Yamaha har redan säkrat Fabio Quartararo med ett kontrakt till 2026 och måste bestämma sig för vilken ryttare som ska ansluta sig till honom från och med nästa år. Alex Rins vill behålla sin plats i fabriksteamet och måste göra det bästa av nästa grand prix för att visa att han förtjänar bekräftelse. Uppenbarligen vet han att Iwata-företaget också utvärderar andra ryttare och i sin tur måste vara redo för alla scenarion. Hypotesen om en övergång till Trackhouse Aprilia-teamet, som leds av Davide Brivio, har redan läckt ut.
MotoGP, Alex Rins söker bekräftelse
Att stanna kvar hos Yamaha är hans prioritet och han hoppas att diskussioner om en kontraktsförlängning snart kommer att börja, men han vet att allt kommer att bero på arbete och resultat: ”Självklart tänker jag på det – rapporter Motorsport-Total.com – men för tillfället måste jag koncentrera mig på cykeln och på att jobba hårt för att hitta en bra bas. Jag sa till min manager att han borde prata, men jag kommer att stanna vid sidan av åtminstone under tävlingshelgerna. Jag vill fortsätta här, för laget jobbar väldigt hårt och bra. De arbetar redan med att förbättra cykeln till nästa år”.
Rins ser att Iwata-företaget gör en viktig insats för att återvända till toppen av MotoGP. Det finns mycket arbete att göra, som vi vet, men mer än någonsin har man beslutat att ändra mentalitet och genomföra en verklig revolution. I detta följde Yamaha Quartararo, som hade bett om vissa ansträngningar under en tid för att bli konkurrenskraftig igen med M1. Det tar tid, men det är viktigt att ha startat ett nytt projekt med nödvändiga innovationer. Anställningen av Max Bartolini, Gigi Dall’Ignas före detta högra hand på Ducati, är ett av de mest avgörande stegen som borde ge resultat under de kommande månaderna.
Yamaha M1, när är vändpunkten?
I Jerez-testet testade han en ny kåpa och ett nytt chassi, den katalanske föraren hoppades på bättre resultat: ”Vi gjorde små framsteg, men jag hoppades på ett större steg ur aerodynamisk synvinkel. Vi har fortfarande mycket att göra. Jag förväntade mig en större effekt med den nya kåpan, kanske var det mitt misstag att ha så höga förväntningar på hanteringen. Det fanns en förbättring, men bara något. Chassit fungerade inte bra, vi kan göra mycket mer”.
Rins kände inte några speciella framsteg med innovationerna från Yamaha, som också hade anförtrott honom en ny motor i Andalusien. Även med det märkte han inga speciella förändringar. Vi får se hur det går i nästa Grand Prix i Frankrike, där Alex och Quartararo hoppas att inte ligga för långt efter toppryttarna.
Foto: Yamaha MotoGP