Det är MotoGP-ledaren som har befäl i den första sessionen på Le Mans. Faktum är att Jorge Martin slutade med referenstiden i Free Practice 1, följt av två tiondelar av en sekund av debutanten Pedro Acosta. Med en liten risk vid tur 6, som ses på omslagsbilden… Tredje plats för Aprilia körd av Maverick Vinales, fast besluten att göra mycket bra på Bugatti Circuit, följt av de officiella Reds som dock alltid körde på samma däck. Så här gick det första passet på den franska helgen.
MotoGP i Le Mans, alla tider av den franska GP
MotoGP gratis träning 1
De börjar alla med medium bak, och sedan väljer Alex Marquez, Martin och Rins det mjuka. Mer varierat utbud på framsidan istället, men i slutändan kommer mediet användas av Martin, Acosta, Espargaro, Miller och Zarco, medan alla andra har det mjuka. Låt oss komma ihåg att Quartararo, förutom en firande hjälm, är i aktion på sin hemmabana med det nya chassit som testades i Jerez, en nyhet som inte entusiasmerade hans boxningspartner. Hos Honda åker Marini dock med ett chassi som tagits med till banan i Jerez av testryttaren Bradl, medan KTM testar ett uppställningskorrigeringssystem med Binder, liknande Ducati.
Sydafrikanen kommer dock att vara huvudpersonen i omgångens enda krasch, som inträffade precis i slutet vid sväng 11. Det fanns också vissa risker för Aleix Espargaro och Pedro Acosta, i deras fall utan konsekvenser, medan omgången avslutades med ledaren MotoGP i kommando. Det bör noteras att vissa förare klarade många, om inte alla, varven, alltid med samma däck: 23 varv för Marini med mjuka media, 22 för Morbidelli och Augusto Fernandez alltid med samma sammansättningar, 19 varv istället för Bagnaia och Bastianini utan byte av däck.
Rankingen
MotoGP, däcken som används i FP1
Referenssektorerna
Foto: motogp.com