Det var ingen lätt helg för de officiella KTM-åkarna, som efter att ha lidit nederlag mot rookien Pedro Acosta (och inte bara) anlände till Jerez med en stor vilja att göra bra ifrån sig. 2023 slutade de på pallen i båda loppen, med Brad Binder som vann sprinten och slutade sedan tvåa i långloppet, och Jack Miller två gånger trea. I år var de inte lika konkurrenskraftiga och var också huvudpersonerna i några kontroversiella avsnitt.
På lördagen i Sprint var det en Binder-Bagnaia-kontakt med Pecco som sedan föll och anklagade den sydafrikanska föraren för att ha stängt venen, utfört en meningslös manöver. Anklagelsen avvisades av Brad, övertygad om att han hade utrymme att försöka ta om sin rival. Det blev i alla fall ingen sanktion. Racingolycka.
MotoGP Jerez, spänningar mellan Miller och Morbidelli
Det som hände mellan Miller och Morbidelli i söndags betraktades också som en tävlingsolycka. På varv 18 låg Prima Pramac Racing-lagryttaren bakom australiensaren och tog sväng 5 på insidan och hamnade sedan i kontakt med australienaren, som var lite längre ut. Båda föll och drog sig tillbaka. Det var väldigt lite utrymme och utifrån såg det ut som ett något riskabelt omkörningsförsök.
Jack tog det inte bra: efter att ha rest sig från gruset blev han rasande mot sin kollega och kom nära att skrika något åt honom. Han hölls också tillbaka av en kommissarie, som förhindrade att situationen eskalerade. I alla fall förklarade KTM-ryttaren att han inte hade för avsikt att lägga händerna på Morbidelli: ”När Acosta gick förbi mig – rapporterar Speedweek – Jag försökte hänga med honom för att förstå och lära mig vad han gjorde annorlunda. Sedan bestämde sig Morbidelli för att passa in i ett utrymme som inte fanns där och av den anledningen gick jag och duschade tidigt. Det var inte så jag ville avsluta dagen. Jag var frustrerad, det är sant, men jag ville inte slå Franky”.
Det förklarade den italienske föraren efter loppet i själva verket ville han inte ens överträffa Miller, de två tog två lite olika banor och sedan blev det kontakt. Det finns säkert mer ansvar från hans sida än vad han låg bakom, men FIM Stewards Panel slog fast att det var en racingolycka och ingen påföljd utdömdes.