Francesco Bagnaia är den regerande världsmästaren i MotoGP-klassen och siktar direkt på ett extranummer. Det kan bli hans tredje världsmästerskap och han kommer att följa i sin mästare Valentino Rossis fotspår. Med en Ducati Desmosedici klart överlägsen sina rivaler är inget uteslutet för ryttaren från Chivasso, som förbättras både mentalt och tekniskt från år till år. Han valde att använda siffran 1 på sitt Röda istället för sitt personliga nummer: en trend som introducerades av doktorn och ”Pecco” hade modet att ärva.
De nya MotoGP-hjältarna
Termas, Austins och Le Mans-olyckans misstag hade framkallat kritiska röster mot honom som aldrig hade sovit. Men utan dessa ”nollor” skulle Francesco Bagnaia redan på allvar ha pantsatt MotoGP-titeln. Trots många segrar och visat sig vara en mästerskapsläggare är han fortfarande långt ifrån att betrakta som en karismatisk hjälte…”Jag gillar inte den här historien med heroiska karaktärer eftersom jag tycker att alla borde visa sig som de verkligen är. För mig definierar resultat på banan en ryttare, inte hur de beter sig och vilken roll de passar in i”.
Jämfört med tidigare finns det en generell utjämning som också gör att ryttarna i ett privat lag kan sikta på seger. Se de senaste fallen av Jorge Martin och Marco Bezzecchi. Följaktligen finns det inte längre den begränsade cirkeln som kan kämpa om den skimrande spiran. ”Tidigare hade privata team en cykel som inte ens nådde 80 % av nivån på fabrikscyklarna. Situationen har förändrats mycket”, påminde Francesco Bagnaia Speedweek.com.
I Italien är folk alltid mycket kritiska mot honom…”Människor är väldigt fästa vid det förflutna och gör misstaget att jämföra det förflutnas ryttare med dagens. Du kan inte jämföra mig med Casey Stoner, som vann världsmästerskapet 2007 med Ducati. Om du pratar med en ung man som nu börjar följa loppen är jag säker på att han kommer att berätta att han gillar det jag gör. Om du pratar med någon som följt hela eran av Valentino, Casey, Dani, Lorenzo och Marquez, kommer de att säga att Casey var bättre”.
Foto: MotoGP.com