ダニエル・ペトルーシ

ダニーロ ペトルッチは、インドネシアでのスーパーバイク ウィークエンドをポジティブに締めくくりました。 実際、彼はレース 2 で 6 位に入賞し、独立ライダーの中で最高の成績を収めました。 Barni Racing Team には 最高の独立したライダー シャビ フォレスがパニガーレ R に乗っていた 2018 年のアルゼンチンでの第 2 ヒート以来。 マルコ・バルナボが率いるチームにとって大きな満足です。 ペトリュクス 彼はまた、ワールドSBKで表彰台に戻ることを期待しています. スーパーバイク・インドネシア、ペトルッチはレース2の結果に満足 レース 1 で 5 位、レース 2 で 6 位だったペトルッチは、マンダリカ インターナショナル ストリート サーキットでの週末の様子に満足している。 彼はまだ10位で終わったスーパーポールレースでいくつかの対策を講じる必要があります. 全体として、テルニのライダーは、スーパーバイク世界選手権の第 2 ラウンドのエピローグに満足しています。最高の独立者ではありますが、ついにパルクフェルメに戻ってきました。 チーム全体が、テストから最初のレースまでに行った仕事に値すると思います。 私たちはゆっくりとそこに着いています。」 表彰台とスーパーポールレースの間のペトルークス ダニーロは、今シーズンの WorldSBK に何を期待しているかを明確に示しており、バルニ スパーク レーシング チームが正しい方向に進んでいると考えています。目標は、遅かれ早かれ表彰台に上ることです。 しかし、私はとても満足している。チームはそこに戻るに値するし、それは私にとっても自信を後押しする. アッセンに行くのが待ちきれません。 これは最もタフなステージの 1 つになると思っていましたが、これまでで最高のステージでした。 […]

インドネシアでのダニロ ペトルッチの週末は順調にスタートしました。 レース 1 では、Barni Spark Racing Team のライダーが 5 位でゴールしました。 フリープラクティスでのいくつかの困難とスーパーポールでの8位の後の素晴らしい結果。 テルニは優れたパフォーマンスの作者でした。 彼は非常にうまくスタートし、戦うことができ、タイヤを管理することもできました。 Phillip Islandラウンドと比較して、大幅な前進。 ために ペトリュクス これは、スーパーバイク世界選手権の最初のトップ 5 です。 マンダリカ インターナショナル ストリート サーキットでの残りの週末、そして将来に向けて、彼を確実に勇気づけてくれる場所です。 スーパーバイク・インドネシア、ペトルッチの満足度 一日の終わりに、ペトルッチはインドネシアでの第 1 ヒートの結果に喜びを隠せませんでした。これまでの仕事と自分のレースに満足しています。 表彰台に上がることができれば幸せです。それが私たちの目標です。 昨日から今日まで、チームは私が何を必要としているのかを理解するために素晴らしい仕事をしてくれました。今日はすべてうまくいきました」。 ダニーロは満足しておらず、できるだけ早く表彰台に上ることを望んでいます。 しかし、今日の 5 位は、彼を次のレースに向けてより楽観的にしています。序盤は少し保守的だったけど、オーバーテイクが多すぎて限界だった。 レアとはいいバトルをしたけど、バッサーニとの連絡が途絶えてしまった。 タイヤの摩耗がとても怖かったので、週末はみんなトラブルに見舞われました。 代わりに、彼はレースで非常によく持ちこたえました」。 Petrux は明日もトップ 5 に残っていますか? レース 1 のセンセーションとデータは、日曜日を考えると非常に重要になる可能性があります。 バルニ スパークのチーム ライダーは、より良い結果を期待しています。 「明日は、最初からもっと鋭く、自信を持って臨めます。 今日の結果には満足しています。 私たちはついに必要な場所にいます」。 表彰台を獲得するのは簡単ではありませんが、上位 5 ～ 6 […]

スーパーバイクについてほとんど知らない人だけが、ダニーロ・ペトルッチの下り坂のデビューになると想像できたでしょう。 前の MotoGP の最初の週末は、トップ 10 の端に 3 つの配置が記録されています。ウエットでは、レース 1 で、彼は 31 秒遅れて 8 位でフィニッシュしました。 レース 2 では、理想的な天候の中、18 秒で 9 位でフィニッシュしました。 スプリント レースで 11 位、勝者のアルバロ バウティスタから 13 秒遅れています。 ダニーロはうまくいったか、それともうまくいかなかった? ならし段階 ペトルッチは、一連の未知の要因に対処しなければならないことに気づきました。 たとえば、彼はドゥカティ パニガーレ V4 R にピレリを装着してウェットで乗ったことは一度もありませんでした。 スーパーポール レースは初めて行われました。たった 10 周を数えることは一種のリスクであり、誰も 1 インチも与えません。 「短いレースでの経験がなかったためにお金を払ってしまったし、スタートで数席を取り、最初のラップはうまくいかなかった」 ペトルークスはコメントした。 「わずか10周のレースでは余裕がない。それでも対策を講じなければならない」 もちろん、経験は重要です。 しかし、彼の決意を知っていれば、彼が大丈夫なら、彼はそれを処理したでしょう. これは、最初のラップが常に火と炎である MotoGP から来ています。 前日、雨の中、最後のラップでシャビ・ヴィエルジュを追い払おうとする言葉を切り刻むことはなかった。 問題は技術的なものであり、競争力ではありません。 ギャップが減らない レース 2 は、この週末を象徴する唯一のものであり、ペトルッチは貴重なポイントを獲得しましたが、この段階で問題になるのは、前線の基準であるアルバリートとのギャップです。 […]

ダニーロ・ペトルッチがフィリップアイランドのレース1で活躍するのを見るのは大きな期待でした。 スーパーバイク世界選手権での彼の本当のデビュー。 彼が雨を降らせたいと思っていて、熱が彼の好きな状態に保たれている場合。 最終的に、バルニ スパーク レーシング チームのライダーは 8 位でフィニッシュし、プレシーズンに比べてわずかに前進しました。 実際には7位だったが、シャビ・ヴィエルヘのオーバーテイクがイレギュラーとされたため、1つ順位を落とした。 ホンダからスペイン人に連絡があり、レースディレクションは彼を罰することを決めた ペトリュクス. 彼からの苦情はなく、措置は受け入れられました。 Superbike Phillip Island、レース 1: ペトルッチは満足 ペトルッチはワールドSBKでの彼の最初のレースの終わりに次のことを考えました：ポジティブな一日だったし、レースを完走できてよかった。 残念ながら、私はこれらのタイヤとこのセットアップを試したことがなかったので、本当にブラインドでスタートしました。 ガレージの誰もが、私たちがトップ10にとどまることができるバイクのベースを提供してくれました。」。 Terni のライダーは、Spark Ba​​rni チームが今日の変化した気象条件にどのように対応できたかに満足しています。 彼がこれまでテストしたことのないタイヤとセットアップでウェットでレースをしなければならないという目新しさに適応することは容易ではありませんでした。 彼はよくやったし、今日収集されたデータは将来に役立つだろう. SBK、ペトリュクスはさらに上を目指す 8 位からスタートすることは悪くありませんが、ペトルッチは時間の経過とともにより良い結果を目指すことができるようになることを望んでいます。私たちは皆、もっとやりたいと思っています。 しかし、私たちは何の情報も持っていませんでしたが、それでもルーキーの中で最高でした。これはすでにポジティブです。 もちろん、私たちは先を行きたいと思っていますが、チームは素晴らしい仕事をしており、一歩一歩前進しています。」。 日曜日のスーパーポール レースとレース 2 はドライ トラックで行われる必要があります。 元MotoGPライダーが明日もトップ10に入ることができるかどうかは興味深い。 写真：ワールドSBK

まずいい。 事態が深刻になると、ダニーロ・ペトルッチがそこにいて、すぐに主役の一人になります。 2 回のフリープラクティス セッションで、テルニのライダーはチーム バルニのドゥカティにまたがってトップ ポジションをのぞき見しました。 FP2 では、バウティスタ、リナルディ、エトルに次ぐ 4 番目に速いタイムを記録しました。 合計ラウンドで彼は 9 位ですが、ミケーレ・ピロが予測したトップ 5 は彼の手の届くところにあるようです。 表彰台自体は蜃気楼のようには見えず、2023 年の最も待ち望まれているドライバーの 1 人にとって真のトップとなるでしょう。とりわけ、ダニーロ ペトルッチは、先週の火曜日のテストでアクセル バッサーニに追突された事故から復帰しました。彼がレースシミュレーションをしている間。 彼は骨盤に一撃を加え、骨折の可能性を否定する一連の検査を受けていました。 この「しゃっくり」は、もう思い出のようです。 したがって、ダニロ・ペトルッチは完全に成長しています。 彼は、ファンから最も愛され、尊敬されているライダーの 1 人として数え切れないほどの挑戦である、大きな熱意を持って新しいプロとしての冒険に取り組んでいます。 「間違いなく良い日だった – コメント ダニーロ・ペトルッチ – ようやく進むべき方向性がわかり、ライディングポジションにもいくつか変更を加えました。 調子が良くなかったので、技術者に指示を出すのに少し慣れていました。 今日、すべてが少し良くなりました。 この初日はとても満足しています。 スーパーポールと明日のレースに向けてほぼ準備が整っている」 ジョナサン・レアの素晴らしい伝記：Amazonで入手可能な「In Testa」

ダニーロ・ペトルッチによる恐怖はあるが深刻なものはなく、最も美しい。 フィリップアイランドでのプレシーズンテストの2日目と最終日、イタリア人ライダーは速くなり始め、時にはトップ6に入っていました。 その後、レースシミュレーション中にアクセル・バッサーニにぶつけられ、セッションはそこで終了しました。 ダニーロ・ペトルッチは医療検査を受け、骨折の可能性は否定されました。 彼は大打撃を受けました。痛みはありますが、この 2 日間の休息で回復できるでしょう。 決意が彼に欠けたことはありません。 技術レベルでは、彼は正しい軌道に乗っているように見え、プレシーズンを終えて忘れ去られたアクセル・バッサーニ自身もそうです。 オーストラリアのテストで本当に輝いていた唯一の独立したドゥカティは、チーム ゴーイレブンのフィリップ エットルでしたが、イタリア人が来るのは時間の問題です。 「テストは非常にうまくいきました– コメント ダニーロ・ペトルッチ – 2日目は満足しています。 残念ながら、ポルティマオと同様に最初のレースでも、チームに適切な情報を提供できなかったため、気に入ったセットアップを見つけることができませんでした。 それから昨日の夜、私は自分自身をよりよく説明することができ、今日はすべてが少しうまく機能していました. レース シミュレーションを行っていたのですが、その結果に満足しています。 残念なことにターン4でアクセル・バッサーニに追突され、骨盤を少し痛めてしまった。 深刻なことは何もないし、週末にあまり気にならないといいのだが、それは大きな打撃だった」. ジョナサン・レアの素晴らしい伝記：Amazonで入手可能な「In Testa」

特定の感情に慣れることはありません。 ダニーロ・ペトルッチは 7 歳でレースを始め、MotoGP で 10 シーズンを戦い、輝かしいキャリアを築いてきました。 しかし今日、彼は新しい学年が始まる前の休暇の最後の日に子供のように感じます. スーパーバイクは、地平線上に垣間見えるいくつかの困難にもかかわらず、彼が愛する新しい学校です。 「テルニ出身の私にとって、バレンタインデーはテルニの守護聖人なので、今日はお祝いの日です – ダニーロ・ペトルッチがコルセディモトに語る – 明日、水曜日、私はオーストラリアに向けて出発するので、実際には数時間前までトレーニングを行っていましたが、実際には休暇の最後の日です。 季節の前夜、まだ何か特別​​な感情を感じますか? 「私は長い間レースをしてきましたが、いつもそのスリルと出発前の不安を感じています. とりわけ、私は家でとても快適なので、スタートは難しいですが、家からレースを見ることはできません. 始めましょう！ 私は非常に興奮しています。 WSBK は美しいチャンピオンシップです。特に近年は注目を集めています。 ついにそこでレースができることをうれしく思います」. チーム バルニのドゥカティでの冬季テストはうまくいきませんでした。 フィリップ島から何を待っていますか? 「ポルティマンではかなり苦戦しましたが、オーストラリアのサーキットは非常に異なっています。 フィリップアイランドでは、自転車に適応する作業を続けます。 非常に特殊なトラックでレースをするのは常に素晴らしいことです。 様子を見てみましょう。 うまくやって、全力を尽くし、満足して家に帰ること以外に、特に期待することはありません。」 一方、ペトルーシ ファン クラブはすでに優勝しています。 彼は、さまざまなアフリカ諸国で最も困窮している子供たちを支援する人道団体 Asses を長い間支援してきました。 クラブに入会し、ペトリュクスのガジェットを購入することで、困難な状況にある多くの子供たちに笑顔を与えることができます。

先週のスペインでは、ダニーロ ペトルッチがスーパーバイクデビューを飾った。 彼はドゥカティ ’23 もピレリ エボリューション タイヤも使用しなかったにもかかわらず、元 MotoGP ライダーは非常に速く周回していました。 「ダニーロは彼らの多くを泣かせるだろう」という言葉がパドックに流れた。 代わりに、ポルティマンでの見習いは突然の減速に見舞われました。 非常に複雑な 2 日間の終わりに、ペトルッチはアルバロ バウティスタから 2.5 秒のパッシブタイムを記録しましたが、記録を大幅に下回りました。 テスト時間は適切な時間としてカウントされますが、速く走ることは常に素晴らしいことです。 世界選手権の開始前にフィリップアイランドでのテストが残り2日しかないときに、トラブルに巻き込まれることはほとんどありません. 「複雑な試験」 バルニのチーム ライダーは、このスーパーバイクがいかに難しいかを認識しています。特に、タイヤ、チーム、その他多くの基本的な詳細についてほとんど知らない彼のようなライダーにとって、他の現実から来たライダーにとってはなおさらです。 昨年の MotoAmerica でのドゥカティ V4 R の参照は、異なるタイヤ (ダンロップの代わりにピレリ​​) が明らかに根本的にすべての車両の参照を変更したためです。 Portimao のバランスシートは非常に暗い。 「かなり複雑なテストでした。気に入ったセットアップを見つけるためにいくつかのことを試しましたが、フィーリングが見つかりませんでした。」 コンセプトは明確です。 疑問のスーツケース バウティスタとリナルディに翼を与えたのと同じドゥカティ ’23 のサドルに乗っても、状況は変わりませんでした。 バルニ チームは優れたサテライト チームですが、工場の戦艦に比べて新しいバイクのセットアップが明らかに遅れています。 「新しいバイクは一歩前進ですが、私はバイクをうまく手に入れていません。 新しいタイヤを履いても改善できないし、やるべきことがたくさんある。 私はまだドゥカティが私のものだとは感じていません。 ヘレスでは少し良くなりましたが、ギャップに関してはあまり良い状態ではありませんでした。 今日は順位を見ませんでしたが、残念ながら自信を得ることができませんでした。」 今、私たちは疑いでいっぱいのスーツケースを持ってオーストラリアに飛びます。

ダニーロ・ペトルッチはスーパーバイクのテストがポルティマンに到着するのを待ちきれず、新しいドゥカティ パニガーレ V4 R を試乗しました。実際、彼はヘレスで 2022 年バージョンに乗っており、チャンピオンのアルバロ バウティスタと同じバイクに乗りたいと熱望していました。 しかし、今でも昨年のものを使い続けています。 ポルトガルでの 2 日間のテストの最初のテストは、ペトルッチが想像していたよりも複雑であることが判明しました。 実際、彼は 15 回目の最終タイムで終了し、今日のリーダーであるマイケル ルーベン リナルディから 1 秒 682 を獲得しました。 彼はアウトドローモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェで合計56周を走りました。 スーパーバイク、ポルティマオテスト：ペトルッチは初日を終えて満足していない 一日の終わりに、ペトルッチは自分の困難について次のように説明しました。かなり長い一日でした。 ヘレスと違って、すぐにフィーリングを見つけることができませんでした。 私たちはバイクのベースを見つけようとしました。 複雑な一日でした。気に入ったものを見つけることができず、速く走れるようになりました。 まだ少し整理する明日がある」。 確かに、今日収集されたデータは、明日の改善に非常に役立ちます。 ダニーロ ペトルッチは、ポルティマンでのテストの 2 日目と最終日を有効に活用する必要があります。 テルニのライダーとバルニ スパーク レーシング チームは、競争力を高めるための優れた基盤を備えたフィリップ島に到着することを期待しています。 写真：Barni Spark Racing Team

最初の 2 日間のスーパーバイク テストの後、ダニーロ ペトルッチとバルニ スパーク レーシング チームの総括を行います。 やるべきことがたくさんあることは明らかですが、確かに最初は有望でした。 さらに、テルニのライダーは、新しいドゥカティ パニガーレ V4 R に乗ることができず、ポルティマンでの次のテスト (1 月 31 日から 2 月 1 日まで) からのみ行う予定です。 一方、今日、彼は全体で 8 位でフィニッシュし、リーダーの Toprak Razgatlioglu に 1 インチ強差をつけました (完全な順位はこちら)。 スーパーバイク、ヘレステスト：ペトルッチの分析 ペトルッチは今日、ヘレスで 54 周を走行し、その日の終わりに、自分が望むレベルに到達するには明らかに時間が必要であると説明しました。グリップを少し改善するために、いくつかのことを試しました。 バイクとタイヤにはまだ少し自信がありません。 昨日 40 で撮影したときは大丈夫でしたが、39 で撮影すると状況が変わります。 ペースには満足しているが、フライングラップを改善する必要がある」。 彼と他のインディペンデント ライダーにとって、ファクトリー チームだけが利用できる新しいピレリ SCQ タイヤはありませんでしたが、今ではタイム アタックは彼にとって基本的なものではありません。それらを持っていても意味がありませんでした。 チーム、バイク、その他のタイヤで最初にうまくやりたいです。 でも、安定したペースには満足している。 新しいタイヤを履いてタイムを出す自信はまだない. まずバイクに自信をつけたいと思います。 今日はやろうとしても来なかったし、やろうとしなかったのに来ました。 これは問題です」。 ドゥカティのサポートとライバル […]

今日ヘレスで、待望のダニーロ・ペトルッチがバルニ スパーク レーシング チームのドゥカティ パニガーレ V4 R に乗ってデビューしました。 2023年バージョンはポルティマンでの次のテスト（1月31日～2月1日）でのみ完全に自由に使用できるため、彼は2022年バージョンを運転しました。 テルニのライダーは、アンダルシアでの2日間のテストの最初の日に6位でフィニッシュしたため、良いスタートを切ったと言えます。 彼のベスト タイムは 1’39″790 で、1 日目のリーダーである Toprak Razgatlioglu に 1″193 差をつけていました。 スーパーバイク、ヘレステスト：ペトルッチのコメント その日の終わりに、ペトルッチは最初の声明を出し、ヘレスでの状況に全体的に満足していると語った。私は満足しています。 トラックバイクに乗るのは久しぶりだったのでかなり緊張していました。 10月3日、タイでスズキMotoGPに乗りました。 最初からセンスは良かった。 理解すべき主なことは、基本的なセットアップとタイヤでした。 フィナーレではタイムアタックをしなかったし、疲れていたし、セットアップもまだできていない。 しかし、分類は今では最も考えられていません。 改善すべき作業はあるものの、自分が持っていた感覚に満足している」。 ウンブリアのライダーは、 ドゥカティ パニガーレ V4 R、2022年のMotoAmerica Superbikeへの参加のおかげで、彼はすでに知っていた自転車です。私は 2021 年バージョンを運転していましたが、今日は 2022 年バージョンを試乗しました。配達に関しては小さな前進が見られました。 一番クールだったのは、アメリカでの喧噪から解放されて、ようやく丸いタイヤを履いているように感じたことです。 私たちは改善できると思います、私たちには多くのマージンがあります」。 ペトリュクス、バルニとドゥカティで最高のフィーリング ペトルークスは、以前から知っていたバルニ スパーク レーシング チームと一緒に仕事をすることにとても満足していることを認めています。私は2011年に彼らとレースをしましたが、それは私にとって最高の年の1つでした. マルコがバイクのパフォーマンスをとても気にかけていることは知っているので、彼がここに来ることを信頼しました。 彼は本当にこの仕事に多くの献身をしており、それをすべての人に伝えてきました. レベルは高いが遠くない」。 センセーションは、彼がMotoGP時代から知っていたトラックであるヘレスで本当にポジティブでした。アメリカでは – 説明します –そのトラックの品質では、良いセットアップ作業を行い、年間で改善するのに苦労しています. 代わりに、今日ここですでにいくつかのテストを行い、状況を改善して理解を深めました。 ヘレスは美しいトラックで、MotoGP […]

明日と木曜日、スーパーバイクはヘレス デ ラ フロンテーラ (プログラム) でステージに登場します。 ダニーロ・ペトルッチは間違いなく最も待望の主人公の一人です。 これは、マルコ・バルナボのチームのドゥカティ パニガーレ V4 F23 との最初の接触となり、彼を生産由来の世界選手権のプレミア クラスでデビューさせることになります。 明らかに激しい 2 日間のテストに続いて、2023 年シーズンに向けて準備を整える最後のチャンスであるポルティマンでさらに 2 日間行われます。 しかし、順番に行きましょう。 私たちは、ペトルッチ、彼のロッサ、バルニ スパーク レーシング チームの最初の試験場であるアンヘル ニエト専用のトラックからスタートします。 テルニのライダーは、2022 年のパニガーレ V4 と 2023 年のバージョンの両方に乗り、主にサドルの正しい位置を探します。 ペトルッチはモトアメリカでパニガーレ V4 R に乗っていたことを覚えておく必要があります。スーパーバイク世界選手権への移籍により、彼は多くの新しい機能に出会うことになります。 ピレリのタイヤ、ブレーキ、スイングアーム、電子マネージメント… WorldSBK でのデビューを考えると、これらは非常に重要な 2 日間となるでしょう。 「スーパーバイクで今シーズンをスタートできてうれしいが、何よりもバイクに戻ることができてうれしい」 テスト初日の前夜にペトルッチに下線を引いた。 「MotoGPのワイルドカードのため、10月以来トラックに乗っていません。」 負傷したジョアン・ミールに代わってスズキのカラーでMotoGPレースに復帰。 新しい WorldSBK チャレンジに向けて最大の集中力を発揮します。 「調子がいいので、パニガーレ V4 を試して、チームと一緒に仕事をしたいと思っています。 期待はしていませんが、確実にうまくいき始めています。」 「ドゥカティでダニーロを見ることができてとてもうれしい」 ボスのマルコ・バルナボは宣言した。 「新しいシーズンに向けて良い感覚を持っていますが、未知のことがたくさんあることを忘れてはなりません。」 そのうちの […]