Starten på detta Formel 1-världsmästerskap gav oss många idéer och framför allt berättade vi några viktiga historier. De som dock hamnat i alla tidningar också på grund av resultatlogiken är de som rör vinnarna. Den kannibalistiska starten på Max Verstappen och Red Bull, till exempel, Carlos Sainz seger i Australien och nu Lando Norris första karriärseger i Miami. En historia som det pratas lite om är den om Esteban Ocons önskan att aldrig ge upp. En önskan som ledde honom till ett första viktigt resultat, efter en dramatisk start på mästerskapet för honom och hela hans lag.
Alpins första poäng för säsongen
Esteban Ocons tionde plats i loppet i Miami gav syre till hela det alpina laget. Ett lag som verkade nedflyttat till att stänga gruppen. A524-bilen uppfyller inte förväntningarna och vi har sagt detta brett. Förändringarna i toppen av det franska företaget visar hur det råder ett tillstånd av förvirring som sedan spiller över på männen som går till kretsarna. Stabilitet kunde hittas genom denna uppnådda punkt, som för att göra det tydligt att vägen som tas är den rätta även om ribban måste höjas högre och högre. Ribban började stiga med de första uppdateringarna som anlände till Suzuka för den japanska GP.
I verkligheten var Japan inte särskilt positiva till det transalpina laget, som fick se sina två fanbärare slåss om en femtonde plats. Den japanska helgen hade orsakat ganska dålig stämning inne i garaget, vilket riskerade att göra situationen ännu värre. Kina lyfte dock fram trendförändringen och placerade de två alpina standardbärarna på kanten av poängzonen. Så det har skett en tillväxt i A524, men vad som verkar ännu mer uppenbart är att en av de två förarna verkar ha det bättre med ensitsen. Esteban Ocon är utan en skugga av tvivel den man som bäst anammar det franska företagets sak.
Esteban Ocon har alltid trott på det
Den första poängen i Miami kunde bara komma från Esteban Ocon, med tanke på att föraren från Évreux alltid har trott på bilens potential. Ocon talade alltid positivt eller ännu bättre, med sina uttalanden försökte han alltid se det bästa som samlades in. Tack vare denna vision har Esteban slagit sin lagkamrat Pierre Gasly vid 5 av 6 tillfällen i början av säsongen. Detta är ett bevis på hur piloten verkligen vill förkroppsliga och göra den alpina andan till sin egen. Han känner sig som en del av projektet, ett projekt som just nu behöver byggas om och han verkar vilja ta ansvar för det.
Esteban Ocon kämpar som en sann krigare, titta bara på hans helger. Helgen förvisso utanför rampljuset, med tanke på bilen, men hans sätt att göra saker säger oss hur han offrar mycket för Alpine. Det alpina med vilket han vann sitt första och hittills ett lopp i Formel 1, det alpina som, när dörrarna såg ut att stänga för honom i det främsta bilmästerskapet, gav honom chansen att återvända. En kombination därför som verkar ha en stark känslomässig koppling. Tionde plats på amerikansk mark borde inte vara ankomstpunkten, men det vet Ocon väl.
Alpine hoppas på en Gasly redo att svara Esteban Ocon
Den stora förloraren i Miami GP-loppet är säkert Pierre Gasly. Gasly var chauffören alla förlitade sig på, särskilt hemma. I år framstår dock jämförelsen med hans lagkamrat som väldigt emblematisk. Nu måste Pierre nödvändigtvis svara Esteban Ocon, han måste nödvändigtvis bevisa att han är en del av projektet igen. Allt detta kan förvandlas till en fördel för Alpine, som, med sin andra motiverade fanbärare, skulle kunna förbättra sina resultat. Ocon kommer säkert att vilja fortsätta ligga före Gasly. Miami kunde därför ha öppnat ett nytt kapitel av den alpina säsongen, återfödelsen.
FOTO: social BWT Alpine f1