Stefano Manzi, jaký šok! Jezdec z Romagna vyhraje 1. závod Supersport sprintu v Portimao a dává Triumphu svůj první světový triumf v této kategorii: Britové to budou muset udělat baronet! Bývalý jezdec Moto2 vládl Lorenzo Baldassarri a Federico Caricasulo: italskému triu, kterému se pro jednou podařilo uzavřít talent Dominiqua Aegertera, lídra šampionátu, který se právě stal oficiálním představitelem Yamahy v Superbike ’23. Baldassari hlodá zemi: nyní zbývá 29 bodů k zotavení.
Anglo-britský svátek
Triumph je velmi prestižní značka a v posledních letech vyšplhala na vrcholy tím, že se stala výhradním dodavatelem motoru Moto2. Operace Supersport se však zrodila mezi tisícovkou neznámých, a to i ve světle loňského vyučení v britském seriálu, které se tak rozběhlo. Technická struktura Simona Buckmastera ale vítězí, a to i díky rozhodujícímu technickému přínosu, který Andrea Ballerini nabízí. Zásadní impuls dal projektu bývalý toskánský řidič, léta technický ředitel. Pilot to tam však dává. Navzdory své dlouhé bojovnosti v GP je Stefanovi pouhých 23 let a má stále co říct. Po pěti sezonách v Moto2, které skončily patem, našel v Supersportu technický balíček a správnou motivaci, aby ukázal, co stojí.
Zůstatky se mění
V sedmnáctém závodě šampionátu Triumph prolomil technickou dominanci Yamahy, kterou až dosud plnili Dominique Aegerter a Lorenzo Baldassari. Britský tříválec 765 byl prvním z „nadrozměrných“ modelů, který vyhrál zápas proti čtyřválci 600 a dostal se tam, kde Ducati 955 V2 a MV Agusta F3 800 RR zatím musí dosáhnout. Minimálně na trati v Portimau se zdá, že technici FIM-Dorna, kteří drží klíče k úspěchu v této kategorii, našli tu správnou alchymii. Vyvážení výkonu takto rozdílných motorek není záležitostí omezení otáček a elektronických parametrů. Doposud se zdálo, že směs není příliš úspěšná, ale teď možná ano. Nařízení „Next Generation“ nebude z technického hlediska ortodoxní, ale dává nový život Superportu. Neřekl jste nic, vzhledem k trendu posledních let.
Ducati se také blíží
První umístění na stupních vítězů Federica Caricasula ve 22. roce bylo velmi významné, také ve světle velmi malého rozdílu od vítěze, pouhých 128 tisícin. Raffaele De Rosa jel také rychle se stejnou Ducati V2, šestý za pouhé 2 sekundy. Niccolò Bulega, který startoval zezadu, dokázal po prudkém comebacku v závěru chytit bodovanou oblast.
Na Amazonu „Jak jsem navrhl svůj sen“ autobiografie génia Adriana Neweyho
