Nedräkningen börjar för Suzuki Ecstar-teamet, det kommer att vara de tre sista tävlingarna i MotoGP innan pensioneringen beslutad av högsta ledningen. Från och med nästa år kommer toppklassmästerskapet att räkna endast fyra tillverkare och två färre cyklar på startfältet (från 24 till 22). Det kommer inte att finnas en chefsfigur med stort djup som Livio Suppo, som har återvänt till paddocken fyra år efter sitt farväl till Honda. En nästan hånfull återkomst för piemonteserna, tvungen att återvända till sina personliga professionella projekt efter Valencia-loppet i november. Han förtjänar också äran för att ha förverkligat den där romantiska drömmen att ta Danilo Petrucci tillbaka till världsmästerskapet med anledning av Thailands GP.
Suppo och Suzuki evigt minne
Det var inte lätt att leda laget in i den här MotoGP-säsongen, kanske ingen kunde ha gjort det på ett så ädelt och värdigt sätt. Teamchefen satte omedelbart igång med att hitta ett arbetsställe för sina män. Det var lätt för Frankie Carchedi och Manu Cazeaux, respektive i Gresini Racing med Di Giannantonio och i Aprilia med Vinales från nästa världsmästerskap. För Livio Suppo kvarstår minnet av ett surrealistiskt företag som fullbordats med anmärkningsvärd ödmjukhet och hängivenhet. ”Jag hade väldigt tur, vid det första loppet i Qatar hittade jag ett fantastiskt team, alla mycket tillgängliga, de fick mig att känna mig som hemma direkt. Ett lag där man mår bra – förklarade den italienska managern som ärvde Davide Brivios position –. Synd att det inte blir fler nästa år”.
MotoGP-kapitlet i sluttexterna
Om en månad är MotoGP-äventyret ett avslutat kapitel, redan i det första 2023-testet i Valencia kommer vi inte att se Suzuki GSX-RR på banan. Att lämna paddocken medan de andra är kvar kommer att vara ett slag mot hjärtat för alla lagmedlemmar. Men under tiden återstår bara att se på individers framtid: ”Vi måste få fullt upp, som min far sa att vi måste försöka hjälpa alla människor som älskar varandra. De älskade mig direkt och jag älskade dem“, Lade till Livio Suppo. ”När vi fick veta att Suzuki gick i pension försökte vi hitta lösningar för att laget skulle kunna fortsätta tävla, kanske med olika cyklar. Tyvärr lyckades vi inte förverkliga denna idé, så det tycktes mig vara det minsta att använda min kunskap för att hjälpa dem att hitta ett jobb för nästa år. Vi lyckades nästan, någon saknas fortfarande – avslutade -, men vi fortsätter att jobba på det”.
Foto: MotoGP.com