Pecco Bagnaias sprintlopp i Jerez slutade på tredje varvet. Kontakten med Brad Binder i tur 1 var dödlig. Den regerande MotoGP-mästaren föll och gick i pension. 0 poäng är han nu -43 efter Jorge Martin: ledare i det allmänna klassificeringen och dagens vinnare. Imorgon ska han försöka lösa sig själv i långloppet, fri träning visade att hans tempo är bra och han kan vara en huvudperson. Att vinna vore perfekt.
MotoGP Jerez, Bagnaias ilska efter sprinten
Pecco talade på Sky Sport MotoGP för att prata om olyckan med Binder: ”Jag ska berätta hur det verkligen gick till. Binders blod rann ut när Marquez körde om honom vid tur 9 och slog ut honom lite. I sista kurvan kastade han sig in på ett sätt som var över gränsen och riskerade att slå båda till marken. Inte nöjd med 1, han bestämde sig för att gå över trottoarkanten för att köra om två av dem och jag hamnade i mitten”.
Den officiella Ducati-åkaren anser att vissa kollegor borde lugna sig: ”Det verkar som att sprintracing leder till att förare är ursinniga i vissa situationer. De gör saker… De ändrar riktning utan mening. Ibland kan du utnyttja den här saken, dra nytta av andras misstag för att övervinna, men andra gånger stannar du i mitten och dessa saker händer dig. Jag tror att man kan klara sig bra i sprintloppet även om man använder samma strategi som långloppet, utan att göra vissa misstag. Binders omkörning av Marquez vid sista kurvan var meningslös, sedan tappade han tre positioner. Han behövde det inte. Det är sant att Martin tog ledningen, men då var tempot lågt. Det var ingen mening”.
Pecco beklagar
Trots kraschen orsakad av Binder, erkänner Bagnaia att sensationerna med hans Desmosedici GP24 var positiva: ”Efter de andra märkte jag att tempot var långsamt, det var lätt att följa dem. Imorgon blir vädret bättre, banan blir torr och vi ska inte se några fler blöta fläckar än idag. Känslan var bra, jag kunde göra vad jag ville”.
Pecco upprepade att det gjordes en viktig förändring av hans Ducati på fredagseftermiddagen: ”Vi ändrade en ganska stor detalj, det gjorde stor skillnad”. Återgången till den gamla gaffeln bekräftades också: ”Ja, redan i Austin gick jag tillbaka till det. Jag mår bättre, det hjälper mig att få cykeln att svänga bättre i entréerna där jag behöver få lite fart. Cykeln är mer i den position jag gillar”.
Foto: MotoGP