Efter en lång frånvaro från MotoGP-hagen accepterade Livio Suppo Suzukis erbjudande som lagledare. Till och med en så erfaren chef som Piemonteserna skulle aldrig ha föreställt sig ett sådant beslut av House of Hamamatsu. Nu har han lusten att stanna i den här miljön igen, kanske med ett projekt kopplat till unga ryttare som försöker ta sig till de översta våningarna i världsmästerskapet.
Livio Suppo och framtida projekt
Mot bakgrund av decenniers erfarenhet är Livio Suppo säkerligen en chef som kan vara frestande för många. ”Jag undrar också. Efter fyra år som jag var utanför den här miljön insåg jag att jag gillar det, jag har det bra med det, det är min värld… Vad hände, vi hade några idéer som kunde vara riktigt vackra, så varför inte hitta någon förare som min hand behöver – sa Suzukis teamchef -. Om jag hittade en förare att tro på skulle jag inte ha något emot det. Om jag kunde hjälpa Mattia Pasini att göra ett år till skulle jag bli riktigt glad (skämt, red.). Jag har stor respekt för honom, låt oss kanske börja så här…”.
Vilka är de väsentliga egenskaperna för en förare som siktar på MotoGP? ”Talang är det första föraren inte får missa. Under alla dessa år har jag förstått att det andra användbara elementet är intelligens, karaktär, som gör en galen skillnad. Vi har sett talangfulla ryttare som har gjort karriärer under sin potential eftersom de kanske saknade intelligensen för att göra rätt val. Eller att veta hur man ifrågasätter sig själv när det inte går bra istället för att alltid lägga skulden på cykeln och teamet”.
Pernat manager ideal
Den perfekta chefsmodellen? Visst Carlo Pernat, manager för Enea Bastianini och Tony Arbolino, en ikonisk figur i hagen. ”Carlo Pernat skrev många lögner om mig i boken, men han är älskad eftersom han nu är en institution i hage. Han är väldigt bra på att vara manager, vi har inte pratat med varandra på flera år, han har blivit min bästa vän igen i Qatar (rida, ndr). Han var bra på att få folk att tro att Suzuki var intresserad av Enea och därför att vara starkare i förhandlingarna med Ducati”.
Ungdomarnas uppgång mot MotoGP
Livio Suppo skulle kunna tänka sig ett nytt projekt för att stödja italienska piloter som behöver erfarenhet för att sträva efter ambitiösa mål. ”Jag började tänka på det under sommaruppehållet, eftersom jag insåg att alla ansträngningar jag gjorde för att försöka rädda laget inte blev av. Det finns fortfarande inget konkret, prioriteringen nu är att hitta ett jobb för killarna i teamet, någon saknas fortfarande, på detta engagerar jag mig mer“, Understryker den piemontesiska chefen. ”KTM gör ett fantastiskt jobb, åtminstone när det gäller att ta ungdomar till MotoGP, och sedan hantera dem i den främsta klassen lite mindre… Att ha lag i Moto3 och Moto2 är viktigt, alla tillverkare borde göra det. Jag tycker att de lägre klasserna borde vara singelcyklar, så att MotoGP-lagen skulle ha juniorlag för att hjälpa åkarna att växa. Det skulle vara ett modernare tillvägagångssätt, ingen bryr sig om att veta om chassit på Kalex eller Boscoscuro är starkare.”.