A temporada 2024 da All Japan Superbike será sem dúvida uma das mais interessantes dos últimos anos. Pronto para enfrentar o 12 vezes campeão Katsuyuki Nakasuga (Yamaha Factory) estará Ryo Mizuno com a Ducati Team Kagayama, os retornos de Kohta Nozane e Takumi Takahashi, mas também de Tetsuta Nagashima. O piloto de testes da Honda MotoGP e World Superbike estará de facto na largada da JSB1000 aos comandos de uma CBR 1000RR-R, mas com pneus Dunlop.
DESAFIOS DUNLOP NA SUPERBIKE DO JAPÃO
Se as Superbike japonesas continuarem a ser um feudo da Bridgestone, a Dunlop procurará quebrar esta hegemonia através de um ambicioso programa desportivo. A Sumitomo Rubber Industries, proprietária das marcas Dunlop (em alguns países asiáticos como o Japão) e Falken, decidiu envolver-se na All Japan Superbike financiando a Team 7C, uma gloriosa estrutura japonesa que conquistou muitos títulos, especialmente nas pequenas classes (J -GP3 em primeiro lugar).
O RETORNO DE NAGASHIMA
Tetsuta Nagashima, que manifestou a intenção de competir num campeonato a tempo inteiro este ano, aceitou o desafio e será, portanto, colocado em campo pela Dunlop Racing Team com Yahagi no JSB1000. Um compromisso que não afetará o seu papel como piloto de testes da HRC para os projetos de MotoGP e Mundial de Superbike, bem como titular da Honda nas 8 horas de Suzuka, recém-saído do triunfante período de dois anos de 2022-2023, com duas pole positions e recordes de pista.
EXÉRCITO HONDA NA SUPERBIKE DO JAPÃO
A presença do vencedor do Grande Prémio do Qatar Moto2 de 2020 representará uma mais-valia para a formação Honda que compete na All Japan Superbike de 2024. Além de Nagashima, o campeão de 2020 da série Kohta Nozane (Astemo Honda Dream SI Racing), Takumi Takahashi, já foi confirmado (Japan Post Honda Dream TP) criador do último hurra da Honda em 2017, mas também Ryuichi Kiyonari (TOHO Racing), Teppei Nagoe (SDG Honda Racing), Kazuki Ito (SAKURAI Honda), Satoru Iwata (Team ATJ ) e o eterno Kosuke Akiyoshi (MurayamaUnso Team Akiyoshi).
