Superbike-rundan på Misano Adriatico var verkligen tillfredsställande för Axel Bassani och Motocorsa Racing-teamet. Efter fjärdeplatserna i Race 1 och Superpole Race kom tredjeplatsen i Race 2. Detta är den första pallplatsen 2023 och att ha erövrat den i Italien ger en speciell smak åt laget. Vi pratade om detta och mer med teamchefen Lorenzo Mauri.
Superbike, Lorenzo Mauris intervju på Corsedimoto
Hur mycket tillfredsställelse är det för prispallen på Misano?
”Att erövra honom i Misano ger alltid en stratosfärisk känsla, speciellt för ett privat lag. Det är sant att Rinaldis krasch hjälpte oss, men Axels kamp med de officiella Kawasaki-åkarna betalar oss tillbaka för de ansträngningar som gjorts i helgen också. Axel var väldigt konkurrenskraftig och gjorde det bästa av det.”
Vad tycker du om den här första delen av säsongen 2023?
”I Motocorsa Racing är vi väldigt nöjda. Jag hittade teknikerna och paketet jag letat efter länge. Vi gjorde också en del utvecklingar under vintern som gav bra resultat inom alla områden: från däckslitage till prestanda, men även acceleration, motor och aerodynamik. Vi arbetade i månader utan att någonsin stanna upp och bli rädda av de investeringar vi gjorde. Resultaten är inte slumpmässiga.”
Bassani har satt upp som mål att avsluta Superbike World Championship 2023 på en femte plats. Kommer du att klara det?
”Det kommer att bli riktigt svårt att behålla femteplatsen i tabellen, men vi kommer att ge allt. Vi har också mål, ingen kommer att ge bort poäng. Det blir upp till oss och Axel att samla så många poäng som möjligt. Vi försöker alltid hårt för att ta oss till pallen eller åtminstone nära, men för ett oberoende lag som redan slutar bland de tio bästa är det svårt, så även om vi slutar sexa eller sjua i loppet är det inget att kasta bort.”
Har du satt dig själv en deadline med Bassani för att bestämma framtiden?
”Jag pratar bara om de här sakerna med hans manager Alberto Vergani, som jag har gett ledig tid att bestämma. Naturligtvis kan du inte förutse när bitarna kommer att passa ihop. När de bestämmer sig blir det inga problem. Självklart är min förhoppning att bekräfta Axel.”
Kommer Motocorsa Racing-teamet att ställa upp två Ducatis 2024?
”Tack vare en sponsor borde vi kunna göra det. En motorcykel är avsedd för Axel om han bestämmer sig för att stanna hos oss”.
Vill du fortsätta fokusera på unga italienska ryttare för framtiden?
”Jag har aldrig fokuserat på ålder eller nationalitet, något med ryttaren måste slå mig. För att göra ett långvarigt projekt med logisk känsla måste det finnas något som slår mig. Det är inte så mycket en fråga om att titta på de resultat som uppnåtts hittills, utan om förarens vilja att ge 100% på cykeln och att följa vår väg. Annars är det tröttsamt att bygga ett projekt. Jag vill ha ryttare som har rätt gnista.”
Tror du att Bassani är redo att byta till ett fabrikslag och kämpa för att vinna?
”Varken han eller jag vet om han är redo, för tills han sätter sig på en fabrikscykel kan vi inte veta. Dessutom är de officiella lagen inte likadana, det är viktigt att hitta rätt lugn i garaget. Då är förväntningarna och pressen olika. Om laget alltid pressar dig att hålla dig framme finns det de som inte blir pressade och de som exploderar istället”.
Axel ser ut att klara trycket.
”Ja, jag ska berätta mer. På söndagen, 10 minuter innan jag gick på banan för Race 2, märkte en av mina utmärkta tekniker ett mekaniskt problem med cykeln. De andra cyklarna var redan på väg in och vår var inte redo. För att reparera denna detalj kom vi verkligen i sista sekund för att ställa upp på nätet. Axel satt lugnt på sin plats, han frågade bara chefsteknikern vad som hade hänt. Andra ryttare kanske blir upprörda och rädda, han sa ingenting och visade totalt förtroende för laget. När han var på nätet frågade han mig inte om allt var i sin ordning, för han vet mycket väl att om jag är osäker så kommer inte cykeln in. För mig kommer säkerheten först. Trycket från besväret som inträffade påverkade honom inte. Han är ett fantastiskt proffs, han är alltid fokuserad och vet att han måste omsätta lagets arbete i praktiken.”
Razgatlioglu sa att loppen är tråkiga med Bautista ensam framme. Vad är din åsikt?
”Kampen från fjärdeplatsen och framåt är väldigt het. Det var stora tjafs i söndags. Detta är bra för Superbike och för alla förare. Toprak sa det eftersom han pressade hårt, men Bautistas prestationsnivå är oöverträffad av någon i år. Jag är övertygad om att det också kommer att finnas banor där gapet blir mindre för både Razgatlioglu och Rea”.
Vad tycker du om de som skulle vilja straffa Ducati och Bautista?
”Man kan inte bli arg om Ducati har fungerat bra de senaste åren, efter att ha lidit några säsonger. Sedan är Alvaro bra på att omsätta saker i praktiken, med sin körstil har han mer marginal än de andra. Beskedet går nästan över att Ducati vinner genom att fuska. Jag ser data och Bautista har en stil som gör att han inte kan sätta däcken i en kris. Jag garanterar dig att det inte är en viktfaktor. Det är sant att vara lätt kan ge honom vissa fördelar, men han gör verkligen skillnaden. Jag bugar varje gång jag tittar på telemetrin, ingen kan göra vad han gör. Axel har lärt sig något, men man kan inte kopiera en åkstil. Att vilja straffa Ducati och Bautista är en dålig sak, ett kätteri. Du kan inte gråta om ditt hus inte har gjort en ny cykel på flera år.”
Foto: Motocorsa Racing