QJ Motor nimmt mit dem Fahrer Raffaele De Rosa an der nächsten Supersport-Weltmeisterschaft teil. Es sollte das erste chinesische Motorrad in der Cadet-Derivateserie sein, auch wenn die Chinesen bereits im Superbike-Fahrerlager gelandet sind und Kobe an der 300-cm-Weltmeisterschaft teilnimmt. Aber wird QJ Motor in der Lage sein, Rennen zu fahren? Die Bedingung ist jedoch immer noch obligatorisch. Bisher wurde von Qianjiang Motorcycle keine Pressemitteilung veröffentlicht und Raffaele De Rosa wurde gebeten, keine Aussagen zu machen, bis eine offizielle Mitteilung des Herstellers vorliegt.
QJ (Qianjiang Motorcycle) gehört zur Zhejiang Geely Holding Group. ein riesiger Riese, der im Jahr 2022 einen Umsatz von über 20 Milliarden Euro hatte. Zu dieser Holding gehören auch historische Marken wie Volvo, Aston Martin und Lotus. Darüber hinaus hat QJ Benelli übernommen. Der chinesische Hersteller ist eine Weltmacht, er ist sicherlich kein kleiner Handwerker, wie es die legendäre Bimota sein könnte, die 2014 spontan in die Superbike-Weltmeisterschaft zurückkehrte. Der BB3 wurde von einem guten Alstare-Team mit zwei guten Fahrern wie Badovini und Iddon gemanagt, nahm jedoch nur an acht Runden teil, bevor er ausgeschlossen wurde, weil es nicht gelungen war, die für die Homologation erforderlichen Exemplare innerhalb der im Reglement festgelegten Zeiten zu bauen.
Die QJ SRK 800 RR befindet sich noch in der Homologationsphase. Noch ist nichts bekannt, ein Statement wird voraussichtlich kurz vor Beginn der Meisterschaft veröffentlicht. Im Moment ist alles still. Einige sahen das Motorrad Anfang Dezember im Autodromo del Levante in Binetto bei einigen Tests. Es scheint, dass die Zeiten nicht hervorragend waren, aber es ist schwierig, auch angesichts der Strecke und des Kontexts eine Einschätzung abzugeben.
Das Rennrad wurde auf verschiedenen Messen präsentiert, es ist jedoch nicht bekannt, wann und ob es in Europa verkauft wird. Derzeit ist das SRT 800 erhältlich, ein Naked Bike, das als „Adventure“ definiert wird: kurz gesagt, kein Bahnrad, aber ideal für die Reise. Es ist schwer zu sagen, ob bald eine neue Seite in der Geschichte des Motorradsports geschrieben wird oder ob QJ nicht zum Start der ersten Runde der Supersport-Weltmeisterschaft erscheinen kann. Die wirtschaftliche Stärke ist zweifellos vorhanden, aber manchmal reicht sie nicht aus.
Foto Alex Ricci
