Ihm reichte eine Platzierung, aber Nicolò Bulega holte sich alles: den Sieg im ersten Rennen in Portimao und den Superbike-WM-Titel schon lange. Das Urteil spiegelt den Verlauf der Saison am besten wider: Der 23-Jährige aus der Romagna und die Panigale V2 waren buchstäblich uneinholbar. Bei einundzwanzig Rennen ist es die 14. Perle mit 18 Podestplätzen. Nicolò Bulega reiste mit der Einstellung eines Champions und erholte sich in nur wenigen Monaten von allem, was ihm zu viele Weltmeisterschaftssaisons mit falschen Motorrädern, Teams und Situationen genommen hatten. Das Wunderkind schien verloren zu sein, aber sein Talent schlummerte einfach. Stefano Cecconi, CEO von Aruba.it und Besitzer des offiziellen Ducati-Teams, hat uns einen Champion geschenkt, der noch viel zu sagen hat.
Ducati gewinnt alles
Die italienische Marke kehrt auf den Thron des Supersports zurück und feiert den ersten Erfolg der Panigale V2, die letztes Jahr auf den Markt kam, ohne jemals zu gewinnen. Nicolò Bulegas Triumph kam weniger als zwei Stunden, nachdem der Superbike-Herstellertitel dank des Erfolgs von Alvaro Bautista im ersten Rennen lange im Voraus gewonnen worden war. Wenn die technische Dominanz in der MotoGP nicht genug wäre, legt Ducati in diesem Jahr auch einen sensationellen Erfolg mit Derivaten hin Serie. Unglaubliche Motorrad-Power: Es war einmal der Mythos der japanischen Giganten, bei dem europäische und italienische Unternehmen die Rolle des Spielverderbers spielten. Jetzt ist der wahre Riese Ducati, unangefochtener Herrscher der wichtigsten Kategorien.
Rennen 1 ohne Geschichte
Bulega wollte auch dieses gewinnen, auch wenn es nicht nötig war: Die großen Champions sind keine Buchhalter, sondern Kannibalen. Nicolò wollte nicht zulassen, dass Stefano Manzi, sein langjähriger Rivale, die Party ruinierte: Sie fuhren seit ihrer Kindheit Rennen gegeneinander und dieses Jahr war er der Einzige, der ihnen ein paar kleine Probleme bereiten konnte. Der Schützling von Yamaha Ten Kate wurde dieses Mal erneut Zweiter, er drängte aus dem gegenteiligen Grund. Aber es endete wie (fast) immer. Das Rennen war ein Laufsteg, bei dem auch Yari Montella zu Wort kam und mit Manzi kämpfte, bis Ducati Barni ihn im Stich ließ.
Nicolòs Reise
Der neue Weltmeister ist der Sohn eines Künstlers: Sein Vater Davide war in den 90er Jahren einer der schnellsten italienischen Fahrer in der mittleren Hubraumklasse und wurde Europameister im 250GP. Nicolò, geboren 1999, begann als Kind mit dem Laufen und machte schnell Fortschritte. 2015 gewann er die spanische 125GP-Meisterschaft und startete wie vorherbestimmt in Richtung Weltmeisterschaft. Als Teil von VR46 schien er der ideale Fahrer und Charakter zu sein, um Valentino Rossis Erbe zu werden. Stattdessen waren die Auswirkungen auf die Moto3 hart und die Umweltprobleme, einschließlich Konflikten mit dem Team und dem Management, distanzierten ihn zunehmend von der Spitze. 2020 stieg er mit Gresini Racing in die Moto2 auf, kam aber auch dort nicht voran. Der Trend schien hoffnungslos bergab zu gehen, aber Aruba Racing sorgte dafür, dass dieses großartige Talent wiederbelebt wurde. Im Supersport fand Bulega Motivation, Entschlossenheit und den Wunsch zu gewinnen. Der Rest ist jüngere Geschichte. Nächstes Jahr wird er sich Alvaro Bautista im offiziellen Ducati Superbike-Team anschließen. Die Schönheit hat gerade erst begonnen.
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