquez 驾驶杜卡迪 GP22 在 MotoGP 中获得了他的第一个杆位，但在冲刺赛中获得第 5 名并没有让这位加泰罗尼亚车手满意。 在一场相当激烈的比赛结束时，他最终超越了 Pecco Bagnaia，在任何方面都没有放过他的品牌同事。 一个闪闪发光的星期六，在 Q1 结束时发生撞车事故并进入 Q2，在不稳定的赛道条件下度过了最好的时光，在过去艰难的两年之后，他在这场比赛中展示了他所有的真正价值。 Termas 周末将提醒大家，他不是“马克马尔克斯的兄弟”，而是两届世界冠军。 自从他加入 Desmosedici 团队以来，他一再表明他可以为最高职位而战。 “我本来希望多一点”，他在短跑比赛中获得第五名后承认。 “每天在 Ducati 上，我都会学习一些关于如何快速驾驶它的新技巧。 我们已经接近领奖台了，我越来越自信，越来越踏实“。 Alex 挑战 Bagnaia 和 Aprilia 在周六的 12 圈比赛中，他与他的杜卡迪同事 Pecco Bagnaia 和 Franco Morbidelli 进行了很好的挑战，直到最后一圈才与他们战斗。 “在最后一圈我超过了 Bagnaia，我以为还有一圈可以超过 Morbidelli ……最后你必须为自己着想并全力以赴”，Marquez 回忆说，目前还没有品牌订单。 “我们在第二场比赛中。 杜卡迪一直说我们都是一样的，我们必须永远努力为自己做到最好“。 阿根廷回合可能是格雷西尼队首次登上领奖台的合适时机，他将在今天（意大利时间 19:00）再次尝试。 “我们希望登上领奖台。 的确，从长远来看，我希望艾普瑞利亚斯能排在前面。 Binder 是个惊喜，Bezzecchi 也是。 Aprilia […]