2023 TT kan bli rekordupplagan, men den har redan producerat den snabbaste träningsveckan någonsin. Bekräftelse på saken kan härledas från resultaten av kvalifikationerna torsdagen den 1 juni, med nästan 134 mph och en nykter siffra. Peter Hickman och Michael Dunlop kan båda bryta genomsnittet på 133 miles per timme (214 km/h) per varv, och skiljer sig åt med bara 162 tusendelar, allt efter 60 kilometer och passeringar av Snaefell Mountain Course!
HICKMAN OCH DUNLOP LEDER TILL 2023 TT
Det är rätt. Vid kulmen på de mest berömda 37,733 miles (60,761 kilometerna) på planeten, är gapet mellan de två bästa tiderna för Peter Hickman (FHO Racing BMW) och Michael Dunlop (Hawk Racing Honda) smalt. Ett andetag, praktiskt taget ingenting: 162 tusendelar, färdas med ett genomsnittsvarv på 214 timmar med hastighetstoppar på 320 km/h vid Sulbys upptäckt. En turisttrofé som gungar i kraft av de bästas nådetillstånd vägracer of the planet, nu nära att ta sig an det första planerade loppet reserverat för Superbikes lördagen den 3 juni.
133.797 MED STATIONÄR START AV HICKMAN
Total Mountain Course-rekordhållare som den första och enda ryttaren med 135 mph i genomsnitt, har Peter Hickman bekräftat skälen till att han återigen kommer att bli den bästa ryttaren vid TT. På torsdagens första varv, från stående start, stannade han klockan på 16’55″181 med en medelhastighet på 133,797 miles per timme, lika med 215,325 km/h. En överljudsreferens bekräftade på nytt när han åkte FHO Racing BMW M 1000 RR Superbike, vid nästa varv (133,55 mph), innan han ägnade sig åt två varv med BMW Superstock.
MICHAEL DUNLOP GARANTI
Om han förra året växlade mellan Suzuki Superbike och Honda Superstock, så har Michael Dunlop i denna 2023 TT två CBR 1000RR-R förberedda av Hawk Racing för båda klasserna, och reser på sensationella nivåer i alla fall. Konstens son och brorson, med 21 segrar under sitt bälte som jagade John McGuinness (23 framgångar) och hans bortgångne farbror Joey (rekordman vid 26), satte ihop 133.775 i Superbikes och ledarskapet i Superstock på 132.728 . Medan han höll på, med sin Yamaha R6, utmärkte han sig bland Supersports, med ett bästa varv på 17’44″844 vid ett genomsnitt på 127,557 mph.
HARRISON FÖRST ENLIGT VID 2023 TT
Om Hickman och Dunlop tog förstasidan är Dean Harrison (DAO Racing Kawasaki) ingen mindre, inte långt ifrån båda och en kandidat för ännu en TT som huvudperson. Davey Todd (Padgett’s Honda) och James Hillier (OMG Racing Yamaha) bröt också medelväggen på 130 mph. Den senare, som återvänder från erfarenheten från Dakar, med R1 Superstock har visat att han har återupptäckt den rätta känslan med berget. Ett tal som kan förlängas till den återvändande bi-BSB-mästaren Josh Brookes, med den andra FHO Racing BMW:n bara en hårsmån från snittet på 130 mph på 129,833. Att notera under testerna var förbättringarna som gjordes av Stefano Bonetti, som alternerade mellan Honda Superbike och Yamaha Gomma Racing Supersport, medan Francesco Curinga kommer att vara tillbaka i aktion i kvalsessionerna reserverade för Supertwins, som inte kommer att äga rum på kvällen torsdagen den 1 juni.